2007-2014 Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) Carbon Ceramic Brake Kit
Feature breakdown of StopFlex carbon ceramic rotors for Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216): friction layer, cooling channels, and floating hat design

Tarcze hamulcowe węglowo-ceramiczne do Mercedesa-AMG CL65/CL63 (C216) z lat 2007–2014

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Bezpośrednia wymiana tarcz CCB (zachowując fabryczne zaciski) dla Mercedes-AMG CL65 / CL63 (C216) z lat 2007-2014. Specyfikacje fabrycznych tarcz i najmniejsze koło, które mieści się w każdym wariancie:

Przycinanie Przedni rotor (fabryczny) Tylni rotor (fabryczny) Minimalny rozmiar koła
CL65/CL63 390mm 365mm 20"

Czy chcesz zachować fabryczne zaciski hamulcowe?

Tak — jeśli Twoje przednie fabryczne zaciski są typu 4-tłoczkowego lub większego. Tylna oś nie ma ograniczeń. Samochody z 1- lub 2-tłoczkowymi unoszonymi przednimi zaciskami powinny używać zestawu pełnej modernizacji (zaciski + tarcze). Tarcze są dostosowane do fabrycznych specyfikacji rotorów pokazanych powyżej; jeśli używasz zacisków aftermarket (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood), najpierw potwierdzamy model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy przed produkcją.

Profil i offset felg również wpływają na prześwit — potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.

Co znajduje się w zestawie

Przedmiot Szczegóły
Typ produktu Bezpośrednia wymiana tarcz CCB (zachowując fabryczne zaciski)
Tarcze CCB Zestaw pełny samochodu domyślnie, zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz rotorów
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z tarczami ceramicznymi StopFlex
Unoszące się kapy tarcz z aluminium 7075 Dopasowanie specyficzne dla pojazdu; dostępne niestandardowe kolory kap tarcz dla każdego zamówienia na wymianę bezpośrednią.
Stalowe elementy unoszące Zestaw elementów do pełnego samochodu
Zakres zamówienia Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodowy. Zamówienia na przednie lub tylne elementy można zorganizować po potwierdzeniu.

Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex

Budowa z ciągłych włókien

Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej powierzchni tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.

Specyficzna mieszanka klocków CCB

Mieszanka klocków z żywicy niskomateriałowej, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, wysoka odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Mniejsza masa niezawieszona

Talerz z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego tarcza żelaznego. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.

Wysoka stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla działa w temperaturach, które powodują szybkie przegrzewanie się żeliwnych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia hamulca.

Tarcza odporna na rdzę

Talerze ceramiczne nie rdzewieją od razu. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na ulicy

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz żelaznych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Niskie widoczne osady

W połączeniu z padami StopFlex system wydziela ułamek kurzu, jaki generuje wirnik żelazny i zestaw padów. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury

Proprietatywne powłoki StopFlex nadają tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Hamowanie zimą i w niskich temperaturach

Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nie wyregulowane ceramiczne tarcze mniej gryzą w chłodnie. StopFlex zoptymalizował skład padów i ceramiczną powłokę wirnika do pracy w niskich temperaturach, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieple. Dodatkowa odległość podczas pierwszych zimnych zatrzymań jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny używać Street Spec.

Wybierz swój wirnik: Street, Track-Day lub Motorsport

StopFlex Street Spec wieniec hamulcowy z karbonowo-ceramicznego tarcza hamulcowa

Street Spec

Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.

Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

StopFlex Track-Day Spec wieniec hamulcowy z karbonowo-ceramicznego tarcza hamulcowa

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.

StopFlex Motorsport Spec wieniec hamulcowy z karbonowo-ceramicznego tarcza hamulcowa

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynów wysokotemperaturowych, strategii chłodzenia i odpowiedniego okna rozgrzewki. Nie jest to domyślny wybór na ulicę.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Talerze ceramiczne z węglem tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów górskich lub intensywnej jazdy agresywnej nadal zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.

Potwierdź dopasowanie

Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku przed zamówieniem. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.

FAQ

Czy to pasuje zarówno do CL65, jak i CL63 (C216)?

Tak. Ta strona obejmuje CL65 i CL63 wyprodukowane w latach 2007-2014 (C216), które fabrycznie mają tarcze 390mm z przodu i 365mm z tyłu. Zestaw ponownie wykorzystuje Twoje fabryczne zaciski, więc pasuje tylko do samochodów, których przednie zaciski mają 4 lub więcej tłoczków — standardowe ustawienie AMG w tych wersjach. Przed zamówieniem potwierdź dokładne rozmiary tarcz, ponieważ kompatybilność jest ograniczona do wymienionych tutaj wersji i rozmiarów.

Jak te hamulce zachowują się w zimnej, zimowej pogodzie?

Zimny tarcz karbonowo-ceramiczny naturalnie mniej chwyta niż zimny żelazo na pierwszych hamowaniach — to fizyka, a nie wada. Dobraliśmy zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz specjalnie do zimnych startów, więc odczucie zimowego hamowania jest teraz bardzo zbliżone do letniego. W najzimniejsze poranki zostaw trochę więcej odstępu, aby bezpiecznie zatrzymać się na pierwszych kilku hamowaniach, a system będzie w pełni gotowy.

Czy muszę kupować nowe zaciski lub kapy?

Nie. To jest bezpośrednia wymiana, która zachowuje Twoje fabryczne zaciski C216 AMG. Zestaw zawiera tarcze karbonowo-ceramiczne, kapy i elementy mocujące, więc zespół tarczy mocuje się do istniejących zacisków o oryginalnych rozmiarach 390mm z przodu i 365mm z tyłu. To pozwala znacznie obniżyć koszty w porównaniu do serwisu CCB w autoryzowanym serwisie.

Czy te tarcze będą pasować do moich fabrycznych kół?

Ponieważ tarcze hamulcowe pasują do fabrycznych wymiarów 390mm z przodu i 365mm z tyłu, mieszczą się w tym samym obszarze co oryginalne tarcze z ceramiki węglowej. Każde koło, które przechodziło fabryczny system CCB w Twoim CL65 lub CL63, przejdzie również te. Jeśli używasz felg aftermarketowych, wyślij nam specyfikacje, a my sprawdzimy odległość tłoka przed złożeniem zamówienia.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas