Zestaw dużych hamulców z ceramicznymi tarczami do Land Rover Range Rover Sport (L461) 2023-2026+ — Brembo BM8 8-Piston
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Land Rover Range Rover Sport (L461) na lata 2023-2026+. Ta strona zawiera dokładny zestaw hamulców:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2023-2026+ | Brembo GT | BM8 8-tłoczkowa zacisk / 410mm | Brembo GT | BM4 4-tłoczkowa zacisk / 380mm | 21" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie dostosowany do Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje wyposażenia o tej samej nazwie nadwozia mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej, niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, tarcze, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako spójny system dopasowany do potwierdzonej wersji wyposażenia. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia niepochodzące z fabryki muszą zostać sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 410 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Brembo GT | BM8 8-tłoczkowy zacisk |
| Przednie tarcze CCB | 410mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Brembo GT | BM4 4-tłoczkowy zacisk |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego ceramicznego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalny pakiet elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określono przedni i tylny zestaw. Zamówienia tylko na przód lub tył można zorganizować po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowymi kolorami kapturów tarcz hamulcowych — zestaw hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie gotowy, standardowy wygląd.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Indywidualne inżynieria na pojazd
Każde zamówienie jest frezowane na podstawie potwierdzonego pojazdu i wykończenia. Uchwyty, offsety nakładek i kształt okładzin są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie pobierane z katalogu uniwersalnego.
Specyficzna mieszanka okładzin CCB
Okładzina z żywicy niskometalicznej wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego dysku żelaznego. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcz hamulcowych z węgla-silicon-karbidu działa w temperaturach, które powodują szybkie przegrzewanie się żeliwnych tarcz, więc mocny hamulec na końcu hamowania jest tak samo skuteczny jak na początku — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją od razu. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego ringa na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dobranymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz żelaznych, co częściowo zwraca początkowy koszt.
Niskie widoczne osady
W połączeniu z padami StopFlex system wydziela ułamek kurzu, jaki generuje zestaw wirnik i pad. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, poszatkowanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Hamowanie zimowe i w niskich temperaturach
Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nie wyregulowane ceramiczne tarcze mniej chwyta w zimnie. StopFlex zoptymalizował skład materiału padów i ceramiczną powłokę tarczy do pracy w niskich temperaturach, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w cieple. Dodatkowa odległość podczas pierwszych zimnych zatrzymań nadal jest rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny używać Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Przedni zacisk to Brembo GT | BM8 8-tłoczkowy zacisk zaciskający tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 410 mm. Osiem przeciwstawnych tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na długiej okładzinie, dzięki czemu nacisk na pedał pozostaje stały nawet podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciężkim P530 lub P550e.
Zacisk tylny
Tył wyposażony jest w Brembo GT | BM4 4-tłoczkowy zacisk na tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm, zapewniający pojemność termiczną potrzebną do obsługi Range Rover Sport o masie ponad 2,5 tony, zarówno podczas holowania, jak i zjazdów. Został zaprojektowany tak, aby zachować fabryczną elektroniczną funkcję hamulca postojowego na tym modelu L461.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na torze lub motorsportu
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, tarcza z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Idealne do codziennej jazdy i wysokiej klasy budowy uliczne, które wymagają czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i dnia torowego, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych budowli, które używają okładzin wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego okna rozgrzewki. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Tłoki z ceramicznego węgla wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów górskich lub intensywnej jazdy agresywnej nadal zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź dopasowanie
Przed zamówieniem podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie VIN.
FAQ
Czy te hamulce z ceramicznego węgla będą działać w zimowej, chłodnej jeździe?
Tak. Każdy tarcz z ceramicznego węgla lekko mniej chwyta niż zimny żelazo przy pierwszym hamowaniu z zimnego startu — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosowuje zarówno skład klocków, jak i powłokę tarczy ceramicznej do zimnych startów, więc pierwsze zimowe hamowania będą bardzo zbliżone do letnich. W najzimniejsze poranki zostaw trochę więcej odstępu, aż przednie tarcze o rozmiarze 410mm i tylne 380mm osiągną swoją pierwszą dawkę ciepła.
Czy ten zestaw jest dostępny jako dodatek do każdego Range Rover Sport, czy jest przeznaczony do konkretnego modelu?
Jest on dostosowany do potwierdzonego modelu, a nie jest uniwersalnym dodatkiem. Model SV, Dynamic oraz P530 lub P550e mogą różnić się w zakresie kłykcia, geometrii piasty i prześwitu kół, dlatego wykonujemy mocowania i ustawiamy offsety tarczy tak, aby pasowały do Twojego dokładnego modelu L461. Potwierdzamy Twój wybór przed wysyłką.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieścić te tarcze?
Przednia tarcza o średnicy 410 mm i zacisk BM8 8-tłoczkowy wymagają minimum 21-calowych kół. Koła mniejsze niż 21 cali nie zmieszczą się z zaciskiem, a kształt szprych ma również znaczenie, więc wyślij nam dokładny model kół, a my sprawdzimy prześwit przed złożeniem zamówienia.
Czy zestaw zachowuje mój elektroniczny hamulec postojowy?
Tak. Model L461 korzysta z fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, a tylny zacisk BM4 4-tłoczkowy na tarczy 380 mm został zaprojektowany tak, aby zachować funkcję EPB bez błędów na desce rozdzielczej ani konieczności obejść systemu.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.