2017-2023 Mercedes-AMG E63S / E63 / E53 / E43 (W213/S213/C238/A238) tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Opinie
Czy to będzie pasować do mojego samochodu?
Tarcze Direct Replacement CCB (z zachowaniem fabrycznych zacisków caliper) do Mercedesa-AMG E63S / E63 / E53 / E43 (W213/S213/C238/A238) z lat 2017–2023. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do poszczególnych wersji:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| E63S/E63 | 390mm, 402mm (CCB) | 21" | |
| E53 | 370mm | 19" | |
| E43 | 360mm | 19" | |
| E63S/E63/E53/E43 | 360mm | 19" |
Zachować fabryczne zaciski caliper?
Tak — jeśli Twoje przednie fabryczne zaciski caliper to stałe zaciski 4-piston lub większe. Na tylnej osi nie ma ograniczeń. Samochody z 1- lub 2-piston pływającymi zaciskami przednimi powinny zamiast tego wybrać zestaw Full Upgrade. Wymienione tarcze są produkowane zgodnie z powyższymi fabrycznymi specyfikacjami tarcz. Samochody z zaciskami caliper z rynku wtórnego wymagają weryfikacji dopasowania obejmującej model caliper, kształt klocka brake pad, wymiary tarczy i offset przed zatwierdzeniem zamówienia.
Profil ramion i offset również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia upewnij się co do parametrów posiadanych felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze Direct Replacement CCB (z zachowaniem fabrycznych zacisków caliper) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany według fabrycznej specyfikacji tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki brake pad CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz StopFlex carbon ceramic |
| Pływające dzwony z aluminium 7075 | Dedykowane dopasowanie do pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Komplet elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia tylko na przód lub tylko na tył można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartym wzorze pozostaje czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym aucie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
W normalnym ruchu drogowym z dopasowanymi klockami brake pad i prawidłowym docieraniem powierzchnie cierne carbon-ceramic cechują się niskim zużyciem. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru brake pad, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki brake pad StopFlex dobrano tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywiste pylenie na felgach zależy jednak od wyboru brake pad, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą, szklistą powierzchnię ceramiczną o subtelnej fakturze — fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartych ramionach.
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon-ceramic. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, co zapewnia niższą cenę i zastosowanie wyłącznie uliczne; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węglowe, które przenoszą obciążenia w całej strukturze tarczy, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na obciążenia torowe i wyścigowe.
Projektowane na zamówienie dla konkretnego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję. Elementy montażowe bracket, offsety dzwonów i kształty klocków brake pad są projektowane dla tego konkretnego auta — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka brake pad dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna klocka brake pad, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0.44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon-ceramic o porównywalnym rozmiarze może być znacznie lżejsza od żeliwnej; dokładna różnica zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza masa wirująca i nieresorowana może odciążyć pracę zawieszenia.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglo-węglika krzemu dobrano pod kątem odporności na fading i stabilności w wysokich temperaturach. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy również od stanu klocka brake pad, płynu, sztywności zacisku caliper, chłodzenia oraz temperatury pracy.
Hamowanie zimą & i w niskich temperaturach
Przy ruszaniu na mrozie tarcie carbon-ceramic może być odczuwalne inaczej niż w temperaturze roboczej. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanym klockiem brake pad z serii street, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to przy pierwszych hamowaniach w silnym mrozie warto zachować większy odstęp. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych zaleca się wybór specyfikacji Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street do Long-Fiber Motorsport
Cztery specyfikacje, jedna zasada: wszystkie są autentycznymi tarczami carbon-ceramic. Short-Fiber Street Spec to bardziej ekonomiczna opcja wyłącznie do jazdy ulicznej. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe pasma węglowe dla zapewnienia wyższej wytrzymałości i odporności na ciepło i są jedynym wyborem na track-daye oraz do zastosowań w motorsporcie.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń carbon-ceramic z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, nacinana i wiercona powierzchnia.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną carbon-ceramic oraz powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, nawiercana powierzchnia, powiększone kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do jazdy codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji long-fiber bez przechodzenia na torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, intensywnego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie cieplne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Wymaga stosowania płynu wysokotemperaturowego i odpowiedniego chłodzenia.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, nielakierowana gładka powierzchnia (uncoated blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do wyczynowej rywalizacji wraz z odpowiednią strategią doboru klocków brake pad, płynu, chłodzenia i rozgrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Tarcze carbon ceramic doskonale znoszą ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie zwalniają z konieczności zarządzania ciepłem w całym układzie. Podczas powtarzających się gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków brake pad, płynu, uszczelek, zacisków caliper, felg i sąsiadujących podzespołów. Na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub dłuższą agresywną jazdę nadal zaleca się chłodzenie hamulców i płyn o podwyższonej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie do swojego auta
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, obecne wymiary tarcz, typ zacisku caliper oraz parametry felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN/dane fabryczne.
Często zadawane pytania (FAQ)
Które modele AMG z lat 2017–2023 i rozmiary tarcz obejmuje ten zestaw Direct Replacement?
Oferta obejmuje modele E63S, E63, E53 i E43 w wersjach nadwoziowych W213, S213, C238 i A238. Przednie rozmiary referencyjne to 390 mm lub 402 mm CCB dla E63S/E63, 370 mm dla E53 oraz 360 mm dla E43. Wszystkie wymienione wersje wykorzystują tylną tarczę referencyjną 360 mm. Przedni zacisk caliper musi być stałą konstrukcją o konfiguracji 4-piston lub większej; na tylnej osi nie ma ograniczeń montażowych.
Czy fabryczne zaciski caliper AMG zostają zachowane?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz Direct Replacement CCB, która zachowuje fabryczne zaciski caliper. W skład zestawu wchodzą tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki brake pad, dedykowane do pojazdu dzwony tarcz i pływające elementy montażowe. Przed złożeniem zamówienia potwierdź dotychczasowy referencyjny rozmiar przedniej tarczy oraz typ zacisku caliper, zwłaszcza w modelach E63S/E63 z przednimi tarczami 390 mm lub 402 mm.
Która specyfikacja tarczy jest odpowiednia do mojego W213 AMG?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszego, wyłącznie ulicznego użytku. Long-Fiber Street to krok wyżej na bardziej wymagające drogi, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo wyższych obciążeń termicznych i eksploatacyjnych. Dobierz tarczę do faktycznego sposobu użytkowania samochodu, zamiast decydować się na specyfikację torową wyłącznie do standardowych przebiegów ulicznych.
Czego spodziewać się zimą lub przy pierwszych hamowaniach na zimno?
Niedogrzana tarcza carbon-ceramic może mieć mniejsze początkowe „ugryzienie” niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dedykowaną mieszankę klocków brake pad carbon-ceramic oraz powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, ale podczas pierwszych hamowań w mroźne dni warto zachować większy margines bezpieczeństwa. Dołączone klocki brake pad to materiał kompozytowo-żywiczny z niską zawartością metali, wzmocniony stalą, miedzią i włóknem aramidowym, ze średnim tarciem około 0.44 i odpornością na temperaturę do ok. 750 C.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.