2020-2026+ Mercedes-Benz CLA-Class / AMG (C118/X118) Zestaw hamulcowy CCB Big Brake Kit | OEM AMG 6-tłoczkowy
Gwarancja oficjalna: Bezzwrotna wymiana na okres 1 roku w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Wysyłka na cały świat
Zestaw Big Brake Kit CCB do Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45 S (C118/X118) od 2020 do 2026+ — oryginalne zaciski OEM AMG 6-piórowe z przodu + oryginalne zaciski OEM AMG 4-piórowe z tyłu
Zestaw StopFlex został stworzony dla właścicieli CLA C118/X118, którzy chcą układu hamulcowego na poziomie AMG i kontrolę temperatury z włókna węglowo-ceramicznego, bez konieczności akceptowania pyłu z tarcz żeliwnych, powtarzających się sprawdzeń temperatury czy uniwersalnego dopasowania platformy. Zestaw z przodu wykorzystuje oryginalny zacisk OEM AMG 6-piórowy na tarczy o średnicy 390 mm z włókna węglowo-ceramicznego, a z tyłu zestaw włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm z pasującym oryginalnym zaciskiem OEM AMG 4-piórowym. Każdy wspornik i offset kapy tarczy jest zaprojektowany zgodnie z potwierdzoną konfiguracją CLA180, CLA200, CLA250, CLA35, CLA45 lub CLA45 S, aby zestaw pasował do rzeczywistego układu koła, piasty i przestrzeni na felgę w samochodzie.
- Tarcze włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 390 mm z przodu i 380 mm z tyłu wymagają felg o rozmiarze 20 cali lub większym; felgi poniżej 20 cali nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zestawu tarcz z przodu.
- Zestaw łączy oryginalny zacisk OEM AMG 6-piórowy z przodu z oryginalnym zaciskiem OEM AMG 4-piórowym z tyłu, zapewniając pełną konwersję układu hamulcowego pojazdu, a nie tylko wizualną modernizację z przodu.
- Standardowe wersje CLA C118/X118 i wersje AMG mogą się różnić pod względem ustawienia osi, piasty i przestrzeni na felgę, dlatego inżynierowie StopFlex dopasowują wsporniki i offsety kapy tarczy do potwierdzonego wykończenia, zamiast zakładać uniwersalne dopasowanie do jednego modelu CLA.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-Benz CLA180 / CLA200 / CLA250 / CLA35 / CLA45 / CLA45 S (C118/X118) |
| Lata modelowe | 2020-2026+ |
| Układ przedni | Oryginalny OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk / 390mm |
| Układ tylny | Oryginalny zacisk OEM AMG 4-tłoczkowy / 380mm |
| Typ strony | Kompletny zestaw do modernizacji CCB |
| Minimalny rozmiar koła | 20" (dla przedniego tarcza o średnicy 390 mm) |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — wsporniki, offset piasty tarczy i mocowanie zacisku są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie zakładane na podstawie platformy. Ma to znaczenie, ponieważ wersje wyposażenia, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić pod względem mechanicznym: wersje sportowe lub M często mają inne węzły, geometrię piasty i prześwit osiowy (ET) niż standardowe modele w tej samej rodzinie, więc wspornik i offset piasty, które pasują do jednej, nie będą pasować do drugiej. Zestaw StopFlex zawiera zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako dopasowany system do potwierdzonego trimu. Samochody z zmodyfikowanymi węzłami, zmodyfikowanymi wspornikami lub niestandardowymi punktami mocowania zawieszenia muszą zostać sprawdzone przed zamówieniem i nie są traktowane jako bezpośredni montaż.
Ten zestaw wykorzystuje tarczę o średnicy 390 mm z przodu, więc minimalny rozmiar felgi to 20". Felgi poniżej 20" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset spoke'ów również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich felg przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz hamulcowych |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| Zacisk wysokiej wydajności plus oryginalny zacisk z elektronicznym hamulcem postojowym, oba zamontowane z tyłu. | 420 mm – 440 mm |
Przegląd zacisków — równowaga przednich i tylnych hamulców
Przedni zacisk (główna modyfikacja)
Oś przednia wykorzystuje dokładnie oryginalny zacisk OEM AMG 6-piórowy, zapewniając szeroki i sztywny układ zacisków dla tarczy o średnicy 390 mm, co gwarantuje stabilną reakcję pedału podczas wielokrotnego hamowania z dużą prędkością. Jego pochodzenie od AMG ma znaczenie w przypadku CLA C118/X118, ponieważ architektura zacisku została opracowana dla wysokowydajnych układów hamulcowych Mercedes-AMG, a nie jako kosmetyczny wielopiórowy odlew. StopFlex dopasowuje ten zacisk do wsporników, kap, klocków i przewodów hamulcowych specyficznych dla wybranego modelu CLA.
Tylni zacisk (równowaga)
Oś tylna wykorzystuje oryginalny zacisk OEM AMG 4-piórowy z tarczą włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm, aby utrzymać moment hamowania, pojemność termiczną i stabilność tylnego układu zgodnie z większym zestawem z przodu. W samochodach CLA C118/X118 z elektronicznym hamulcem postojowym (EPB) konfiguracja tylna jest dostosowana tak, aby zachować funkcję fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, tam gdzie jest to możliwe.
Przód i tył, zaprojektowane razem: Konwersja z tarczą 390 mm z przodu tylko, może spowodować nadmierne obciążenie przedniej osi, jeśli układ z tyłu nie jest dopasowany. Ten zestaw StopFlex został zaprojektowany jako kompletny układ przedni i tylny, tak aby obszar popychaczy, średnica tarczy, wybór klocków, offset kapy i prowadzenie przewodów były określone razem dla potwierdzonego wykończenia modelu CLA.
Dostosuj swój zestaw — personalizacja koloru i logo
Każdy zestaw StopFlex można wykończyć z niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zaciskuAktualizacja — marzec 2026: niestandardowe kolory piast tarcz hamulcowych, tak aby pakiet hamulcowy odpowiadał dokładnie Twojej konfiguracji, a nie był gotowym, uniwersalnym rozwiązaniem.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor piasty tarczy
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Tłoki hamulcowe przednie | Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy |
| Tarcze CCB przednie | 390 mm |
| Tłoki hamulcowe tylne | Oryginalny OEM AMG 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy |
| Tarcze CCB tylne | 380 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex z włókna węglowego |
| Piasty tarcz i elementy mocujące pływające | Specjalny pakiet elementów montażowych dostosowanych do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone przy zamówieniach na pełny zestaw ulepszeń |
| Personalizacja koloru | Dostępne są niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisku oraz niestandardowe kolory piast tarcz hamulcowych dla każdego zamówienia na zestaw modyfikacji. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw do samochodu, gdy określone są przednie i tylne elementy. Zamówienia tylko na przednie lub tylne elementy można zorganizować po potwierdzeniu. |
Opcje EPB i zacisków tylnych
Ten pojazd fabrycznie wyposażony jest w elektryczny hamulec postojowy (EPB) zintegrowany z tylnym układem hamulcowym, dlatego tylna część zestawu jest skonstruowana tak, aby ten EPB nadal działał. Istnieją dwie opcje tylnego układu. Pierwsza to podwójny zacisk tylny: główny zacisk do hamowania oraz dedykowany zacisk napędu EPB, które są zamontowane obok siebie, dzięki czemu hamulec postojowy, funkcja auto-hold i wspomaganie ruszania pod górę nadal będą działać; w tej konfiguracji tylne zaciski mogą być typu TTSPORT EP4 / EP4S 4-tłoczkowe. Druga opcja to zacisk z zintegrowanym EPB, czyli pojedynczy tylny zacisk z wbudowanym silnikiem hamulca postojowego elektromechanicznego, dla czystszej instalacji i mniejszej liczby części za kołem; w tej konfiguracji tylne zaciski to TTSPORT EP4 / EP4S 4-tłoczkowe z zintegrowanym EPB. Wybór najlepszej opcji zależy od Twojego dokładnego trimu, konfiguracji EPB, budżetu, preferencji wizualnych oraz rozmiaru kół i prześwitu szprych. Przed złożeniem zamówienia potwierdź konfigurację tylnego hamulca w samochodzie z StopFlex, aby odpowiedni zestaw z kompatybilnym EPB został przygotowany dla Twojego zestawu.
| Opcja tylna | Czym jest | Tylna zacisk | Najlepiej gdy |
|---|---|---|---|
| Podwójny zacisk (z EPB zachowany) | Zacisk wysokiej wydajności plus dedykowany zacisk napędu EPB, zamontowane z tyłu, aby fabryczny elektryczny hamulec postojowy nadal działał. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-tłoczkowy zacisk | Chcesz, aby zachowało się gwarantowane działanie fabrycznego hamulca postojowego EPB, funkcji auto-hold i startu na wzniesieniu. |
| Hamulce zintegrowane z hamulcem postojowym EPB | Pojedyncza tylna zacisk z wbudowanym silnikiem hamulca postojowego elektromechanicznego, dla czystszej instalacji i mniejszej liczby części za kołem. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-tłoczkowy zacisk z zintegrowanym EPB | Chcesz bardziej estetyczną tylną instalację z pełną funkcją EPB w pojedynczym zacisku. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje dokładnie do mojego CLA180, CLA200, CLA250, CLA35, CLA45 lub CLA45 S?
StopFlex nie traktuje C118/X118 jako uniwersalnego dopasowania hamulców. Przed produkcją potwierdzamy dokładny wykończenie, rok, napęd, szczegóły piasty i wahacza, specyfikacje kół oraz pakiet hamulcowy, aby wsporniki, mocowania zacisków i przesunięcia tarcz i piast były dostosowane do Twojego pojazdu.
Jakiego rozmiaru kół potrzebujesz dla przedniej tarczy o średnicy 390 mm?
Przednia tarcza o średnicy 390 mm wymaga kół o rozmiarze 20 cali lub większym. Koła poniżej 20 cali nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zestawu tarcz, a koła 20-calowe nadal muszą zostać zweryfikowane pod kątem prześwitu względem oryginalnych zacisków AMG z 6 tłoczkami.
Czy elektroniczny hamulec postojowy nadal będzie działał?
Generacja C118/X118 CLA korzysta z elektrycznego hamulca postojowego, dlatego tylna część pakietu jest dostosowana do zachowania funkcji EPB tam, gdzie jest to możliwe. StopFlex potwierdza konfigurację hamulców tylnych i EPB na dokładnym pojeździe klienta przed finalizacją zestawu tylnej zaciski i elementów mocujących.
Dlaczego warto wybrać ten zestaw z węglowo-ceramicznymi tarczami zamiast wymiany fabrycznych hamulców z żeliwa?
Talerze ceramiczno-węglowe zmniejszają ilość pyłu hamulcowego, redukują masę obrotową w porównaniu do odpowiednich elementów stalowych oraz utrzymują spójność hamowania w temperaturach, które mogą powodować przebarwienia, pęknięcia lub drgania stalowych tarcz. W tym zestawie CLA, korzyść jest związana z rzeczywistym sprzętem: 390 mm przednie tarcze ceramiczno-węglowe, 380 mm tylne tarcze ceramiczno-węglowe, oryginalne zaciski AMG, klocki, piasty, przewody i elementy montażowe dostosowane do konkretnego modelu.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej danych kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:00 (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.