2010-2016 Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowaj fabryczne calipers) do Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) z lat 2010-2016. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi mieszczący każdą wersję:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| E63S/E63 | 360mm, 402mm (CCB) | 360mm | 21" |
Zachowujesz fabryczne calipers?
Przednie fabryczne calipers muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe; tylna oś jest bez ograniczeń. Przedni układ pływający 1- lub 2-tłoczkowy kwalifikuje się do pełnej modyfikacji (Full Upgrade), a nie do tej oferty obejmującej same tarcze. W przypadku nieoryginalnych calipers takich producentów jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood, przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie dokładnego modelu caliper, kształtu klocka, wymiarów tarczy i odsadzenia (offset) w celu weryfikacji dopasowania na wymiar.
Profil ramion i odsadzenie felgi (offset) również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia upewnij się co do parametrów posiadanych felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowaj fabryczne calipers) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzeniu zamówienia |
| brake pads CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz carbon ceramic StopFlex |
| Pływające dzwony z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na cały samochód. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego carbon ceramic — i dlaczego StopFlex
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały dobrane pod kątem niskiego pylenia na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach nadal zależy od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i stylu jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczno-szklistą powierzchnię o subtelnej strukturze — zapewniając fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji ramion.
Krótkie włókna czy długie włókna — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy carbon-ceramic. Specyfikacja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z włóknami ciętymi, co zapewnia niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie na drogi publiczne; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węgla, które przenoszą obciążenia na całą tarczę, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na obciążenia torowe i wyścigowe.
Indywidualna inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod kątem potwierdzonego pojazdu i wersji wyposażenia. Elementy typu bracket, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie dla danego samochodu — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona specjalnie do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon-ceramic o podobnym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglo-węglika krzemu został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału hamulca nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności caliper, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za otwartymi ramionami felg pozostaje czysta — brak pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem, powierzchnie cierne carbon-ceramic charakteryzują się niskim zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Przy ruszaniu na mrozie tarcie carbon-ceramic może różnić się od pracy w temperaturze roboczej. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanym klockiem ulicznym, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to rozsądnie jest zachować dodatkowy margines bezpieczeństwa podczas pierwszych hamowań na silnym mrozie. Do codziennej eksploatacji w surowych warunkach zimowych wybierz wersję Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street do Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej: rosnące przeznaczenie do obciążeń. Short-Fiber Street Spec zapewnia zalety carbon-ceramic w niższej cenie wyłącznie do użytku ulicznego; wersje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport dodają wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną do wszystkiego — od codziennych projektów premium po wyścigowe weekendy.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń carbon-ceramic z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, nacinana i wiercona powierzchnia.
Wybierz tę opcję do użytku wyłącznie na drogach publicznych, gdy najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną carbon-ceramic i powlekane wykończenie, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, wiercona powierzchnia, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy chcesz uzyskać konstrukcję z długich włókien bez przechodzenia na pełną specyfikację torową tarczy i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub track-dayach, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż wiercony, uliczny wygląd. Płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie są nadal kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań typowo wyczynowych, w połączeniu z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze carbon ceramic znoszą ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują całkowicie konieczności zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków (calipers), felg i sąsiadujących elementów. Na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub długotrwałą, agresywną jazdę nadal zaleca się chłodzenie hamulców i płyn o wysokiej temperaturze wrzenia.
Potwierdź swoje dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ caliper i szczegóły dotyczące felg. Produkcja rozpoczyna się dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; numer VIN / dane techniczne są wymagane, jeśli jest to konieczne do precyzyjnego dopasowania.
Często zadawane pytania
Czy ten zestaw CCB będący bezpośrednim zamiennikiem pasuje do mojego E63 lub E63S z lat 2010-2016?
Dotyczy wyłącznie wymienionego zakresu Mercedes-AMG E63S / E63 W212/S212 z lat 2010-2016. Na przedniej osi musi być zastosowane odniesienie do tarczy CCB 360mm lub 402mm oraz stałe przednie calipers z co najmniej czterema tłoczkami. Referencja tylna to 360mm, bez ograniczeń co do tylnego caliper.
Czy zachowuję fabryczne zaciski hamulcowe (calipers)?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz CCB typu Direct Replacement, która zachowuje fabryczne calipers. Zakres dostawy obejmuje tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki, dzwony tarcz dopasowane do pojazdu oraz pływające elementy złączne. Nie jest to konwersja caliper ani kompletny zestaw typu big-brake kit.
Jakie informacje o prześwicie felg są potrzebne przed złożeniem zamówienia?
Prześwit felgi i ramion należy potwierdzić dla konkretnego samochodu przed sfinalizowaniem zamówienia, zwłaszcza jeśli w pojeździe zamontowano felgi niefabryczne. Podaj rok produkcji, oznaczenie E63 lub E63S, referencję tarczy przedniej, rozmiar felgi oraz szczegółowe parametry felgi, aby można było poprawnie zweryfikować przednią konfigurację 360mm lub 402mm.
Jak zachowują się te tarcze carbon-ceramic zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?
Niedopasowana, zimna tarcza carbon-ceramic może mieć mniejszą początkową siłę zgryzu (bite) niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje dedykowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze hamowania w najchłodniejsze dni nadal wymagają zachowania dodatkowego marginesu ostrożności. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji na zimno, jak w przypadku w pełni rozgrzanego układu hamulcowego.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.