Tarcze hamulcowe węglowo-ceramiczne do Mercedes-AMG GLA45 (X156) 2014-2019 — bezpośredni zamiennik
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konfiguracje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych caliperów) do Mercedes-AMG GLA45 (X156) 2014-2019. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do poszczególnych wersji:
| Wersja | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| GLA45 | 350mm | 330mm | 18" |
Zachować fabryczne calipery?
Zachowaj fabryczne zaciski, jeśli na przedniej osi zastosowano zaciski stałe z co najmniej 4 tłoczkami; na tylnej osi nie ma ograniczeń dotyczących liczby tłoczków. Pływające zaciski przednie z 1 lub 2 tłoczkami wymagają zestawu Full Upgrade. Nie zakładamy, że zastosowania z zaciskami innych producentów będą pasować: przed zatwierdzeniem konfiguracji StopFlex sprawdza model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie.
Profil ramion i odsadzenie (offset) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry swoich kół.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych caliperów) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Medium-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru podczas potwierdzania zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz carbon ceramic StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do danego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia tylko na przód lub tylko na tył mogą zostać ustalone po potwierdzeniu. |
Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węgla i węglika krzemu dobrano z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na spadek skuteczności przy nagrzaniu. Wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartym wzorze pozostaje czysta — bez pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
Przy normalnym użytkowaniu drogowym, z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem, powierzchnie cierne carbon-ceramic zostały zaprojektowane z myślą o minimalnym zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex dobrano pod kątem niskiej emisji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach wciąż zależy od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Firmowa powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą powierzchnię o wyglądzie ceramicznego szkliwa i subtelnej fakturze — fabryczny wygląd tarcz węglowo-ceramicznych, dobrze widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Medium-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon-ceramic. Wersja Medium-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, co zapewnia niższą cenę i zastosowanie wyłącznie uliczne; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węglowe przenoszące obciążenia na całą tarczę, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — idealny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Indywidualna inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod konkretnie potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Brackets, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie dla danego auta — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na spadek skuteczności przy nagrzaniu i niewielkie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon-ceramic o zbliżonym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może odciążyć zawieszenie w kontrolowaniu pracy kół.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Kompromis w chłodne dni: nierozgrzana tarcza carbon-ceramic może mieć mniejsze początkowe „ugryzienie” (initial bite) niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocków oraz powłokę ceramiczną, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak podczas pierwszych hamowań na mrozie warto zachować większy odstęp. Do codziennej jazdy w warunkach surowej zimy zalecamy wybór wersji Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Medium-Fiber Street do Long-Fiber Motorsport
Dopasuj wybór do swojego stylu jazdy i budżetu. Wyłącznie na ulicę i przy ograniczonym budżecie: Medium-Fiber Street Spec. Do dynamicznej jazdy ulicznej, na track daye lub do rywalizacji: jedna z trzech specyfikacji Long-Fiber, których ciągłe włókna węglowe zapewniają wytrzymałość i margines termiczny wymagany przy powtarzalnym, ostrym hamowaniu.
Specyfikacja drogowa z włóknem średniej długości
Rdzeń carbon-ceramic z ciętych włókien średniej długości, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje ona ceramiczną powierzchnię cierną carbon ceramic i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Specyfikacja drogowa z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Specyfikacja na dni torowe z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na imprezach typu track-day, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie są nadal kluczowe.
Specyfikacja do sportów motorowych z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien długich, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań w rywalizacji sportowej, z odpowiednio dobranymi klockami, płynem, chłodzeniem i procedurą rozgrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów użytkowanych na co dzień.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Wysoka tolerancja temperaturowa tarcz nie oznacza, że problem zarządzania ciepłem znika. Przy powtarzającym się ostrym hamowaniu ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelnień, caliperów i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna bez trudu znosi obciążenie. Zadbaj o chłodzenie hamulców i płyn o wysokiej temperaturze wrzenia podczas długich sesji torowych, zjazdów z przełęczy górskich czy ciągłej, agresywnej jazdy.
Potwierdź dopasowanie do swojego auta
Podaj rok produkcji, model, wersję, rozmiar felg, aktualne wymiary tarcz oraz typ calipera. Konfiguracja jest weryfikowana na podstawie przesłanych danych przed rozpoczęciem produkcji; w przypadku niejednoznacznych wersji możemy poprosić o numer VIN/szczegóły fabryczne.
FAQ
Do jakich konfiguracji Mercedes-AMG GLA45 2014-2019 pasuje ten zestaw?
Ten zestaw Direct Replacement pasuje wyłącznie do Mercedes-AMG GLA45 (X156) 2014-2019 z fabrycznymi tarczami o wymiarach 350 mm z przodu i 330 mm z tyłu. Na przedniej osi wymagane są fabryczne stałe calipery z co najmniej czterema tłoczkami. Dla tylnego calipera nie ma ograniczeń w ramach podanego zakresu oferty.
Czy zachowam fabryczne calipery hamulcowe w moim GLA45?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz CCB jako bezpośredni zamiennik, która pozwala zachować fabryczne calipery. W zestawie zastosowano dzwony tarcz i pływające elementy montażowe dedykowane do danego pojazdu, aby połączyć tarcze StopFlex z fabrycznym układem hamulcowym GLA45, pod warunkiem że przednie calipery spełniają wymóg stałych caliperów 4-tłoczkowych lub większych.
Która specyfikacja tarcz StopFlex najlepiej pasuje do mojego stylu jazdy GLA45?
Wybierz Medium-Fiber Street Spec do bardziej ekonomicznego użytku wyłącznie na drogach publicznych. Long-Fiber Street to kolejny krok dla bardziej wymagającej jazdy szosowej. Wybierz Long-Fiber Track-Day lub Motorsport tylko wtedy, gdy Twój styl jazdy wiąże się ze znacznie wyższymi obciążeniami i temperaturami. Potwierdź planowane przeznaczenie przed złożeniem zamówienia, aby dobrać odpowiednią specyfikację tarcz.
Jak te tarcze carbon-ceramic zachowują się zimą lub przy pierwszych hamowaniach na zimno?
Nierozgrzana tarcza carbon-ceramic może wykazywać mniejsze początkowe „ugryzienie” niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak podczas pierwszych hamowań w mroźne dni warto zachować większy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji latem i zimą, dopóki hamulce się nie rozgrzeją.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.