2013-2019 Mercedes-AMG GLS63 / GL63 (X166) carbon ceramic tarcze hamulcowe — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Realne realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowaj fabryczne calipers) do Mercedes-AMG GLS63 / GL63 (X166) z lat 2013-2019. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi mieszczący poszczególne wersje:
| Wersja | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| GLS63/GL63 | 390mm | 345mm | 20" |
Zachowujesz fabryczne calipers?
Przednie fabryczne calipers muszą być stałe, 4-tłoczkowe lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń. Przedni układ pływający 1- lub 2-tłoczkowy wymaga pełnego zestawu modernizacyjnego (Full Upgrade), a nie tej oferty obejmującej wyłącznie tarcze. W przypadku akcesoryjnych calipers marek takich jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, prześlij dokładny model caliper, kształt pad, wymiary tarcz oraz offset w celu weryfikacji dopasowania przed złożeniem zamówienia.
Profil ramion felgi i offset również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia upewnij się co do parametrów swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowaj fabryczne calipers) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzeniu zamówienia |
| brake pads CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, dedykowana do tarcz carbon ceramic StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Nierdzewne elementy pływające | Zestaw elementów montażowych na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na cały samochód. Zamówienia tylko na przód lub tylko na tył mogą zostać ustalone po potwierdzeniu. |
Dlaczego carbon ceramic — i dlaczego StopFlex
Krótkie włókna (Short-Fiber) czy długie włókna (Long-Fiber) — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy materiał carbon ceramic. Specyfikacja Short-Fiber Street wykorzystuje prostszy proces ciętych włókien, zapewniając niższą cenę i zastosowanie wyłącznie uliczne; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węglowe przenoszące obciążenia na całą tarczę, gwarantując wyższą wytrzymałość i trwałość termiczną — to wybór na obciążenia torowe i wyścigowe.
Indywidualna inżynieria pod konkretny pojazd
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. brackets, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie dla danego samochodu — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka brake pad dedykowana do CCB
Niskometaliczna żywiczna mieszanka brake pad wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o zbliżonym rozmiarze może być wyraźnie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Niższa wirująca masa nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglo-węglika krzemu dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności caliper, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartych ramionach pozostaje czysta — koniec z pomarańczowym nalotem na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się niskim zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex dobrano pod kątem minimalizacji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy od wyboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą powierzchnię z subtelną teksturą przypominającą ceramiczną glazurę — to fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Kompromis w niskich temperaturach: nierozgrzana tarcza carbon ceramic może mieć mniejsze początkowe tarcie niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex stosuje dopasowaną mieszankę klocków i powłokę ceramiczną opracowaną z myślą o zmniejszeniu tej różnicy na zimno, jednak pierwsze hamowania przy niskich temperaturach wymagają zachowania większego odstępu. Do jazdy na co dzień w warunkach ostrej zimy zaleca się specyfikację Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej — rosnące przeznaczenie do obciążeń. Short-Fiber Street Spec zachowuje zalety carbon ceramic w niższej cenie wyłącznie do użytku ulicznego; specyfikacje Long-Fiber Street, Track-Day oraz Motorsport oferują wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną — od codziennych projektów premium po weekendy wyścigowe.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń carbon ceramic z ciętych krótkich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.
Wybierz tę opcję do zastosowań wyłącznie ulicznych, gdy najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje ceramiczną powierzchnię cierną i wykończenie z powłoką, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy oczekujesz konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na konfigurację powierzchni i chłodzenia zorientowaną na tor.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie cieplne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie są nadal kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań typowo wyczynowych, stosując odpowiedni brake pad, płyn hamulcowy, chłodzenie oraz procedurę dogrzewania. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Tarcze ceramiczne bez problemu znoszą temperatury powierzchniowe, które zniszczyłyby żeliwo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelnienia, calipers i felgi pochłaniają ciepło podczas powtarzających się gwałtownych hamowań. W przypadku track dayów, długich zjazdów ze wzniesień i długotrwałej agresywnej jazdy zadbaj o chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj rok produkcji, model, wersję, rozmiar felg, aktualne wymiary tarcz oraz typ caliper. Zestaw jest weryfikowany na podstawie podanych danych przed rozpoczęciem produkcji; w przypadku niejednoznacznych konfiguracji możemy poprosić o numer VIN/szczegóły fabryczne.
FAQ
Czy ten zestaw tarcz CCB jako bezpośredni zamiennik pasuje do mojego GLS63 lub GL63 X166 z lat 2013-2019?
Ta oferta jest dedykowana wyłącznie do modeli Mercedes-AMG GLS63 i GL63 z lat 2013-2019 na platformie X166 z podanymi referencyjnymi tarczami: 390mm przód i 345mm tył. Oś przednia wymaga fabrycznych stałych calipers z minimum czterema tłoczkami. W ramach tej oferty tylna oś nie posiada ograniczeń co do liczby tłoczków w caliper.
Czy zachowam fabryczne calipers w moim GLS63 lub GL63?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz CCB Direct Replacement, która zachowuje fabryczne calipers bez konieczności konwersji na inny układ. Pakiet zawiera tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki, dedykowane do pojazdu dzwony tarcz oraz pływające elementy złączne dla wymienionej specyfikacji 390mm przód i 345mm tył.
Którą specyfikację tarcz StopFlex powinienem wybrać do tego SUV-a AMG X166?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszego użytku wyłącznie na drogach publicznych. Long-Fiber Street to kolejny krok do jazdy szosowej o wyższych wymaganiach dotyczących obciążenia, a następnie specyfikacje Long-Fiber Track-Day i Motorsport dla stopniowo rosnącego zapotrzebowania cieplnego. Dobierz specyfikację tarcz pod kątem rzeczywistego użytkowania GLS63 lub GL63, a następnie potwierdź ostateczną konfigurację przed złożeniem zamówienia.
Czego powinienem się spodziewać po hamulcach carbon-ceramic zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?
Nierozgrzana tarcza carbon-ceramic może mieć mniejszą początkową siłę hamowania niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę brake pad i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, ale pierwsze hamowania w mroźne dni nadal wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji latem i zimą, zanim hamulce się nie rozgrzeją.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.