Zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Big Brake Kit do Mercedes-Benz Klasy A / AMG (W176) 2013-2018 — Brembo AMG 4-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) do Mercedes-Benz A-Class / AMG (W176) 2013-2018. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2013-2018 | Oryginalny AMG 4-tłoczkowy zacisk / 350mm | OEM AMG EPB jednouchwytowa zacisk / 330mm | 18" |
Ten zestaw jest tworzony na zamówienie dla konkretnego samochodu, a nie platformy. Projektujemy mocowania, przesunięcia piast tarcz i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje różniące się pod względem podwozia często mają różne elementy — warianty wysokich osiągów mogą mieć inne piasty, geometrię piast i ET felg niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe jako spójny, dopasowany system specyficzny dla wersji. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub niestandardowymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 350 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 18" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz hamulcowych |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | OEM AMG 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Przednie tarcze CCB | 350mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | OEM AMG EPB Jednobłoniowy tłoczek OE / Numer części: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Tarcze CCB z tyłu | 330mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego ceramicznego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące się | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw samochodu, gdy podano przednią i tylną część. Zamówienia na tylko przednią lub tylną część można ustalić po potwierdzeniu. |
Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy pakiet odpowiada Twojej konfiguracji zamiast standardowego wyglądu katalogowego.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niska widoczność kurzu
Pasujące do klocków StopFlex, system wydziela o ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcz i klocków żelaznych. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskometalowa masa cierna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej niż odpowiadająca jej tarcza z żelaza. Mniejsza masa nieruchoma pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu węglowego działa nawet w temperaturach, które powodują silne fade tarcz żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ta sama droga pedału, ten sam punkt hamowania.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
W normalnym użytkowaniu drogi z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów zamiennych tarcz stalowych, odzyskując część kosztów początkowych.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Chłodny, nie wyregulowany tarcz karbonowo-ceramicznych wymaga więcej siły na pedale niż żelazo podczas pierwszych zimowych hamowań — to normalna fizyka materiałów. StopFlex opracował formułę klocków i powłoki tarczy specjalnie do zimnych startów, zmniejszając tę różnicę: zimowe odczucia z chłodnych samochodów są teraz bardzo zbliżone do letnich. Zachowaj trochę więcej odstępu w najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Z przodu zamontowany jest oryginalny zacisk AMG 4-tłoczkowy zacisk zaciskający tarczę karbonowo-ceramiczną o średnicy 350mm. Cztery przeciwstawne tłoki zapewniają równomierne dociskanie klocków i pewne, powtarzalne wyczucie pedału na osi przedniej W176.
Zacisk tylny
Z tyłu używany jest oryginalny zacisk EPB Single-Piston AMG na tarczy karbonowo-ceramicznej o średnicy 330mm, zwiększając pojemność termiczną z tyłu, jednocześnie zachowując pełną funkcjonalność fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego.
Wybierz swój rotor: do ulicy, na dzień torowy lub motorsport
Specyfikacja do ulicy
Powłoka ceramiczna, wycięcie krzyżowe i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.
Specyfikacja motorsport
Niepowleczona pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tarcze karbonowo-ceramiczne tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Na długich sesjach na torze, zjazdach z gór lub podczas długotrwałej agresywnej jazdy, zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Czy to pasuje do moich 18-calowych fabrycznych kół?
Przedni rotor o średnicy 350 mm wymaga minimalnie 18-calowego koła, co obejmuje większość konfiguracji W176. Średnica koła to nie wszystko—kształt szprych i odległość od wewnętrznego bębna mają znaczenie przy tarczy 350 mm i zacisku AMG 4-tłoczkowym. Wyślij nam swoje dokładne koło, a potwierdzimy odległość przed złożeniem zamówienia.
Czy ten zestaw jest dostosowany do mojego konkretnego modelu W176?
Tak. Każdy zestaw jest zaprojektowany dla potwierdzonego modelu, a nie zakładany na podstawie platformy W176. A45 AMG może mieć inne piasty, geometrię piasty i offset kół niż A180, A200 czy A250, więc wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego samochodu. Nie sprzedajemy tego jako uniwersalnego zestawu montażowego.
Jak te hamulce zachowują się w chłodnej pogodzie?
Chłodny, nie wyregulowany tarcz ceramiczno-węglowych naturalnie ugryzie się mniej niż chłodny żelazny—to fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład materiału klocków, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych rozruchów, więc pierwsze hamowanie zimą na Twojej klasie A jest bardzo zbliżone do odczuć latem. Mimo to, zachowaj trochę więcej odstępu podczas pierwszych kilku zimnych hamowań w ciągu dnia.
Czy tylna klamka hamulcowa zachowuje mój elektroniczny hamulec postojowy?
Tak. Tył korzysta z fabrycznego hamulca postojowego AMG EPB z pojedynczym tłokiem na tarczy 330 mm, więc Twój fabryczny elektroniczny hamulec postojowy działa dokładnie tak jak wcześniej. Brak ostrzeżeń, brak ręcznej konwersji, brak utraty funkcji auto-hold.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.