Mercedes-Benz CLK350 / CLK500 / CLK550 / CLK63 (C209/A209) Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper with 390mm CCB brake rotor
Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper 390mm CCB front brake kit for Mercedes-Benz CLK350 / CLK500 / CLK550 / CLK63 (C209/A209)
Mercedes-Benz CLK350 / CLK500 / CLK550 / CLK63 (C209/A209) Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper with 380mm CCB rear brake rotor
Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper 380mm CCB rear brake kit for Mercedes-Benz CLK350 / CLK500 / CLK550 / CLK63 (C209/A209)

Zestaw hamulcowy z dużymi tarczami z ceramiki węglowej dla Mercedes-Benz CLK-Class / AMG (C209/A209) 2003-2010 — Brembo AMG 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełne zestawy ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla Mercedes-Benz CLK-Class / AMG (C209/A209) z lat 2003-2010. Dokładny układ hamulców na tej stronie:

Lata modelowe Układ przedni Układ tylny Minimalny rozmiar koła
2003-2010 Oryginalne zaciski AMG 6-tłoczkowe / 390 mm Tłumik OEM AMG 4-tłoczkowy / 380mm 20"

Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy pływające i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie zmieszczą się z tłumikiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co jest w zestawie

Przedmiot Szczegóły
Rodzaj produktu Pełne zestawy ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami)
Tylne zaciski hamulcowe Tłumik OEM AMG 6-tłoczkowy
OE / Numer części: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98
Przednie tarcze CCB 390mm
Tylne zaciski hamulcowe Tłumik OEM AMG 4-tłoczkowy
OE / Numer części: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97
Tylne tarcze CCB 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowany związek ceramiczny kompatybilny z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex
Hełmy tarcz i elementy mocujące pływające Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów mocujących
Przewody hamulcowe Dołączone do pełnego zestawu aktualizacji
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlana pełna konfiguracja samochodu, gdy określono przedni i tylny zestaw. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu.

Zrób to swoje — personalizacja koloru i logo

Każde zamówienie zestawu może być spersonalizowane: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek na tarcze, aby elementy mechaniczne za kołami pasowały do reszty konstrukcji.

  • Kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Kolor nakładki tarczy na zamówienie

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Indywidualne inżynieria na pojazd

Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.

Specyficzna mieszanka klocków CCB

Mieszanka klocków z niską zawartością metali, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa niezawieszonego układu

Wirnik z włókna węglowego-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia węglikowo-siliconowa wciąż działa w temperaturach, które powodują silne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt hamowania.

Powierzchnia tarczy wolna od rdzy

Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych tarcz zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcza żelazna i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury

Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Dyski StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości wirnika, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Hamowanie zimą i w chłodnym klimacie

Chłodny, nie wyregulowany tarczowy układ ceramiczno-węglowy wymaga więcej siły na pedał niż żelazo podczas pierwszych zimowych hamowań — to normalna fizyka materiałów. StopFlex opracował formułę klocków i powłokę tarczy specjalnie do zimnych startów, zmniejszając tę różnicę: zimowe odczucia w samochodzie są teraz bardzo zbliżone do letnich. Zachowaj trochę więcej odstępu w najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.

Przegląd zacisku

Przednia zacisk

Przedni zacisk to oryginalny AMG 6-tłoczkowy zacisk, ten sam stały sześciotłoczkowy układ, którego używa AMG w tym nadwoziu. Jego sześć przeciwstawnych tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na tarczę z włókna węglowego o średnicy 390mm, zapewniając pewny i powtarzalny pedał.

Tylna zacisk

Tylne hamulce to oryginalny AMG 4-tłoczkowy zacisk na tarczy z włókna węglowego o średnicy 380mm, zapewniający realną pojemność termiczną z tyłu dla wielokrotnych mocnych hamowań. Ponieważ ten nadwozie korzysta z hamulca ręcznego na linkę, nie jest wymagana integracja z elektronicznym siłownikiem.

Wybierz swój tarcz: uliczna, do jazdy po torze lub motorsportowa

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego zatrzymania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkich jazd drogowych i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz z okładzinami wyścigowymi, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Tarcze ceramiczno-węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Na długich sesjach na torze, zjazdach z gór czy podczas intensywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.

Potwierdź swoje dopasowanie

Przed zamówieniem podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie numeru VIN.

FAQ

Jak te hamulce zachowują się w zimnej zimowej pogodzie?

Talerze z węglowo-ceramicznego materiału ugryzą mniej niż zimne żelazo, gdy tylko osiągną temperaturę; to podstawowa fizyka, a nie wada. Dopasowaliśmy zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnego startu, więc pierwsze hamowanie na zimnym C209 jest bardzo zbliżone do odczucia latem. Podczas najzimniejszych pierwszych hamowań dnia zostaw trochę więcej odstępu, a system szybko się nagrzeje.

Czy ten zestaw pasuje dokładnie do mojego CLK i czy nie koliduje z kołami?

Każdy zestaw jest indywidualnie zaprojektowany dla potwierdzonego modelu, a nie platformy. CLK63 AMG może różnić się geometrią piasty, offsetem piasty i przestrzenią na koła od CLK350 lub CLK550, dlatego dopasowujemy wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków do konkretnego samochodu. Przedni tarcz o średnicy 390 mm wymaga minimalnie koła o rozmiarze 20 cali, a przestrzeń między szprychami musi być również potwierdzona przed produkcją.

Jakie rozmiary tarcz i zacisków są w tym zestawie?

Przednia tarcza ma 390 mm z węglowo-ceramicznego materiału z oryginalnym zaciskiem AMG 6-piórowym, a tylna tarcza ma 380 mm z węglowo-ceramicznego materiału z oryginalnym zaciskiem AMG 4-piórowym. To pełny rozmiar hamulca w stylu AMG dla C209/A209, dostarczany jako zaciski, tarcze, klocki, kapy, elementy mocujące i przewody.

Jakie klocki są w zestawie i jak dobrze odporne są na fade?

Zestaw jest wyposażony w niskociężką, kompozytową podkładkę z żywicy ceramicznej specjalnie do ceramiki węglowej, z użyciem stali, miedzi i włókna aramidowego. Posiada średni współczynnik tarcia około 0,44 i wytrzymuje do około 750 °C, charakteryzując się silnym działaniem przeciwzjawiskowym, co odpowiada temperaturom generowanym przez ten CLK podczas wielokrotnych mocnych hamowań.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas