Tarcze hamulcowe carbon ceramic do 2025-2026+ Lotus Emeya — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje i recenzje klientów&
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB Direct Replacement (zachowaj fabryczne caliper) do 2025-2026+ Lotus Emeya. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do poszczególnych wersji:
| Wersja wyposażenia | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| Emeya | 412mm, 412mm (CCB) | 397mm, 397mm (CCB) | 21" |
Zachować fabryczne caliper?
Zachowaj fabryczne caliper, jeśli na przedniej osi znajdują się stałe 4-piston (lub większe) caliper; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie pływające caliper 1- lub 2-piston wymagają zestawu Full Upgrade. W przypadku nieoryginalnych caliper nie zakłada się bezpośredniego dopasowania: StopFlex weryfikuje model caliper, kształt pad, wymiary tarczy i offset przed zatwierdzeniem konfiguracji.
Profil ramion felgi i offset również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB Direct Replacement (zachowaj fabryczne caliper) |
| Tarcze CCB | Domyślnie zestaw na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarcz | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, tylko na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzeniu zamówienia |
| CCB brake pad | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką do tarcz StopFlex carbon ceramic |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta dotyczy zestawu na całe auto. Zamówienia tylko na przód lub tylko na tył mogą zostać zorganizowane po potwierdzeniu. |
Dlaczego carbon ceramic — i dlaczego StopFlex
Indywidualna inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję. Elementy bracket, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są projektowane dla tego konkretnego auta — nigdy nie dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka do pad dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna do pad wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarcz.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o zbliżonym rozmiarze może być wyraźnie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może ograniczyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału zależy jednak nadal od stanu klocków, płynu, sztywności caliper, chłodzenia oraz temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za otwartymi ramionami felg pozostaje czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnej eksploatacji drogowej z dopasowanymi klockami i prawidłowym docieraniem, powierzchnie cierne carbon ceramic są zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zabrudzeń, doboru pad, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane pad StopFlex dobrano tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy jednak od wyboru pad, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Autorska powłoka StopFlex zapewnia tarczy jasną, szklistą powierzchnię ceramiczną o subtelnej fakturze — fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces ciętych włókien dla niższej ceny i zastosowania wyłącznie ulicznego; seria Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma włókien węglowych przenoszące obciążenia w całej tarczy dla wyższej wytrzymałości i odporności termicznej — idealny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Kompromis w niskich temperaturach: nierozgrzana tarcza carbon ceramic może mieć słabsze początkowe „ugryzienie” niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę pad oraz powłokę ceramiczną, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze hamowania w mroźne dni wymagają większego odstępu. Do codziennej jazdy w ciężkich warunkach zimowych zaleca się wybór Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street do Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej rośnie przeznaczenie do obciążeń. Short-Fiber Street Spec zachowuje zalety carbon ceramic w niższej cenie wyłącznie do użytku ulicznego; specyfikacje Long-Fiber Street, Track-Day oraz Motorsport oferują wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną do wszystkiego — od codziennych projektów premium po weekendy wyścigowe.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń carbon ceramic z ciętych krótkich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nacinana/nawiercana.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną carbon ceramic i powlekane wykończenie, lecz nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, nawiercana powierzchnia, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy oczekujesz konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, kanały chłodzące typu honeycomb.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub track dayach, gdzie odporność termiczna liczy się bardziej niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn wysokotemperaturowy i właściwe chłodzenie nadal mają znaczenie.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, niepowlekana gładka powierzchnia, kanały chłodzące typu honeycomb.
Wybierz tę opcję do zastosowań typowo wyczynowych z odpowiednio dobranymi pad, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień na ulicy.
Uwaga dotycząca odprowadzania ciepła
Tarcze carbon ceramic radzą sobie z ekstremalną temperaturą powierzchni, lecz nie eliminują potrzeby zarządzania ciepłem w całym układzie. Podczas powtarzających się gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do pad, płynu, uszczelek, caliper, felg i sąsiadujących podzespołów. Na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub długotrwałą agresywną jazdę wciąż zaleca się chłodzenie hamulców oraz płyn wysokotemperaturowy.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj rok, model, wersję wyposażenia, rozmiar felg, aktualne wymiary tarcz oraz typ caliper. Konfiguracja jest weryfikowana na podstawie podanych danych przed rozpoczęciem produkcji; w przypadku niejednoznacznych specyfikacji możemy poprosić o numer VIN/szczegóły konfiguracji pojazdu.
FAQ
Czy ten zestaw Direct Replacement pasuje do mojego Lotusa Emeya 2025-2026+?
Niniejsza oferta jest przeznaczona wyłącznie do modelu Lotus Emeya 2025-2026+ z fabrycznymi referencjami tarcz CCB 412mm z przodu i 397mm z tyłu. Przednia oś wymaga fabrycznych stałych caliper z co najmniej 4 tłoczkami; tylna oś nie ma dodatkowych ograniczeń co do caliper. Przed złożeniem zamówienia potwierdź parametry posiadanych tarcz.
Czy zachowuję fabryczne caliper w moim Lotusie Emeya?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która zachowuje fabryczne caliper. Zestaw zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane pad, dedykowane dzwony tarcz oraz pływające elementy montażowe do układu CCB 412mm z przodu i 397mm z tyłu w Lotusie Emeya.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do modelu Emeya?
Wybierz Short-Fiber Street Spec dla niższego kosztu przy jeździe wyłącznie ulicznej. Long-Fiber Street sprawdzi się przy bardziej wymagającej jeździe drogowej, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo rosnących obciążeń termicznych i wymagań torowych. Dobieraj tarcze według rzeczywistego sposobu użytkowania auta zamiast wybierać specyfikację torową do zwykłej jazdy drogowej.
Czego spodziewać się po hamulcach zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?
Nierozgrzana tarcza carbon ceramic może mieć słabszą początkową siłę hamowania niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę pad oraz powłokę tarczy, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie, lecz pierwsze hamowania na mrozie wciąż wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji na zimno, jak po pełnym rozgrzaniu.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.