Tarcze hamulcowe węglowo-ceramiczne do Mercedes-AMG CLK63 (C209/A209) 2007-2010 — bezpośredni zamiennik
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do Mercedes-AMG CLK63 (C209/A209) z lat 2007–2010. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz minimalny rozmiar felgi dla każdej wersji:
| Wersja | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| CLK63 | 360mm | 330mm | 19" |
Zachować fabryczne zaciski?
Zachowaj fabryczne zaciski, jeśli na przedniej osi zastosowano stałe zaciski co najmniej 4-tłoczkowe; tylna oś nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie zaciski pływające 1- lub 2-tłoczkowe wymagają pełnego zestawu modernizacyjnego (Full Upgrade). Zastosowania z zaciskami z rynku wtórnego nie są z góry uznawane za pasujące: StopFlex weryfikuje model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie przed zatwierdzeniem konfiguracji.
Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na przestrzeń montażową — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Medium-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru przy potwierdzaniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex |
| Pływające dzwony z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Nierdzewne elementy montażowe tarczy pływającej | Kompletny zestaw montażowy na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na cały samochód. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wykończenie z powłoką ceramiczną klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, szklisto-ceramiczną powierzchnię o subtelnej teksturze — fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji ramion.
Włókno cięte (Medium-Fiber) czy ciągłe (Long-Fiber) — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Medium-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z włókien ciętych dla uzyskania niższej ceny i zastosowania wyłącznie ulicznego; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węgla przenoszące obciążenia w całej objętości tarczy, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — optymalny wybór na obciążenia torowe i wyścigowe.
Indywidualne dopasowanie inżynieryjne do pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane precyzyjnie pod potwierdzony model i wersję pojazdu. Adaptery, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są projektowane dla danego samochodu — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na spadek skuteczności przy nagrzaniu i niewielkie zużycie tarczy.
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o zbliżonych wymiarach może być wyraźnie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna redukcja wagi zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana zmniejsza obciążenia, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na zanik siły hamowania (fading). Ogólne wyczucie pedału zależy także od stanu klocków, płynu, sztywności zacisku, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od korozji
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub wielotygodniowym postoju powierzchnia tarczy za otwartymi ramionami felg pozostaje nieskazitelnie czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo umytym aucie.
Wysoka trwałość w warunkach drogowych
W normalnej eksploatacji drogowej, przy zastosowaniu dopasowanych klocków i prawidłowym dotarciu, węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Znikoma ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały opracowane tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywiste zapylenie felg zależy od doboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności hamowania.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, ale warto szczerze ocenić zachowanie przy zimnym starcie: kompozyt ceramiczny może wykazywać słabszą początkową siłę hamowania, zanim osiągnie temperaturę roboczą. StopFlex optymalizuje połączenie klocka i powłoki pod kątem reakcji na zimno; zachowaj większy odstęp podczas pierwszych hamowań w mroźne dni i wybierz specyfikację Street Spec na trudne warunki klimatyczne.
Wybierz swoje tarcze: od Medium-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej — rosnące przeznaczenie do obciążeń. Medium-Fiber Street Spec zachowuje zalety hamulców węglowo-ceramicznych w niższej cenie, wyłącznie do użytku ulicznego; wersje Long-Fiber Street, Track-Day oraz Motorsport oferują wytrzymałość ciągłych włókien i odporność cieplną na wszystko — od codziennych projektów premium po weekendy wyścigowe.
Specyfikacja drogowa z włóknem średniej długości
Rdzeń z ciętych włókien węglowo-ceramicznych, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.
Wybierz tę wersję wyłącznie do jazdy ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Specyfikacja drogowa z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien węglowych, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, powiększone kanały wentylacyjne.
Wybierz tę wersję do jazdy codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na strukturze długich włókien bez przechodzenia na torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Specyfikacja na dni torowe z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien węglowych, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do częstego, ostrego hamowania na szosie lub na track dayach, gdzie odporność termiczna jest ważniejsza niż nawiercany, uliczny wygląd. Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie pozostają kluczowe.
Specyfikacja do sportów motorowych z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych włókien węglowych, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do zastosowań czysto wyczynowych z odpowiednimi klockami, płynem hamulcowym, chłodzeniem i procedurą rozgrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów użytkowanych na ulicy.
Ważne informacje dot. gospodarki cieplnej
Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują całkowicie konieczności zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, felg i sąsiadujących podzespołów. Na długie sesje torowe, zjazdy w górach czy ciągłą agresywną jazdę nadal zaleca się dodatkowe chłodzenie hamulców i płyn o wysokiej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne wymiary tarcz, typ zacisków oraz parametry felg. Produkcja rusza dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; w razie wątpliwości prosimy o numer VIN/dane z tabliczki znamionowej, aby zagwarantować bezbłędny montaż.
Często zadawane pytania (FAQ)
Do jakiej konfiguracji CLK63 pasuje ten zestaw Direct Replacement?
Niniejsza oferta dotyczy modeli Mercedes-AMG CLK63 z lat 2007–2010 o kodzie C209/A209, wykorzystujących fabryczne wymiary tarcz 360mm z przodu i 330mm z tyłu. Przednia oś wymaga fabrycznych zacisków stałych o co najmniej czterech tłoczkach. Wymogi dotyczące zacisków tylnych nie są ograniczone w ramach tego zestawu.
Czy zachowuję fabryczne zaciski hamulcowe?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz CCB jako bezpośredni zamiennik (Direct Replacement), która zachowuje fabryczne zaciski zamiast konwertować układ na inne zaciski. Zestaw zawiera tarcze węglowo-ceramiczne StopFlex, dopasowane klocki, dedykowane dzwony tarcz oraz pływające elementy montażowe do wymienionej konfiguracji CLK63.
Jaką specyfikację tarcz wybrać do mojego CLK63?
Wybierz Medium-Fiber Street Spec do tańszego użytku wyłącznie ulicznego. Long-Fiber Street to kolejny krok do regularnej jazdy po drogach publicznych, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo wyższych obciążeń cieplnych i wymagań wyczynowych. Wybieraj na podstawie rzeczywistego stylu jazdy samochodem, a nie tylko według najwyższej dostępnej specyfikacji.
Jak te hamulce sprawdzają się zimą lub podczas pierwszego zimnego hamowania?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może mieć mniejszą początkową siłę hamowania niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dedykowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zminimalizować różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze hamowania na mrozie nadal wymagają większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji w niskich temperaturach jak po rozgrzaniu.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.