Tarcze hamulcowe węglowo-ceramiczne do Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) 2014-2021 — bezpośredni zamiennik
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (Direct Replacement, zachowują fabryczne calipers) do Mercedes-AMG S65 / S63 (W222/V222/C217/A217) z lat 2014-2021. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do każdej wersji:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| S65/S63 | 390mm, 420mm (CCB) | 360mm | 21" |
Zachować fabryczne calipers?
Tak — jeśli fabryczne zaciski przednie są stałe, 4-tłoczkowe lub większe. Nie ma ograniczeń dotyczących tylnej osi. Samochody z 1- lub 2-tłoczkowymi pływającymi zaciskami przednimi powinny korzystać z zestawu Full Upgrade. Wymienione tarcze są produkowane zgodnie z podanymi wyżej fabrycznymi specyfikacjami tarcz. W przypadku samochodów z zaciskami z rynku wtórnego przed zatwierdzeniem produkcji wymagana jest indywidualna weryfikacja dopasowania obejmująca model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie.
Profil ramion i odsadzenie felgi (offset) również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowują fabryczne calipers) |
| Tarcze CCB | Domyślnie kompletny zestaw na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Medium-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierana podczas potwierdzenia zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, dedykowana do tarcz StopFlex carbon ceramic |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie pod konkretny pojazd; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na całe auto. Zamówienia na samą przednią lub tylną oś można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex
Mieszanka brake pad dedykowana do CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na spadek skuteczności przy nagrzaniu i niewielkie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o zbliżonym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Niższa wirująca masa nieresorowana pozwala zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węgla i węglika krzemu dobrano z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na spadek skuteczności przy nagrzaniu. Wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartej konstrukcji pozostaje czysta — koniec z pomarańczowym nalotem na świeżo wyczyszczonym aucie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
W normalnej jeździe drogowej z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem powierzchnie cierne carbon ceramic wykazują bardzo niskie zużycie. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex dobrano pod kątem minimalizacji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy od klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Firmowa powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą powierzchnię o wyglądzie ceramicznego szkliwa i subtelnej fakturze — fabryczny wygląd tarcz węglowo-ceramicznych, dobrze widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Medium-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy carbon ceramic. Medium-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, oferując niższą cenę wyłącznie do zastosowań ulicznych; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych pasmach węglowych przenoszących obciążenia na całej tarczy, co zapewnia wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — optymalny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Projektowane indywidualnie dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie obrabiane pod potwierdzony pojazd i wersję. Elementy takie jak bracket, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone pod konkretne auto — nigdy nie dobierane z uniwersalnego katalogu.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, lecz charakterystykę pracy na zimno należy traktować realistycznie: tarcie ceramiczne może wykazywać mniejszy początkowy zgryz przed osiągnięciem temperatury roboczej. StopFlex optymalizuje połączenie klocków i powłoki pod kątem reakcji na zimno; zachowaj większy odstęp podczas pierwszych hamowań przy niskich temperaturach i wybierz Street Spec do trudnych warunków klimatycznych.
Wybierz swoją tarczę: od Medium-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej: rosnący stopień obciążenia roboczego. Medium-Fiber Street Spec zachowuje zalety carbon ceramic w niższej cenie wyłącznie do użytku ulicznego; wersje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport zapewniają wytrzymałość ciągłych włókien i odporność cieplną — od luksusowych aut na co dzień po wyścigowe weekendy.
Specyfikacja drogowa z włóknem średniej długości
Korpus carbon ceramic z ciętych włókien średniej długości, powłoka ceramiczna, powierzchnia nacinana i nawiercana (cross-drilled).
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Specyfikacja drogowa z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia cross-drilled, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do dynamicznej jazdy codziennej i szybkiej jazdy szosowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na wyczynową powierzchnię tarczy i specyfikację chłodzenia.
Specyfikacja na dni torowe z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, intensywnego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub track dayach, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż nawiercana stylistyka uliczna. Odpowiedni płyn wysokotemperaturowy i chłodzenie są wciąż kluczowe.
Specyfikacja do sportów motorowych z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, nielakierowana gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań stricte wyczynowych, w połączeniu z odpowiednimi klockami, płynem, układem chłodzenia i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów używanych na ulicy.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Wysoka odporność tarczy na temperaturę nie oznacza braku konieczności zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnego ostrego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelnień, calipers i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna pracuje w bezpiecznym zakresie. Zaplanuj chłodzenie hamulców i użycie płynu wysokotemperaturowego na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub dłuższą agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ caliper oraz szczegóły dotyczące felg. Produkcja rusza dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; w razie potrzeby doprecyzowania dopasowania poprosimy o numer VIN/dane z tabliczki znamionowej.
Często zadawane pytania (FAQ)
Czy to pasuje do mojego Mercedes-AMG S65 lub S63 z lat 2014-2021?
Ta oferta dotyczy wyłącznie modeli S65 i S63 z lat 2014-2021 oznaczonych kodami W222, V222, C217 lub A217. Przednie dopasowanie musi odpowiadać fabrycznym tarczom referencyjnym 390mm lub 420mm (CCB) oraz wymaga stałych fabrycznych calipers z czterema tłoczkami lub więcej. Wskazany tył referencyjny to 360mm. Przed złożeniem zamówienia potwierdź parametry obecnie zamontowanych tarcz.
Czy mogę zachować fabryczne calipers AMG przy tych tarczach?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która zachowuje fabryczne calipers. Zestaw zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki, dedykowane dzwony tarcz oraz pływające elementy montażowe. Nie jest to konwersja calipers; przednie fabryczne calipers muszą spełniać wymóg bycia zaciskami stałymi o konstrukcji z co najmniej czterema tłoczkami.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do S65 lub S63?
Wybierz Medium-Fiber Street Spec do bardziej ekonomicznego użytku wyłącznie ulicznego. Long-Fiber Street to kolejny krok do jazdy na drogach, podczas gdy Long-Fiber Track-Day i Motorsport są dedykowane do sukcesywnie wyższych obciążeń cieplnych i wymagań eksploatacyjnych. Wybór uzależnij od sposobu użytkowania pojazdu, nie zmieniając wymagań montażowych przedniej osi 390mm lub 420mm.
Jak te tarcze carbon-ceramic zachowują się w zimowych warunkach?
Niezoptymalizowana, zimna tarcza carbon-ceramic może mieć mniejszy początkowy zgryz niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocka i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze hamowania w mroźnych warunkach wciąż wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji na zimno, jak w optymalnych warunkach temperaturowych.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.