Zestaw hamulcowy z włókna węglowego i ceramicznego do Mercedes-Benz CL-Class / AMG (C215) 2000-2006 — Brembo AMG 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Mercedes-Benz CL-Class / AMG (C215) z lat 2000-2006. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2000-2006 | Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy / 390mm | Oryginalny zacisk AMG 4-tłoczkowy / 380mm | 20" |
Ten zestaw jest tworzony na podstawie konkretnego samochodu, a nie platformy. Projektujemy mocowania, przesunięcia piast tarcz i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją wyposażenia, ponieważ wersje różniące się pod względem podwozia często mają różne elementy — warianty wysokiej wydajności mogą mieć inne piasty, geometrię piast i prześwit ET kół niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako spójny, dopasowany do wersji system.
Tarcza o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Przednie tarcze CCB | 390mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | OEM AMG 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi ceramicznymi tarczami StopFlex |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Pakiet elementów mocujących dostosowanych do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Wszystkie zamówienia na pełną modernizację zestawu są wliczone |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przedni i tylny. Zamówienia tylko na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów rotorów przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy produkt będzie odpowiadał Twojej konfiguracji, a nie standardowemu wyglądowi katalogowemu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura rotora
Dlaczego węglowe ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskometalowa mieszanka okładzin hamulcowych wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Talerz z węgla-ceramiki waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego dysku żelaznego. Mniejsza masa nieruchoma i niezamontowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym asfaltem i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węgla-silicon-karbidu działa nawet w temperaturach, które powodują znaczne przegrzewanie się żelaznych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ta sama droga pedału, ten sam punkt zaczepienia hamulca.
Powierzchnia tarczy odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz żelaznych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Dopasowane do klocków StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcza stalowa i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości powłoka ceramiczna
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię ceramiczno-glazurującą z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Hamulce na zimę i w chłodnym klimacie
Zimowa i nie wyregulowana tarcza z włókna węglowo-ceramicznego wymaga więcej nacisku na pedał niż żelazo — to normalna fizyka materiałów. StopFlex opracował formułę okładzin i powłok tarcz specjalnie na zimne rozruchy, zmniejszając tę różnicę: zimowe odczucia w samochodach z zimowym trybem są teraz bardzo zbliżone do letnich. Zachowaj trochę więcej odstępu na najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przód wyposażony jest w OEM-owy zacisk AMG 6-tłoczkowy na tarczy ceramiczno-węglowej o średnicy 390 mm. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na dużą powierzchnię klocka, dzięki czemu odczucie pedału pozostaje spójne nawet w przypadku ciężkiego coupe C215 po wielokrotnych mocnych hamowaniach z dużej prędkości.
Zacisk tylny
Tylna część korzysta z OEM-owego zacisku AMG 4-tłoczkowego na tarczy ceramiczno-węglowej o średnicy 380 mm, zwiększając pojemność termiczną tylnej osi, aby przednie hamulce nie wykonywały całej pracy podczas kolejnych hamowań. To C215 korzysta z hamulca ręcznego na linkę, więc nie jest potrzebna integracja z układem elektronicznego hamowania.
Wybierz swój rotor: do ulicy, na dzień torowy lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, wycięte na krzyż powierzchnie i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja torowa
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia wizualnego.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja na temperaturę tarczy nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy sama ceramiczna tarcza jest wciąż chłodna. Zaplanuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy z gór czy agresywną jazdę na dłuższym dystansie.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Jak ten zestaw hamulcowy zachowuje się w zimnej, zimowej pogodzie?
Niesprawne ceramiczne tarcze na początku zimy mają mniejszą siłę hamowania niż zimny żelazo — to fizyka, a nie wada. Dobraliśmy zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych rozruchów, więc na tym C215 pierwsze zimowe hamowania są teraz bardzo zbliżone do pedału w ciepłe lato. Zostaw trochę więcej odstępu od pojazdu na najzimniejsze pierwsze hamowania i jesteś gotowy.
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnie modelu CL500, CL55, CL600 lub CL65?
Projektujemy każdy zestaw zgodnie z potwierdzonym wykończeniem Twojego pojazdu. Warianty C215 mogą się różnić geometrią przedniego sworznia i offsetem piasty, dlatego mocowania i offsety tarcz hamulcowych są dostosowane do Twojego konkretnego samochodu — nie opieramy się na platformie. To nie jest uniwersalne rozwiązanie typu „zamontuj i jedź”; potwierdzamy Twój numer VIN i wykończenie przed rozpoczęciem produkcji.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieściły się te tarcze?
Przednia tarcza o średnicy 390 mm wymaga minimalnego rozmiaru koła 20 cali. Mniejsze koła nie zapewnią wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a także ważny jest prześwit między szprychami, więc podczas montażu prześlij nam szczegóły swojego koła.
Czy te elementy naprawią problem odkształcania i wibracji mojego factory rotors?
Tak. Tarcze z węglowo-ceramicznego materiału w tym zestawie odporne są na odkształcenia termiczne, które powodują odkształcanie żeliwnych tarcz na C215, dzięki czemu drżenie kierownicy podczas hamowania znika. Klocki to niskometalowa mieszanka żywiczna o współczynniku tarcia około 0,44 i odporności na temperaturę do około 750°C, zapewniając silną odporność na fade.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.