2020-2026+ Mercedes-AMG CLA45S / CLA35 (C118/X118) Zestaw hamulcowy Carbon Ceramic
Zestawienie cech tarcz StopFlex carbon ceramic do Mercedes-AMG CLA45 S/ CLA45 / CLA35 (C118/X118): warstwa cierna, kanały chłodzące i konstrukcja pływającego dzwonu

2020-2026+ Mercedes-AMG CLA45 S/ CLA45 / CLA35 (C118/X118) Tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

Globalni przewoźnicy wysyłkowi StopFlex, w tym DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS i SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Tarcze CCB Direct Replacement (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do Mercedes-AMG CLA45 S / CLA45 / CLA35 (C118/X118) z lat 2020–2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi mieszczący poszczególne wersje:

Wersja Tarcza przednia (fabryczna) Tarcza tylna (fabryczna) Min. rozmiar felgi
CLA45S/CLA45 360mm 19"
CLA35 350mm 18"
CLA45S/CLA45/CLA35 330mm 17"

Chcesz zachować fabryczne zaciski?

Tak — jeśli Twoje przednie fabryczne zaciski to konstrukcje stałe z co najmniej 4 tłoczkami. Tylna oś nie ma żadnych ograniczeń. Samochody z 1- lub 2-tłoczkowymi pływającymi przednimi zaciskami powinny zamiast tego wybrać zestaw Full Upgrade. Wymienione tarcze są produkowane zgodnie z powyższymi fabrycznymi specyfikacjami tarcz. Pojazdy z zaciskami z rynku wtórnego wymagają indywidualnej weryfikacji dopasowania pod kątem modelu zacisku, kształtu klocka, wymiarów tarczy oraz offsetu przed zatwierdzeniem produkcji.

Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na przestrzeń montażową — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry felg.

Zawartość zestawu

Element Szczegóły
Typ produktu Tarcze CCB Direct Replacement (z zachowaniem fabrycznych zacisków)
Tarcze CCB Domyślnie kompletny zestaw na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz
Konstrukcja tarczy Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do użytku ulicznego) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierana przy potwierdzeniu zamówienia
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana mieszanka kompatybilna z tarczami węglowo-ceramicznymi StopFlex
Pływające dzwony z aluminium 7075 Dedykowane dopasowanie do pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement.
Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej Zestaw elementów montażowych na cały samochód
Zakres zamówienia Domyślna oferta obejmuje zestaw na cały samochód. Zamówienia wyłącznie na oś przednią lub wyłącznie na oś tylną można ustalić po potwierdzeniu.

Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Dedykowana mieszanka klocków do tarcz CCB

Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona z myślą o tarczach ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa nieresorowana

Tarcza węglowo-ceramiczna o takich samych wymiarach może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od rozmiaru tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana pozwala zmniejszyć obciążenie układu zawieszenia.

Stabilność w wysokich temperaturach

Materiał cierny na bazie węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na zanik siły hamowania (fading). Wyczucie pedału hamulca zależy również od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.

Powierzchnia tarczy wolna od korozji

Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub wielotygodniowym postoju powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje idealnie czysta — brak rdzawego nalotu na świeżo wyczyszczonym aucie.

Długa żywotność na drodze

W normalnym ruchu drogowym, przy zastosowaniu dopasowanych klocków i prawidłowym dotarciu, węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywisty czas eksploatacji zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.

Niski poziom widocznego pyłu

Dopasowane klocki StopFlex zostały opracowane tak, aby minimalizować widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy jednak od doboru klocków, warunków na drodze, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.

Wykończenie ceramiczną glazurą klasy premium

Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczną powierzchnię z subtelną fakturą — wiernie oddając fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.

Włókna krótkie czy długie — Twój wybór

Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje proces z ciętymi włóknami, co zapewnia niższą cenę i przeznaczenie typowo drogowe; seria Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węgla przenoszące obciążenia na całą tarczę, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.

Projektowanie pod konkretny pojazd

Każde zamówienie jest obrabiane ściśle według potwierdzonego pojazdu i wersji wyposażenia. Adaptery, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są dopasowane precyzyjnie do danego auta — nigdy nie są to uniwersalne elementy z katalogu.

Hamowanie zimą & w niskich temperaturach

Przy ruszaniu na mrozie tarcie węglowo-ceramiczne może dawać inne odczucia niż w temperaturze roboczej. StopFlex łączy powłokę tarczy z dedykowanym klockiem ulicznym, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to zaleca się zachowanie dodatkowego marginesu bezpieczeństwa podczas pierwszych hamowań w silnym mrozie. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych zalecamy specyfikację Street Spec.

Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport

Dopasuj wariant do swojego stylu jazdy i budżetu. Wyłącznie na ulicę i przy ograniczonym budżecie: Short-Fiber Street Spec. Jazda uliczna premium, track daye lub sport motorowy: jedna z trzech specyfikacji Long-Fiber, których ciągłe włókna węglowe gwarantują wytrzymałość i odporność termiczną wymaganą przy powtarzalnym, ostrym hamowaniu.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.

Wybierz ten wariant do jazdy wyłącznie po drogach publicznych, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczony na tor.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, szerokie kanały chłodzące.

Wybierz ten wariant do codziennej i dynamicznej jazdy drogowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na torowy profil powierzchni i chłodzenia.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia robocza, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz ten wariant do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub track dayach, gdzie odporność termiczna liczy się bardziej niż wiercony wygląd tarczy drogowej. Kluczowe pozostaje zastosowanie płynu wysokotemperaturowego i odpowiedniego chłodzenia.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Rdzeń z ciągłych długich włókien, nielakierowana gładka powierzchnia robocza, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz ten wariant do typowo wyczynowych zastosowań wraz z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień.

Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą

Tarcze ceramiczne bez trudu wytrzymują temperatury powierzchniowe, które zniszczyłyby żeliwo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski oraz koła pochłaniają ciepło podczas powtarzalnych, mocnych dohamowań. Na imprezy typu track day, długie zjazdy górskie i długotrwałą ostrą jazdę zastosuj chłodzenie hamulców oraz wyczynowy płyn hamulcowy.

Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu

Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisku oraz parametry felg. Produkcja rusza dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; numer VIN lub dane fabryczne są wymagane w przypadku konieczności uściślenia dopasowania.

FAQ

Jakie modele C118/X118 CLA i rozmiary tarcz obejmuje ta konfiguracja Direct Replacement?

Ta oferta dotyczy wyłącznie modeli Mercedes-AMG CLA45 S, CLA45 i CLA35 z rodziny C118/X118 z lat 2020–2026+. Wybierz konfigurację przednią 360 mm dla CLA45 S/CLA45, konfigurację przednią 350 mm dla CLA35 lub konfigurację tylną 330 mm, stosowaną we wszystkich trzech grupach modeli. Przednie zaciski fabryczne muszą być zaciskami stałymi z co najmniej 4 tłoczkami.

Czy w moim CLA45 S, CLA45 lub CLA35 zachowuję fabryczne zaciski?

Tak. Jest to konfiguracja tarcz CCB Direct Replacement, która zachowuje fabryczne zaciski. Dostarczane komponenty to tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki, dedykowane dzwony tarcz i pływające elementy montażowe. Nie jest to zestaw do konwersji zacisków; przed zamówieniem upewnij się, że przednie fabryczne zaciski są stałe i mają co najmniej 4 tłoczki.

Która specyfikacja tarcz StopFlex pasuje do mojego stylu jazdy C118/X118 AMG CLA?

Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszej, typowo drogowej jazdy. Long-Fiber Street to kolejny krok do regularnej jazdy drogowej z większym zapotrzebowaniem na odporność cieplną. Long-Fiber Track-Day i Motorsport wykorzystują konstrukcję z długich włókien do coraz bardziej wymagających zastosowań torowych. Dobierz specyfikację tarczy do planowanego użytkowania po potwierdzeniu prawidłowej konfiguracji 360 mm, 350 mm lub 330 mm.

Jak te tarcze węglowo-ceramiczne sprawdzają się podczas zimowej jazdy w niskich temperaturach?

Zimna tarcza węglowo-ceramiczna może mieć mniejszą początkową siłę zgryzu (bite) niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex stosuje dedykowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie w konfiguracji dla CLA45 S/CLA45/CLA35. Przy pierwszych zatrzymaniach na mrozie należy jednak zachować dodatkowy dystans — nie należy oczekiwać identycznego zachowania na zimno, jak po rozgrzaniu.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas