Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45S (C118/X118) Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper with 390mm CCB
Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper 390mm CCB front brake kit for Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 /
Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45S (C118/X118) Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper with 380mm CCB
Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper 380mm CCB rear brake kit for Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45S

2020-2026+ Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C118/X118) Zestaw dużych hamulców z ceramiki węglowej — Brembo AMG 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełna modernizacja zestawów CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C118/X118) z lat 2020-2026+ Ten dokładny układ hamulcowy tej strony:

Lata modelowe Układ przedni Układ tylny Minimalny rozmiar koła
2020-2026+ Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy / 390mm OEM AMG 4-tłoczkowa zacisk / 380mm 20"

Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, przesunięcia tarcz, mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie opierają się na platformie. Wersje, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznymi elementami: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg, więc części pasujące do jednej, nie będą pasować do drugiej. Zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system, dostosowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia nie fabrycznego muszą być sprawdzone przed zamówieniem.

Tarcza o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie będą miały wystarczowego miejsca na zacisk i tarczę. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co jest w zestawie

Przedmiot Szczegóły
Rodzaj produktu Pełna modernizacja zestawów CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe OEM AMG 6-tłoczkowa zacisk
OE / Numer części: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98
Przednie tarcze CCB 390mm
Tylne zaciski hamulcowe OEM AMG 4-tłoczkowa zacisk
OE / Numer części: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97
Tarcze hamulcowe CCB z tyłu 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowany związek ceramiczny kompatybilny z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specjalny pakiet elementów mocujących do pojazdu
Przewody hamulcowe Dołączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlana pełna konfiguracja pojazdu, gdy określono przedni i tylny zestaw. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu.

Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo

Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek na tarcze hamulcowe — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie do gotowego, standardowego wyglądu.

  • Kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Kolor nakładki tarczy niestandardowej

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Specyficzna mieszanka klocków CCB

Kompozytowa podkładka z żywicy o niskim metalicznym składzie, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Mniejsza masa niezawieszona

Tarcza z włókna węglowego i ceramicznego waży mniej niż odpowiadająca jej tarcza z żelaza. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla wciąż działa w temperaturach, które powodują znaczne fade tarcz żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec odczuwa się tak samo jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zgryzu.

Tarcza bez rdzy

Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi szprychami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na drodze

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz wymiennych z żelaza, częściowo odzyskując koszty początkowe.

Niska widoczność pyłu

Pasujące do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje kombinacja tarcz i klocków hamulcowych. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurowa

Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dopasowane do tego exact samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.

Hamulce na zimno i w zimowych warunkach

Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nie wyregulowane tarcze ceramiczne mniej chwytają na zimno. StopFlex zoptymalizował skład podkładki i powłokę ceramiczną tarczy do pracy w zimnie, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo podobne do hamowania w cieple. Dodatkowa odległość do zatrzymania na zamarzniętych pierwszych hamowaniach jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z wersji Street Spec.

Przegląd zacisku

Przednia zacisk

Z przodu znajduje się oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy zacisk, zaciskający tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 390mm. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada nacisk na większą tarczę, co zapewnia sztywny i powtarzalny odczuwalny pedał podczas mocnych, kolejnych hamowań.

Tylna zacisk

Z tyłu znajduje się oryginalny zacisk AMG 4-tłoczkowy wraz z tarczą z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380mm, co zwiększa pojemność termiczną osi, obsługując rozkład siły hamowania przy dużym hamowaniu. Jest on skonfigurowany tak, aby zachować funkcję fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego.

Wybierz swój tarcz: uliczny, do jazdy na torze lub motorsport

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy budowy uliczne, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas powtarzających się mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów górskich lub ciągłej agresywnej jazdy, zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.

Potwierdź swoje dopasowanie

Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.

FAQ

Czy te hamulce będą działać zimą i w chłodnej pogodzie?

Tak. To normalna fizyka, że każdy zimny tarczowy hamulec z włókna węglowo-ceramicznego ugryzie nieco mniej niż zimny żelazny na pierwszych hamowaniach. Dostosowaliśmy zarówno skład klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy specjalnie do zimnych rozruchów, więc hamowanie na zimno w tym CLA jest teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Podczas najzimniejszych pierwszych hamowań dnia zostaw trochę więcej odstępu, aż system osiągnie temperaturę.

Mam CLA250 lub CLA35, a nie 45 — czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu?

Każdy zestaw jest indywidualnie dopasowany do Twojego potwierdzonego modelu. Dopasowujemy mocowania, przesunięcia piast tarcz i mocowania zacisków do Twojego konkretnego samochodu, ponieważ CLA45/45S może używać innych przednich piast, geometrii piasty i przestrzeni na koła niż CLA250 lub CLA35 na tym samym nadwoziu C118/X118. Nie sprzedajemy tego jako uniwersalnego zestawu — potwierdź swój model, a my dostosujemy go do niego.

Jakiego rozmiaru kół potrzebuję, aby zmieściły się te tarcze?

Przednia tarcza ma 390 mm, więc potrzebujesz co najmniej 20-calowych kół. Cokolwiek poniżej 20 cali nie zmieści się na tarczy, a wzór spoke ma znaczenie — niektóre 20-calowe koła mocno przylegają do 6-tłoczkowego zacisku AMG. Wyślij nam szczegóły swoich kół, a potwierdzimy przestrzeń przed złożeniem zamówienia.

Czy te zaciski zachowują mój elektroniczny hamulec postojowy?

Tak. Klasa CLA korzysta z fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, a zestaw OEM AMG 4-tłoczkowych zacisków z tyłu jest skonfigurowany tak, aby zachować funkcję EPB, dzięki czemu operacja hamulca postojowego pozostaje dokładnie taka sama jak fabryczna.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas