2015-2020 Mercedes-Maybach S650 / S600 / S560 / S550 (X222) Tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB do bezpośredniej wymiany (zachowaj fabryczne calipery) do Mercedes-Maybach S650 / S600 / S560 / S550 (X222) 2015-2020. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejsza felga pasująca do każdej wersji wyposażenia:
| Wersja wyposażenia | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| S650/S600/S560/S550 | 390mm | 360mm | 20" |
Zachować fabryczne calipery?
Zachowaj fabryczne calipery, jeśli na przedniej osi zastosowano stałe calipery 4-tłoczkowe lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie calipery pływające 1- lub 2-tłoczkowe wymagają pełnego zestawu modyfikacyjnego (Full Upgrade). W przypadku caliperów z rynku wtórnego (aftermarket) dopasowanie nie jest gwarantowane: StopFlex weryfikuje model calipera, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie przed zatwierdzeniem produkcji.
Profil ramion i odsadzenie (ET) również wpływają na przestrzeń — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB do bezpośredniej wymiany (zachowaj fabryczne calipery) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru przy potwierdzeniu zamówienia |
| CCB brake pady | Dobrana mieszanka kompatybilna z ceramiką, dedykowana do tarcz carbon ceramic StopFlex |
| Pływające dzwony z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane dla danego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na cały samochód. Zamówienia wyłącznie na przednią lub wyłącznie na tylną oś można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o zbliżonym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności calipera, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu czy tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartym wzorze ramion pozostaje czysta — brak pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnym użytkowaniu drogowym, przy dopasowanych klockach i prawidłowym dotarciu, powierzchnie cierne carbon ceramic są projektowane z myślą o minimalnym zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zabrudzeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Niska ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały dobrane tak, aby minimalizować widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach wciąż zależy od wyboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczno-szklistą powierzchnię z subtelną teksturą — to fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy carbon ceramic. Wersja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, oferując niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie na ulicę; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych pasmach włókien węglowych, które przenoszą obciążenia na całej tarczy, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na tor i do warunków wyścigowych.
Indywidualne dopasowanie inżynieryjne do pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Brackety, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie dla danego samochodu — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna żywiczna mieszanka klocka wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Przy ruszaniu na mrozie tarcie carbon ceramic może różnić się od pracy w optymalnej temperaturze. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanym klockiem ulicznym, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to warto zachować dodatkowy margines bezpieczeństwa podczas pierwszych hamowań w silnym mrozie. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych wybierz specyfikację Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Cztery specyfikacje, jedna zasada: wszystkie to prawdziwe tarcze carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec to bardziej przystępna cenowo opcja do jazdy wyłącznie po drogach publicznych. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe pasma włókien węglowych dla wyższej wytrzymałości i odporności cieplnej, stanowiąc jedyny wybór na track-daye lub do motorsportu.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń carbon ceramic z ciętych krótkich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy priorytetem jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną carbon ceramic oraz powlekane wykończenie, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na powierzchnię i specyfikację chłodzenia zorientowaną na tor.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie wciąż pozostają kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań typowo wyczynowych, wraz z odpowiednim klockiem, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień na ulicy.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Wysoka tolerancja temperaturowa tarcz nie oznacza, że kwestia odprowadzania ciepła przestaje istnieć. Przy powtarzalnym, ostrym hamowaniu ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelnień, caliperów i kół, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna pracuje w optymalnych dla siebie warunkach. Zaplanuj chłodzenie hamulców oraz płyn o wysokiej temperaturze wrzenia na długie sesje torowe, strome zjazdy górskie lub długotrwałą, agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie do swojego auta
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, aktualne rozmiary tarcz, typ calipera oraz szczegóły felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN/dane fabryczne.
FAQ
Czy to pasuje do mojego Mercedes-Maybach X222 2015-2020?
Ta konfiguracja Direct Replacement jest przeznaczona wyłącznie do wymienionych modeli Mercedes-Maybach S650, S600, S560 i S550 X222 z lat 2015-2020 ze specyfikacją tarcz 390mm z przodu i 360mm z tyłu. Na przedniej osi wymagane są fabryczne stałe calipery z co najmniej czterema tłoczkami. Na osi tylnej nie ma ograniczeń co do typu calipera.
Jak te tarcze carbon ceramic zachowują się zimą lub przy zimnym starcie?
Niedogrzana tarcza carbon ceramic może mieć słabsze początkowe „ugryzienie” (bite) niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocka oraz powłokę tarczy, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze zatrzymania w najzimniejszych warunkach wymagają zachowania większego marginesu. Nie należy oczekiwać identycznej skuteczności na zimno, jak po rozgrzaniu.
Która specyfikacja tarczy StopFlex pasuje do Maybacha X222?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do bardziej ekonomicznego użytkowania wyłącznie na ulicy. Long-Fiber Street to krok wyżej do regularnej jazdy szosowej, podczas gdy Long-Fiber Track-Day oraz Motorsport są przeznaczone do stopniowo wyższych wymagań temperaturowych i obciążeniowych. Dobierz specyfikację tarczy na podstawie rzeczywistego użytkowania, a nie samego oznaczenia pojazdu.
Czy przy tej konfiguracji zachowam fabryczne calipery?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która pozwala zachować fabryczne calipery bez konieczności ich wymiany na inny system. Zastępuje ona wymienione tarcze 390mm z przodu i 360mm z tyłu, wykorzystując dedykowane dla danego pojazdu dzwony tarcz oraz pływające elementy montażowe, wraz z dopasowanymi klockami w zestawie.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.