Mercedes-Benz CL500 / CL550 / CL600 / CL63 / CL65 (C216) Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper with 390mm CCB brake rotor
Brembo OEM AMG 6-Piston Caliper 390mm CCB front brake kit for Mercedes-Benz CL500 / CL550 / CL600 / CL63 / CL65 (C216)
Mercedes-Benz CL500 / CL550 / CL600 / CL63 / CL65 (C216) Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper with 380mm CCB rear brake rotor
Brembo OEM AMG 4-Piston Caliper 380mm CCB rear brake kit for Mercedes-Benz CL500 / CL550 / CL600 / CL63 / CL65 (C216)

Zestaw hamulcowy z dużą tarczą z węglowo-ceramicznej płyty do Mercedes-Benz CL-Class / AMG (C216) 2007-2014 — Brembo AMG 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Mercedes-Benz CL-Class / AMG (C216) z lat 2007-2014. Dokładny układ hamulców na tej stronie:

Lata modelowe Układ przedni Układ tylny Minimalny rozmiar koła
2007-2014 Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy / 390mm Oryginalny zacisk AMG 4-tłoczkowy / 380mm 20"

Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast, mocowanie zacisków są zaprojektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w kulach, geometrii piasty i odległości ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, tarcz, elementów unoszących i przewodów. Zmodyfikowane kule, wsporniki lub punkty zawieszenia spoza fabryki wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza o średnicy 390 mm ustala minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.

Rozmiar koła (Standard) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co jest w zestawie

Przedmiot Szczegóły
Rodzaj produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk
OE / Numer części: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98
Przednie tarcze CCB 390mm
Tylne zaciski hamulcowe OEM AMG 4-tłoczkowy zacisk
OE / Numer części: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97
Tarcze hamulcowe CCB z tyłu 380mm
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi ceramicznymi tarczami StopFlex
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Pakiet elementów mocujących dostosowanych do pojazdu
Przewody hamulcowe Wszystkie zamówienia na pełną modernizację zestawu są wliczone
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przedni i tylny. Zamówienia tylko na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu.

Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo

Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów rotorów przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy produkt będzie odpowiadał Twojej konfiguracji, a nie standardowemu wyglądowi katalogowemu.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor kaptura rotora

Dlaczego węglowe ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Niższa masa niesprężona

Talerz z węgla-ceramiki waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego dysku żelaznego. Mniejsza masa nieruchoma i niezamontowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym asfaltem i znacznie poprawia reakcję kierownicy.

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węgla-silicon-karbidu działa nawet w temperaturach, które powodują znaczne przegrzewanie się żelaznych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ta sama droga pedału, ten sam punkt zaczepienia hamulca.

Powierzchnia tarczy odporna na rdzę

Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na ulicy

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz żelaznych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Niska widoczność pyłu

Dopasowane do klocków StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcza stalowa i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.

Wysokiej jakości powłoka ceramiczna

Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię ceramiczno-glazurującą z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.

Specyficzna mieszanka klocków CCB

Niskometalowa mieszanka okładzin hamulcowych wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Hamulce na zimę i w chłodnym klimacie

Zimowa i nie wyregulowana tarcza z włókna węglowo-ceramicznego wymaga więcej nacisku na pedał niż żelazo — to normalna fizyka materiałów. StopFlex opracował formułę okładzin i powłok tarcz specjalnie na zimne rozruchy, zmniejszając tę różnicę: zimowe odczucia w samochodach z zimowym trybem są teraz bardzo zbliżone do letnich. Zachowaj trochę więcej odstępu na najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.

Przegląd zacisku hamulcowego

Zacisk przedni

Przedni zacisk to OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk zaciskający tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 390 mm. W tak ciężkim coupe, sześć przeciwstawnych tłoków zapewnia równomierne naciski na okładzinę, dzięki czemu odczucie pedału jest spójne od zimnego parkingu po wielokrotne hamowania na autostradzie.

Zacisk tylny

Tylny zacisk to OEM AMG 4-tłoczkowy zacisk na tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm, zapewniający realną pojemność termiczną z tyłu, aby przednie hamulce nie wykonywały całej pracy w samochodzie ważącym ponad 4600 lb. Funkcja hamulca postojowego z tyłu jest zachowana zgodnie z konfiguracją Twojego samochodu.

Wybierz swój rotor: do ulicy, na dzień torowy lub motorsport

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznej węglówki

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, wycięte na krzyż powierzchnie i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznej węglówki

Specyfikacja torowa

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia wizualnego.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznej węglówki

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczne odpychają temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, używaj chłodzenia hamulców i wysokotemperaturowego płynu.

Potwierdź dopasowanie

Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.

Najczęściej zadawane pytania

Jak ten zestaw zachowuje się zimą i podczas pierwszych chłodnych zatrzymań?

Chłonny materiał węglowo-ceramiczny na pierwszy rzut oka nie gryzie tak mocno jak zimne żelazo — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosowuje zarówno skład klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc na tym CL odczucie zimnego hamowania jest teraz bardzo zbliżone do jazdy w ciepłe lato. Zachowaj trochę większą odległość podczas pierwszych chłodnych zatrzymań, aż tarcze się nagrzeją, i wszystko będzie w porządku.

Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego wykończenia CL, czy jest to uniwersalny zestaw C216?

Każdy zestaw jest zaprojektowany dla potwierdzonego wykończenia Twojego samochodu. CL63 i CL65 mogą się różnić geometrią piasty, offsetem piasty i przestrzenią na koła, dlatego dopasowujemy uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków do Twojego konkretnego pojazdu — nigdy nie oferujemy uniwersalnych mocowań na platformę. Potwierdź swój VIN i wykończenie, a my dostosujemy się do nich.

Jakie koła muszę mieć, aby zmieściły się te tarcze?

Tarcza przednia ma 390 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20 cali. Koła poniżej 20 cali nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Geometria szprych ma znaczenie, nie tylko średnica — wyślij nam szczegóły swoich kół, a my sprawdzimy ich kompatybilność przed zamówieniem.

Dlaczego wybrać węglowo-ceramiczne tarcze na CL63 lub CL65 zamiast nowych stalowych tarcz?

To jest ciężkie V8/V12 GT, a ceramiczne tarcze hamulcowe z węglowo-ceramicznymi rotorami zmniejszają masę niezawieszoną i obrotową, jednocześnie lepiej odprowadzając ciepło podczas długotrwałego hamowania. System ceramiczny z opcją AMG był pierwotnie oferowany w tych samochodach właśnie z tego powodu — zapewnia mniejszą utratę skuteczności hamowania, mniej pyłu hamulcowego i brak odkształceń tarcz, które dotykają fabryczny stalowy układ z wiekiem.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas