Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45S (C118/X118) Brembo GT6 6-Piston Caliper with 380mm CCB brake
Brembo GT6 6-Piston Caliper 380mm CCB front brake kit for Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45S
Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45S (C118/X118) Brembo GT4 4-Piston Caliper with 380mm CCB rear
Brembo GT4 4-Piston Caliper 380mm CCB rear brake kit for Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45S

Zestaw hamulcowy z włókna węglowego i ceramicznego do Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C118/X118) 2020-2026+ — Brembo GT6 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C118/X118) 2020-2026+. Dokładny zestaw hamulcowy na tej stronie:

Lata modelowe Ustawienie z przodu Ustawienie z tyłu Minimalny rozmiar koła
2020-2026+ Opcja 1: Tłoczek Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-tłoczkowy — tarcza 380 mm
Opcja 2: Brembo GT | Klamra M6 6-tłoczkowa — tarcza 380 mm
Opcja 3: Brembo GT | S6 6-tłoczkowa — tarcza 380 mm
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa klamka — tarcza 380 mm
Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm
Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm
19"

Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są projektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w knuckles, geometrii piasty i odległości ET kół — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, tarcz, elementów unoszących i linek. Zmodyfikowane knuckles, wsporniki lub punkty zawieszenia nieoryginalne wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co znajduje się w pudełku

Przedmiot Szczegóły
Typ produktu Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Tylne zaciski Opcja 1: Tłoczek Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-tłoczkowy — tarcza 380 mm
OE / Numer części: L 172-2521 · R 172-2522
Opcja 2: Brembo GT | Klamra M6 6-tłoczkowa — tarcza 380 mm
Opcja 3: Brembo GT | S6 6-tłoczkowa — tarcza 380 mm
Tylne zaciski hamulcowe Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa klamka — tarcza 380 mm
OE / Numer części: L 172-2523 · R 172-2524
Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm
Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa — tarcza 380 mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana ceramiczna mieszanka kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi StopFlex z włókna węglowego ceramicznego
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów mocujących
Przewody hamulcowe Włączone do pełnych zestawów ulepszeń
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlany jest zestaw na całą samochód, gdy określone są przednie i tylne. Zamówienia tylko na przednie lub tylne mogą być ustalane po potwierdzeniu.

Dopasuj swój — personalizacja koloru i logo

Każdy zestaw można spersonalizować: niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz, aby elementy mocujące za kołami pasowały do reszty zestawu.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor kaptura tarczy

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Powierzchnia wirnika wolna od rdzy

Talerze ceramiczne nie rdzewieją na błysk. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz zastępczych z żelaza, odzyskując część kosztów początkowych.

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcz i klocków z żelaza. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka

Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny fabryczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą tarczę, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria na pojazd

Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety kap, kształty podkładek są tworzone specjalnie dla tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.

Specyficzna mieszanka podkładek CCB

Niskometalowa mieszanka podkładek na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarcz.

Niższa masa niezamocowana

Tarcza z włókna węglowo-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa niezamocowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węglika krzemu i krzemu utrzymuje się w pracy w temperaturach, które powodują znaczne fade żeliwnych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec odczuwa się tak samo jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt gryzienia.

Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie

Zimowe pytanie, prosta odpowiedź: nie wyregulowane ceramiczne tarcze mniej gryzą w chłodzie. StopFlex zoptymalizował skład klocków i powłokę ceramiczną tarczy do pracy w niskich temperaturach, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieplejszych warunkach. Dodatkowa odległość na pierwszych zamarzniętych zatrzymaniach nadal jest rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z wersji Street Spec.

Przegląd zacisku hamulcowego

Zacisk przedni

Z przodu znajduje się zacisk Brembo 6-tłoczkowy zacisk zaciskający tarczę o średnicy 380 mm z ceramicznego kompozytu. Wybierz dokładny zacisk: V6 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT6 (Brembo GT | M6) lub GTS6 (Brembo GT | S6). Wszystkie trzy zapewniają równomierne zaciskanie na sześciu tłoczkach i pewne, powtarzalne wyczucie pedału przy wielokrotnym mocnym hamowaniu.

Zacisk tylny

Tylna tarcza to zestaw Brembo 4-tłoczkowego zacisku z ceramiczną tarczą o średnicy 380 mm, dopasowaną do wyboru z przodu: V4 (OEM Cadillac CTS-V), GT4 (GT | M4) lub GTS4 (GT | S4). Zapewnia realną pojemność termiczną z tyłu, a konstrukcja tylnej części utrzymuje działanie fabrycznego elektronicznego hamulca ręcznego.

Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsportu

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy budowy uliczne, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja na tor

Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny z otworami.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznej węglikiem

Specyfikacja Motorsportowa

Niepowleczona pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Wysoka tolerancja temperatury tarczy nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczna tarcza jest komfortowa. Planuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy z gór lub długotrwałą agresywną jazdę.

Potwierdź swoje dopasowanie

Podaj swój rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.

Najczęściej zadawane pytania

Jak zachowują się te hamulce z ceramicznymi tarczami na zimnym, zimowym poranku?

Zimny ceramiczny tarcz hamulcowy ugryzie trochę mniej niż zimne żelazo przy pierwszym lub dwóch hamowaniach. To fizyka, a nie wada. Dostosowujemy zarówno skład pasty hamulcowej, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc pierwsze hamowanie zimą jest bardzo zbliżone do lata. Jednak na najzimniejszych pierwszych hamowaniach zachowaj trochę większą odległość, aż tarcze się nagrzeją.

Czy to pasuje dokładnie do mojego CLA i czy jest to montaż na platformie?

Nie, nie sprzedajemy tego jako montaż na całą platformę. Każdy zestaw jest zaprojektowany dla konkretnego wersji. CLA45 lub 45S używa innych przednich piast i geometrii piasty niż podstawowy CLA250, więc wsporniki, offsety tarczy i mocowania zacisków są specjalnie dopasowane do Twojego samochodu. Potwierdź swój VIN i wersję, a my dopasujemy zestaw.

Jakiego rozmiaru koła potrzebuję, aby zamontować tarcze 380 mm?

Przednie i tylne tarcze mają 380 mm, więc potrzebujesz co najmniej 19-calowych kół. Mniejsze niż 19 cali nie zmieszczą się z tarczą i zaciskiem. Kształt szprych ma również znaczenie, więc wyślij nam szczegóły swojego koła, jeśli masz felgi aftermarketowe, a my sprawdzimy prześwit przed zakupem.

Czy zestaw zachowuje funkcję elektrycznego hamulca postojowego?

Tak. CLA/X118 C118 używa fabrycznego elektrycznego hamulca postojowego, a tylna konfiguracja Brembo 4-tłoczkowa jest zaprojektowana tak, aby zachować pełną funkcję EPB. Zachowujesz funkcję auto-hold i elektryczny hamulec postojowy dokładnie tak, jak z fabryki.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas