Zestaw hamulcowy z karbonowo-ceramicznymi tarczami i dużymi hamulcami Alcon RC6 6-tłoczkowymi do Mercedes-Benz ML-Class / AMG (W164) 2006-2011
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Mercedes-Benz ML-Class / AMG (W164) z lat 2006-2011. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2006-2011 | Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk / 380mm | Alcon RC4 4-tłoczkowy zacisk / 380mm | 19" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie dopasowany do Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje wyposażenia o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej, nie będą pasować do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system, stworzony do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia niepochodzące z fabryki muszą zostać sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tylne zaciski hamulcowe | Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Alcon RC4 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Tarcze CCB z tyłu | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowany związek ceramiczny kompatybilny z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex |
| Hełmy tarcz i elementy pływające | Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestawy |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przednie i tylne elementy. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można zakończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek na tarcze — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie do gotowego, standardowego wyglądu.
- Kolor niestandardowego zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast rozdrobnionych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą tarczę, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest frezowane na podstawie potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety kaptura i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskometalowa pasta cierna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszenia
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu węglowego działa nawet w temperaturach, które powodują silne fade w tarczach żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ta sama droga pedału, ten sam punkt zacisku.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
W normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB został zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów wymiennych tarcz żelaznych, odzyskując część kosztów początkowych.
Niewidoczny pył
Dopasowany do klocków StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcz i klocków żelaznych. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Hamowanie zimą i w chłodnym klimacie
Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nierozregulowane ceramiczne tarcze mniej chwytają w zimnie. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz do pracy w niskich temperaturach, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieplejszych warunkach. Dodatkowa odległość podczas pierwszych zimnych zatrzymań jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkich zimach powinny korzystać z wersji Street Spec.
Przegląd zacisku
Przednia zacisk
Przód wyposażony jest w Alcon RC6, 6-tłoczkową monoblokową zacisk, który zaciska tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na powierzchni klocka, co zapewnia pewne i powtarzalne odczucie pedału, nawet gdy ten SUV waży ponad 5000 funtów i jest obciążony lub nagrzany.
Tylna zacisk
Tył korzysta z Alcon RC4, 4-tłoczkowego zacisku na tarczy o średnicy 380 mm. Dodaje on zdolność do odprowadzania ciepła z tyłu, aby rozkład masy pojazdu nie przegrzewał osi przedniej podczas wielokrotnych hamowań, a funkcja hamulca postojowego jest zachowana, aby dopasować się do Twojego samochodu.
Wybierz swój tarcz: uliczna, do jazdy na torze lub motorsportowa
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsza do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i jazdy na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz z okładzinami wyścigowymi, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Ceramiczne tarcze odpychają powierzchniowe temperatury, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta systemu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas powtarzających się mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz hamulcowych i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane pod kątem konfiguracji na poziomie VIN przed wysłaniem do produkcji.
FAQ
Czy ten zestaw pasuje dokładnie do mojego W164, czy jest to uniwersalny zestaw platformowy?
Jest on dostosowany do Twojego potwierdzonego modelu, a nie do platformy. ML63 AMG używa innych przednich piast, geometrii piasty i przestrzeni na koła niż ML350 czy ML550, dlatego ustawiamy wsporniki, mocowania zacisków i offsety tarcz do konkretnego samochodu po potwierdzeniu roku i wersji. Nie sprzedajemy tego jako uniwersalnego zestawu W164 do montażu.
Jakiego rozmiaru koła potrzebuję, aby zmieścić tarcze o średnicy 380 mm?
Tarcze o średnicy 380 mm z przodu i z tyłu wymagają minimalnie 19-calowych kół. Koła mniejsze niż 19 cali nie zmieszczą się z zaciskiem RC6 z przodu, a kształt szprych ma znaczenie — wąskie lub głęboko-wypukłe szprychy mogą kolidować z korpusem zacisku nawet przy 19 calach. Prześlij nam szczegóły swoich kół, a potwierdzimy przestrzeń przed zakupem.
Jak te karbonowo-ceramiczne hamulce zachowują się zimą podczas zimnego rozruchu?
Chłodny tarczowy dysk węglowo-ceramiczny naturalnie mniej odczuwa się na pierwszych zatrzymaniach niż zimne żelazo — to fizyka, a nie wada. Dostosowujemy zarówno skład tarczy, jak i ceramiczną powłokę dysku do zimnego kontaktu, więc odczucie na W164 podczas zimnych startów jest bardzo zbliżone do odczuć latem. Wciąż zachowaj trochę większą odległość podczas pierwszych hamowań w najzimniejsze poranki.
Fabryczne hamulce ML wydają się zbyt małe w stosunku do masy pojazdu — czy to rozwiązanie to naprawi?
To najczęstsza skarga dotycząca W164, szczególnie w samochodach z dużymi felgami aftermarketowymi. 380mm tarcze węglowo-ceramiczne z RC6 z przodu i RC4 z tyłu zapewniają znacznie większą rezerwę termiczną niż oryginalny zestaw, dzięki czemu hamulce radzą sobie z masą tego SUV-a i powtarzającymi się ciężkimi hamowaniami bez efektu fade, o którym mówią właściciele. Skład tarczy utrzymuje tarcie w okolicach 0,44 i opiera się fade do około 750 °C.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.