Zestaw hamulców karbonowo-ceramicznych Big Brake Kit do Maserati Ghibli 2014-2024 — Brembo Shelby GT350 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB Big Brake (z zaciskami) do Maserati Ghibli od 2014 do 2024 roku. Dokładne ustawienie hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2014-2024 | Zestaw Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy zacisk / 410mm | TTSPORT EP4 4-tłoczkowa odlewana zacisk z EPB / 380mm | 21" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, przesunięcia tarcz, mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie bazując na platformie. Wersje o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej, niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako spójny system dopasowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia nieoryginalnego muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 410 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w opakowaniu
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB Big Brake (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | Zestaw Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Przednie tarcze CCB | 410mm |
| Tylne zaciski | TTSPORT EP4 4-tłoczkowa odlewana zacisk z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego ceramicznymi |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów mocujących |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do zamówień na kompletny zestaw ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślny zestaw ogólny obejmuje cały samochód, gdy podano przedni i tylny. Zamówienia tylko na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Wybierz niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych przy zamówieniu dowolnego zestawu — gotowy pakiet dopasowuje się do Twojej konfiguracji, a nie do standardowego katalogu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, przesunięcia piast i kształty klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskociężka masa metalowa z żywicy wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszenia
Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej niż odpowiadająca jej tarcza z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu węglowego działa nawet w temperaturach, które powodują silny fade tarcz żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — taka sama długość pedału, ten sam punkt zaczepienia hamulca.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, jeden zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz wymiennych z żeliwa, częściowo odzyskując koszty początkowe.
Niska widoczność pyłu
Pasujące do podkładek StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcz i klocków hamulcowych z żelaza. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurowa
Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Hamulce na zimno i w zimowych warunkach
Najpierw zimne fakty: nierozgrzany ceramiczny dysk mniej chwyta niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostroił zarówno mieszankę klocków, jak i ceramiczne powłoki dysków na zimne rozruchy, dzięki czemu hamowanie zimą w samochodach zyskuje teraz bardzo podobne odczucia do latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach klimatycznych powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przednia część wykorzystuje Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-tłoczkowy zacisk, zatwierdzony fabrycznie monoblok, zaciskający tarczę z włókna węglowego-ceramicznego 410mm dla stałego odczucia pedału i powtarzalnego zaciskania pod wpływem ciepła.
Zacisk tylny
Para z tyłu łączy tłumik TTSPORT EP4 4-tłoczkowy odlew z elektronicznym hamulcem postojowym Ghibli, korzystając z 4 hydraulicznych tłoków serwisowych oraz dedykowanego tłoka napędu hamulca postojowego (28mm x 4 plus 27mm x 1), dzięki czemu zachowujesz funkcję hamulca OE, dodając jednocześnie rzeczywistą pojemność termiczną osi tylnej na tarczy 380mm.
Wybierz tarczę: Street, Track-Day lub Motorsport
Street Spec
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają padów wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperatury tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy sama ceramiczna tarcza jest komfortowa. Planuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy górskie lub długotrwałą agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Jak ten zestaw zachowuje się zimą i podczas zimnych porannych rozruchów?
Zimna tarcza z węglowo-ceramicznego materiału naturalnie mniej chwyta niż zimny żelazo przy pierwszym lub dwóch pierwszych hamowaniach; to fizyka, a nie wada. Dostosowujemy zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych rozruchów, więc na zimnym Ghibli pierwsze hamowanie jest bardzo zbliżone do odczuć latem. Zostaw trochę więcej odstępu za pojazdem przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach, a system szybko się nagrzewa.
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu Ghibli — podstawowego, S, SQ4 czy Trofeo?
Każdy zestaw jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojej potwierdzonej wersji, a nie dla platformy Ghibli ogólnie. Trofeo może mieć inne przednie piasty, geometrię piasty i odstępy tarcz hamulcowych niż wersje podstawowe lub S, dlatego wycinamy wsporniki i ustawiamy offsety tarcz na Twoje konkretne auto. Nie twierdzimy, że jest to uniwersalny system montażowy — potwierdzamy Twój VIN i budujemy na jego podstawie.
Czy to rozwiąże częste konieczności wymiany przednich tarcz i klocków, za które płaciłem?
Przednie tarcze z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 410 mm nie zużywają się tak jak fabryczne stalowe tarcze, które wielu właścicieli Ghibli wymienia co około 10 tys. mil. Specjalistyczne klocki z niską zawartością metalu i frakcją tarcia około 0,44 z odpornością na temperaturę do około 750°C zapewniają długą żywotność, znacznie mniej pyłu hamulcowego na kołach i silne właściwości przeciwzamuleniowe.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieścić te hamulce?
Przednia tarcza o średnicy 410 mm i 6-pistonowe zaciski Brembo wymagają minimum 21-calowych kół; mniejsze nie zmieszczą się z tym układem, a także ważne jest odstępy między szprychami. Wyślij nam szczegóły swoich kół wraz z zapytaniem o dopasowanie, a potwierdzimy odstępy przed rozpoczęciem montażu.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.