2022-2026+ Mercedes-AMG SL63 / SL55 / SL43 (R232) Tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB do bezpośredniej wymiany (z zachowaniem fabrycznych calipers) dla Mercedes-AMG SL63 / SL55 / SL43 (R232) 2022–2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felg pasujący do każdej wersji:
| Wersja | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| SL63/SL55 | 390mm, 402mm (CCB) | 21" | |
| SL43 | 390mm | 20" | |
| SL63/SL55/SL43 | 360mm | 19" |
Zachować fabryczne calipers?
Fabryczne przednie calipers muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe; tylna oś jest bez ograniczeń. Przedni układ pływający 1- lub 2-tłoczkowy kwalifikuje się do pełnej modyfikacji (Full Upgrade), a nie do tej oferty obejmującej wyłącznie tarcze. W przypadku niefabrycznych calipers marek takich jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny model caliper, kształt brake pad, wymiary tarczy i offset w celu weryfikacji dopasowania.
Profil ramion i odsadzenie felgi (offset) również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB do bezpośredniej wymiany (z zachowaniem fabrycznych calipers) |
| Tarcze CCB | Domyślnie kompletny zestaw na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do jazdy ulicznej) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierane przy potwierdzeniu zamówienia |
| CCB brake pads | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz StopFlex carbon ceramic |
| Pływające dzwony z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów dostępne przy każdym zamówieniu Direct Replacement. |
| Elementy montażowe pływające ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na cały samochód. Zamówienia wyłącznie na przód lub tylko na tył można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego carbon ceramic — i dlaczego StopFlex
Powierzchnia tarczy wolna od korozji
Tarcze ceramiczne nie ulegają korozji nalotowej. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartym wzorze pozostaje czysta — koniec z pomarańczowym nalotem na świeżo wyczyszczonym aucie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnej eksploatacji drogowej z dopasowanymi brake pads i prawidłowym dotarciem, powierzchnie cierne carbon ceramic wykazują minimalne zużycie. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zabrudzeń, doboru brake pads, cykli termicznych i stylu jazdy.
Znikoma ilość widocznego pyłu
Dopasowane brake pads StopFlex zostały dobrane tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach wciąż zależy od doboru brake pads, warunków drogowych, temperatury, dotarcia oraz intensywności hamowania.
Powłoka ceramiczna Ceramic-Glaze klasy premium
Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, gładką powierzchnię o subtelnej fakturze — zapewniając fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez otwarte ramiona felg.
Włókno krótkie czy długie — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon ceramic. Specyfikacja Short-Fiber Street wykorzystuje prostszy proces ciętych włókien, zapewniając niższą cenę do zastosowań wyłącznie ulicznych; seria Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węglowe, które przenoszą obciążenia na całą tarczę, gwarantując wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Indywidualne dopasowanie pod dany pojazd
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony model i wersję wyposażenia. Brackets, odsadzenia dzwonów i kształty brake pad są projektowane dokładnie dla tego samochodu — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka brake pads dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading i niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o zbliżonych wymiarach może być zauważalnie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica zależy od jej rozmiarów. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może ograniczyć siły, z którymi musi radzić sobie zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny na bazie węglika krzemu wzmacnianego węglem dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału wciąż zależy od stanu brake pads, płynu, sztywności caliper, chłodzenia i temperatury roboczej.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Specyfika niskich temperatur: niedogrzana tarcza carbon ceramic może mieć słabsze początkowe wgryzienie niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje dopasowaną mieszankę brake pads oraz powłokę ceramiczną, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze hamowania na mrozie wciąż wymagają zachowania większego odstępu. Przy codziennej jeździe w surowych warunkach zimowych zaleca się wybór specyfikacji Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Kolejność od lewej do prawej odzwierciedla rosnące obciążenia. Specyfikacja Short-Fiber Street Spec zachowuje zalety carbon ceramic w niższej cenie, wyłącznie do użytku drogowego; specyfikacje Long-Fiber Street, Track-Day oraz Motorsport dodają wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną — od codziennych aut premium po weekendy wyścigowe.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciętych włókien krótkich carbon ceramic, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowy jest koszt zakupu. Zachowuje ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana, powiększone kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do jazdy codziennej i dynamicznej drogowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie wydajność termiczna jest ważniejsza niż nawiercany wygląd drogowy. Płyn o podwyższonej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie są nadal niezbędne.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, nielakierowana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań stricte wyczynowych z odpowiednio dobranymi brake pads, płynem, chłodzeniem i procedurą dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze carbon ceramic radzą sobie ze skrajnie wysokimi temperaturami powierzchni, ale nie eliminują konieczności odprowadzania ciepła z całego układu. Podczas powtarzalnych, gwałtownych hamowań ciepło wnika w brake pads, płyn, uszczelnienia, calipers, felgi i sąsiednie elementy. Na długich sesjach torowych, zjazdach górskich lub przy ciągłej agresywnej jeździe nadal zaleca się stosowanie wydajnego chłodzenia hamulców oraz płynu wysokotemperaturowego.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne wymiary tarcz, typ caliper oraz parametry felg. Produkcja rusza dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; numer VIN / dane produkcyjne są wymagane, jeśli są konieczne do potwierdzenia pasowności.
FAQ
Które konfiguracje AMG SL R232 obsługuje ten zestaw do bezpośredniej wymiany?
Ta oferta jest dedykowana dla modeli Mercedes-AMG SL63, SL55 oraz SL43 na platformie R232 z lat 2022–2026+. Referencyjne wymiary przednich tarcz w SL63 i SL55 to 390 mm lub 402 mm (CCB); SL43 wykorzystuje przednią referencję 390 mm. Wszystkie wymienione modele mają tylną referencję 360 mm. Fabryczne przednie calipers muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe.
Czy zachowuję fabryczne calipers AMG?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz CCB do bezpośredniej wymiany, która zachowuje fabryczne calipers. Zestaw obejmuje tarcze StopFlex CCB, dopasowane brake pads, dzwony tarcz dopasowane do pojazdu oraz elementy pływające. Jest przeznaczony do podanych wymiarów tarcz R232, a nie jako konwersja caliper.
Która specyfikacja tarcz odpowiada mojemu sposobowi użytkowania AMG SL R232?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszej eksploatacji wyłącznie na drogach publicznych. Long-Fiber Street sprawdzi się w bardziej wymagającej jeździe szosowej, podczas gdy specyfikacje Long-Fiber Track-Day i Motorsport odpowiadają na coraz większe obciążenia termiczne i torowe. Dobieraj tarcze pod kątem faktycznego użytkowania samochodu, zamiast wybierać tarcze torowe do okazjonalnej jazdy po ulicach.
Jak te tarcze carbon ceramic zachowują się zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?
Zimna tarcza carbon ceramic może mieć słabsze początkowe wgryzienie niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę brake pads i powłokę tarczy, aby zniwelować różnicę przy zimnym starcie, ale najzimniejsze pierwsze hamowania wciąż wymagają dodatkowego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji w warunkach letnich i zimowych przed rozgrzaniem hamulców.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.