2014-2021 Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) Tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (Direct Replacement, zachowują fabryczne calipers) do Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) z lat 2014-2021. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do każdej wersji:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| S65/S63 | 390mm, 420mm (CCB) | 360mm | 21" |
Zachować fabryczne calipers?
Tak — jeśli Twoje przednie fabryczne calipers są stałe (fixed) i mają 4-piston lub więcej. Tylna oś nie ma ograniczeń. Samochody z 1- lub 2-piston pływającymi przednimi calipers powinny zamiast tego wybrać zestaw Full Upgrade. Wymienione tarcze są wykonane zgodnie z powyższymi fabrycznymi specyfikacjami tarcz. Samochody z akcesoryjnymi caliper wymagają weryfikacji dopasowania pod kątem modelu caliper, kształtu klocka, wymiarów tarczy i odsadzenia przed zatwierdzeniem zamówienia.
Profil ramion i odsadzenie felgi (offset) również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowują fabryczne calipers) |
| Tarcze CCB | Domyślnie kompletny zestaw na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierana podczas potwierdzenia zamówienia |
| CCB brake pads | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, dedykowana do tarcz StopFlex carbon ceramic |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie pod konkretny pojazd; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na całe auto. Zamówienia na samą przednią lub tylną oś można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex
Mieszanka brake pad dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarcz.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o zbliżonym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Niższa wirująca masa nieresorowana pozwala zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności termicznej i odporności na fading. Całkowite wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności caliper, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartej konstrukcji pozostaje czysta — koniec z pomarańczowym nalotem na świeżo wyczyszczonym aucie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
W normalnej jeździe drogowej z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem powierzchnie cierne carbon ceramic wykazują bardzo niskie zużycie. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex dobrano pod kątem minimalizacji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy od klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, szklistą powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez ażurowe felgi.
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, oferując niższą cenę wyłącznie do zastosowań ulicznych; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych pasmach węglowych przenoszących obciążenia na całej tarczy, co zapewnia wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — optymalny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Projektowane indywidualnie dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie obrabiane pod potwierdzony pojazd i wersję. Elementy takie jak bracket, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone pod konkretne auto — nigdy nie dobierane z uniwersalnego katalogu.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, lecz charakterystykę pracy na zimno należy traktować realistycznie: tarcie ceramiczne może wykazywać mniejszy początkowy zgryz przed osiągnięciem temperatury roboczej. StopFlex optymalizuje połączenie klocków i powłoki pod kątem reakcji na zimno; zachowaj większy odstęp podczas pierwszych hamowań przy niskich temperaturach i wybierz Street Spec do trudnych warunków klimatycznych.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej: rosnący stopień obciążenia roboczego. Short-Fiber Street Spec zachowuje zalety carbon ceramic w niższej cenie wyłącznie do użytku ulicznego; wersje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport zapewniają wytrzymałość ciągłych włókien i odporność cieplną — od luksusowych aut na co dzień po wyścigowe weekendy.
Short-Fiber Street Spec
Korpus carbon ceramic z ciętych krótkich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nacinana i nawiercana (cross-drilled).
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia cross-drilled, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do dynamicznej jazdy codziennej i szybkiej jazdy szosowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na wyczynową powierzchnię tarczy i specyfikację chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, intensywnego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub track dayach, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż nawiercana stylistyka uliczna. Odpowiedni płyn wysokotemperaturowy i chłodzenie są wciąż kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Korpus z ciągłych długich włókien, nielakierowana gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań stricte wyczynowych, w połączeniu z odpowiednimi klockami, płynem, układem chłodzenia i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów używanych na ulicy.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Wysoka odporność tarczy na temperaturę nie oznacza braku konieczności zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnego ostrego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelnień, calipers i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna pracuje w bezpiecznym zakresie. Zaplanuj chłodzenie hamulców i użycie płynu wysokotemperaturowego na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub dłuższą agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ caliper oraz szczegóły dotyczące felg. Produkcja rusza dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; w razie potrzeby doprecyzowania dopasowania poprosimy o numer VIN/dane z tabliczki znamionowej.
Często zadawane pytania (FAQ)
Czy to pasuje do mojego Mercedes-AMG S65 lub S63 z lat 2014-2021?
Ta oferta dotyczy wyłącznie modeli S65 i S63 z lat 2014-2021 oznaczonych kodami W222, V222, C217 lub A217. Przednie dopasowanie musi odpowiadać fabrycznym tarczom referencyjnym 390mm lub 420mm (CCB) oraz wymaga stałych fabrycznych calipers z czterema tłoczkami lub więcej. Wskazany tył referencyjny to 360mm. Przed złożeniem zamówienia potwierdź parametry obecnie zamontowanych tarcz.
Czy mogę zachować fabryczne calipers AMG przy tych tarczach?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która zachowuje fabryczne calipers. Zestaw zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki, dedykowane dzwony tarcz oraz pływające elementy montażowe. Nie jest to konwersja calipers; przednie fabryczne calipers muszą spełniać wymóg bycia zaciskami stałymi o konstrukcji z co najmniej czterema tłoczkami.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do S65 lub S63?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do bardziej ekonomicznego użytku wyłącznie ulicznego. Long-Fiber Street to kolejny krok do jazdy na drogach, podczas gdy Long-Fiber Track-Day i Motorsport są dedykowane do sukcesywnie wyższych obciążeń cieplnych i wymagań eksploatacyjnych. Wybór uzależnij od sposobu użytkowania pojazdu, nie zmieniając wymagań montażowych przedniej osi 390mm lub 420mm.
Jak te tarcze carbon-ceramic zachowują się w zimowych warunkach?
Niezoptymalizowana, zimna tarcza carbon-ceramic może mieć mniejszy początkowy zgryz niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocka i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze hamowania w mroźnych warunkach wciąż wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji na zimno, jak w optymalnych warunkach temperaturowych.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.