Zestaw hamulcowy CCB do Mercedes-Benz Klasy C / AMG (W204/S204/C204) 2008-2015 | OEM AMG 6-tłoczkowy
Gwarancja oficjalna: Bezzwrotna wymiana na okres 1 roku w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Wysyłka na cały świat
Zestaw hamulcowy Mercedes-Benz C180 / C200 / C250 / C300 / C350 / C63 (W204/S204/C204) z 2008-2015 — Oryginalny OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk z przodu + Oryginalny OEM AMG 4-tłoczkowy zacisk z tyłu
Ten zestaw do Mercedes-Benz C-Class W204/S204/C204 z lat 2008-2015 jest przeznaczony dla właścicieli, którzy chcą wyjść poza fabryczne hamulce z żeliwa, zmniejszyć przegrzewanie tarcz, masę tarcz i pył hamulcowy, lub zastąpić kosztowne elementy układu hamulcowego wysokiej wydajności dedykowanym pakietem z włókna węglowo-ceramicznego. Z przodu zastosowano tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 390mm z oryginalnym OEM AMG 6-tłoczkowym zaciskiem, natomiast z tyłu tarczę o średnicy 380mm z oryginalnym OEM AMG 4-tłoczkowym zaciskiem, zapewniającą dopasowaną pojemność termiczną i równowagę hamulców. Inżynierowie StopFlex dopasowują mocowania, przesunięcia piast tarcz, mocowania zacisków, przewody i elementy mocujące do dokładnego modelu C180, C200, C250, C300, C350 lub C63, zamiast traktować W204/S204/C204 jako uniwersalny zestaw.
- Tarcze z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 390mm z przodu i 380mm z tyłu wymagają kół o rozmiarze 20 cali lub większym; koła poniżej 20 cali nie będą miały wystarczowego prześwitu dla zestawu tarcz, a odległość między szprychami nadal musi być sprawdzona.
- Aktualizacja z przodu wykorzystuje dokładnie oryginalny OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk przeznaczony do tego zestawu, połączony z włókna węglowo-ceramicznymi tarczami, klockami, piastami, mocowaniami, elementami mocującymi i przewodami hamulcowymi StopFlex.
- Warianty C180/C200/C250/C300/C350 i C63 dzielą nazwę rodziny W204/S204/C204, ale mogą się różnić w zakresie wsporników, piast, przesunięć i prześwitu kół, dlatego StopFlex buduje zestaw zgodnie z potwierdzonym modelem, a nie oznaczeniem nadwozia.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-Benz C180 / C200 / C250 / C300 / C350 / C63 (W204/S204/C204) |
| Lata modelowe | 2008-2015 |
| Układ przedni | Oryginalny OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk / 390mm |
| Układ tylny | Oryginalny zacisk OEM AMG 4-tłoczkowy / 380mm |
| Typ strony | Kompletny zestaw do modernizacji CCB |
| Minimalny rozmiar koła | 20" (dla przedniego tarcza o średnicy 390 mm) |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — wsporniki, offset piasty tarczy i mocowanie zacisku są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie zakładane na podstawie platformy. Ma to znaczenie, ponieważ wersje wyposażenia, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić pod względem mechanicznym: wersje sportowe lub M często mają inne węzły, geometrię piasty i prześwit osiowy (ET) niż standardowe modele w tej samej rodzinie, więc wspornik i offset piasty, które pasują do jednej, nie będą pasować do drugiej. Zestaw StopFlex zawiera zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako dopasowany system do potwierdzonego trimu. Samochody z zmodyfikowanymi węzłami, zmodyfikowanymi wspornikami lub niestandardowymi punktami mocowania zawieszenia muszą zostać sprawdzone przed zamówieniem i nie są traktowane jako bezpośredni montaż.
Ten zestaw wykorzystuje tarczę o średnicy 390 mm z przodu, więc minimalny rozmiar felgi to 20". Felgi poniżej 20" nie będą miały wystarczającego prześwitu dla zacisku i tarczy, a profil i offset spoke'ów również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich felg przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz hamulcowych |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| Zacisk wysokiej wydajności plus oryginalny zacisk z elektronicznym hamulcem postojowym, oba zamontowane z tyłu. | 420 mm – 440 mm |
Przegląd zacisków — równowaga przednich i tylnych hamulców
Przedni zacisk (główna modyfikacja)
Oś przednia wykorzystuje oryginalny OEM AMG 6-tłoczkowy zacisk, zapewniając szeroki, kontrolowany docisk dla tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 390mm, co jest istotne w przypadku tego modelu C-Class, ponieważ architektura zacisku pochodzi z zastosowania wysokiej wydajności Mercedesa, a nie z uniwersalnego odlewu. StopFlex dopasowuje zacisk do dokładnego modelu W204/S204/C204, zapewniając właściwą geometrię mocowania, przesunięcie piasty tarczy i routing przewodów.
Tylni zacisk (równowaga)
Oś tylna wykorzystuje oryginalny OEM AMG 4-tłoczkowy zacisk z tarczą z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380mm, zapewniając stabilny udział tylnych hamulców zamiast pozostawiać samochód z konwersją hamulców z przodu. W modelu W204/S204/C204 układ hamulcowy korzysta z ręcznego hamulca postojowego typu mechanicznego, a nie fabrycznego elektronicznego, dlatego zestaw tylny jest dostosowany do tego układu hamulcowego.
Przód i tył, zaprojektowane razem: Zestaw tarcz węglowo-ceramicznych 390 mm z przodu i 380 mm z tyłu został zaprojektowany jako system, aby skoordynować reakcję pedału, rozkład sił na osiach i pojemność termiczną. W przypadku mieszanej gamy modeli C-Class, obejmującej wersje standardowe i C63 AMG, dopasowanie obu osi zapobiega ryzyku nierównomiernego zużycia i nieprawidłowego działania ABS, które może wystąpić przy montażu dużego zestawu z przodu bez odpowiedniego rozwiązania z tyłu.
Dostosuj swój zestaw — personalizacja koloru i logo
Każdy zestaw StopFlex można wykończyć z niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zaciskuAktualizacja — marzec 2026: niestandardowe kolory piast tarcz hamulcowych, tak aby pakiet hamulcowy odpowiadał dokładnie Twojej konfiguracji, a nie był gotowym, uniwersalnym rozwiązaniem.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor piasty tarczy
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Tłoki hamulcowe przednie | Oryginalny zacisk AMG 6-tłoczkowy |
| Tarcze CCB przednie | 390 mm |
| Tłoki hamulcowe tylne | Oryginalny OEM AMG 4-tłoczkowy zacisk hamulcowy |
| Tarcze CCB tylne | 380 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex z włókna węglowego |
| Piasty tarcz i elementy mocujące pływające | Specjalny pakiet elementów montażowych dostosowanych do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone przy zamówieniach na pełny zestaw ulepszeń |
| Personalizacja koloru | Dostępne są niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisku oraz niestandardowe kolory piast tarcz hamulcowych dla każdego zamówienia na zestaw modyfikacji. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw do samochodu, gdy określone są przednie i tylne elementy. Zamówienia tylko na przednie lub tylne elementy można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu C180, C200, C250, C300, C350 lub C63?
Dopasowanie jest potwierdzane dla każdego pojazdu przed produkcją. StopFlex nie traktuje wszystkich samochodów W204/S204/C204 jako identycznych, ponieważ wersje standardowe C-Class i C63 AMG mogą się różnić w zakresie piasty, zwrotnicy, mocowania zacisku, offsetu koła i prześwitu na szprychach.
Jakiego rozmiaru kół potrzebujesz dla przedniej tarczy o średnicy 390 mm?
Przedni tarcz 390 mm wymaga kół o rozmiarze 20 cali lub większym. Koła poniżej 20 cali nie zapewnią wystarczowego prześwitu dla tego zestawu, a StopFlex sprawdza również prześwit na szprychy, ponieważ odległość od powierzchni zacisku zależy od konstrukcji i offsetu koła, a nie tylko od średnicy.
Czy hamulec postojowy lub EPB nadal będzie działać?
Ten układ nie korzysta z fabrycznego hamulca postojowego EPB; zamiast tego używa ręcznego hamulca postojowego mechanicznego. Zestaw 380 mm z tyłu jest dostosowany do układu hamulca postojowego W204/S204/C204 podczas procesu inżynieryjnego montażu.
Dlaczego wybrać włókno węglowo-ceramiczne zamiast innego zestawu dużych hamulców z żelaza?
Dla platformy C-Class, tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają ilość pyłu hamulcowego i masę obrotową w porównaniu z żeliwem, podczas gdy rozmiary tarcz 390 mm z przodu i 380 mm z tyłu zwiększają pojemność termiczną przy wielokrotnych hamowaniach z dużych prędkości. Zestaw jest przeznaczony dla kierowców, którzy chcą sprzętu z zaciskami AMG, generującego mniej pyłu, lepsze zarządzanie ciepłem i pewność dopasowania do konkretnego modelu.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej danych kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:00 (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.