Tarcze hamulcowe carbon ceramic do 2024-2026+ Lotus Eletre — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB do bezpośredniej wymiany (z zachowaniem zacisków fabrycznych) dla 2024-2026+ Lotus Eletre. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejsze felgi pasujące do każdej wersji:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| Eletre | 412mm, 412mm (CCB) | 397mm, 397mm (CCB) | 21" |
Zachować fabryczne zaciski?
Zachowaj fabryczne zaciski, gdy przednia oś wykorzystuje stałe zaciski 4-tłoczkowe lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń dotyczących liczby tłoczków. Przednie 1- lub 2-tłoczkowe zaciski pływające wymagają zestawu Full Upgrade. Zastosowania z zaciskami z rynku wtórnego nie są z góry uznawane za pasujące: StopFlex weryfikuje model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie przed zatwierdzeniem realizacji.
Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia upewnij się co do parametrów swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB do bezpośredniej wymiany (z zachowaniem zacisków fabrycznych) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, dedykowana do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Nierdzewne elementy pływające | Kompletny zestaw elementów montażowych na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na cały samochód. Zamówienia wyłącznie na przednią lub tylną oś można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Krótkie czy długie włókno — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex to prawdziwa ceramika węglowa. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, zapewniający niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie na drogi publiczne; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węgla, które przenoszą obciążenia na całą tarczę, gwarantując wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na obciążenia torowe i wyścigowe.
Indywidualna inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Wsporniki, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie dla tego auta — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o tym samym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może odciążyć pracę zawieszenia.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy również od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
W normalnym ruchu drogowym, przy dopasowanych klockach i prawidłowym dotarciu, węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się bardzo niskim zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex dobrano tak, aby generowały minimalną ilość widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywisty pył na felgach zależy jednak od doboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności hamowania.
Wykończenie premium typu szkliwo ceramiczne
Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą powierzchnię o wyglądzie szkliwa ceramicznego z subtelną teksturą — fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, ale do zachowania na zimno należy podchodzić realistycznie: tarcie ceramiczne może oferować słabszą początkową reakcję przed osiągnięciem temperatury roboczej. StopFlex optymalizuje połączenie dopasowanych klocków i powłoki pod kątem reakcji w niskich temperaturach; zachowaj większy dystans podczas pierwszych zatrzymań na mrozie i wybierz wersję Street Spec w przypadku surowego klimatu.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street do Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej rośnie odporność na obciążenia. Short-Fiber Street Spec zachowuje zalety węglowo-ceramiczne w niższej cenie wyłącznie do użytku ulicznego; specyfikacje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport dodają wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną do wszystkiego: od codziennych projektów premium po wyścigowe weekendy.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana.
Wybierz tę opcję wyłącznie do jazdy ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana, powiększone kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do jazdy na co dzień i dynamicznej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na gładką tarczę i torową specyfikację chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub track dayach, gdzie obciążenie termiczne jest ważniejsze niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie pozostają kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań stricte wyczynowych z odpowiednio dobranymi klockami, płynem, chłodzeniem i procedurą dogrzewania. Nie jest to domyślny wybór do samochodu użytkowanego na drogach publicznych.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperaturowa tarcz nie oznacza, że problem zarządzania ciepłem znika. Podczas powtarzalnego, ostrego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna pracuje w komfortowych warunkach. Zaplanuj chłodzenie hamulców i użycie wyczynowego płynu hamulcowego na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub długotrwałą, agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie do swojego auta
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisków oraz szczegóły felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN lub dane fabryczne pojazdu.
FAQ
Czy ten zestaw Direct Replacement pasuje do każdego 2024-2026+ Lotus Eletre?
Jest przeznaczony wyłącznie dla 2024-2026+ Lotus Eletre z podanym rozmiarem fabrycznym tarcz przednich 412mm, w tym 412mm CCB, oraz tarcz tylnych 397mm, w tym 397mm CCB. Przednie zaciski fabryczne muszą być zaciskami stałymi 4-tłoczkowymi lub większymi. Kwalifikowalność tylnych zacisków w ramach tej oferty nie jest ograniczona.
Którą specyfikację tarcz StopFlex CCB wybrać do mojego Eletre?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszego użytkowania wyłącznie na ulicy. Long-Fiber Street sprawdzi się w bardziej wymagającej jeździe szosowej, natomiast Long-Fiber Track-Day oraz Motorsport są przeznaczone do stopniowo wyższych obciążeń termicznych i eksploatacyjnych. Wybierz specyfikację tarczy pod kątem sposobu użytkowania Eletre, bez modyfikowania wymiarów dopasowania 412mm z przodu i 397mm z tyłu.
Czy zachowam fabryczne zaciski i co wchodzi w skład zamiennika zespołu tarczy?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która zachowuje fabryczne zaciski. Zestaw zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki, dzwony tarcz dedykowane do pojazdu oraz pływające elementy złączne dla podanych wymiarów tarcz Eletre: 412mm z przodu i 397mm z tyłu.
Czego spodziewać się po tych tarczach CCB zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może mieć słabszą siłę początkowego zgryzu niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zminimalizować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze hamowania w niskich temperaturach nadal wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznego zachowania na mrozie jak przy rozgrzanych hamulcach latem.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.