Tarcze hamulcowe carbon ceramic do 2022-2026+ Land Rover Range Rover / SV (L460) — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Opinie
Czy to będzie pasować do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do Land Rover Range Rover / SV (L460) 2022-2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz i najmniejszy rozmiar felgi pasujący do poszczególnych wersji:
| Wersja wyposażenia | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| SV/Std | 380mm | 355mm | 19" |
Chcesz zachować fabryczne zaciski?
Przednie fabryczne zaciski muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe (4-piston); dla tylnej osi nie ma ograniczeń. Przedni układ pływający z 1 lub 2 tłoczkami kwalifikuje się do pełnej modyfikacji (Full Upgrade), a nie do tego zestawu obejmującego wyłącznie tarcze. W przypadku zacisków z rynku wtórnego, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i offset w celu weryfikacji dopasowania niestandardowego.
Profil ramion i odsadzenie (offset) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia upewnij się co do parametrów swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru podczas potwierdzania zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do danego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Komplet elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na całe auto. Zamówienia tylko na przód lub tylko na tył można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Niższa masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o zbliżonym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna redukcja wagi zależy od wymiarów tarczy. Niższa rotująca masa nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglo-węglika krzemu został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału zależy jednak od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu czy tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartych ramionach pozostaje czysta — brak pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym aucie.
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnym ruchu drogowym, przy zastosowaniu dopasowanych klocków i prawidłowym dotarciu, węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się bardzo niskim zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zabrudzeń, doboru klocków, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały wybrane z myślą o minimalnej ilości widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy jednak od wyboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia oraz intensywności jazdy.
Wykończenie emalią ceramiczną klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą powierzchnię o wyglądzie szkliwa ceramicznego z subtelną fakturą — fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Włókno krótkie czy długie — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Wersja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z użyciem ciętych włókien, co zapewnia niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie na ulicę; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych pasmach węgla, które przenoszą obciążenia na całej tarczy, gwarantując wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na obciążenia torowe i wyścigowe.
Indywidualne dopasowanie inżynieryjne do pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Jarzma, odsadzenia dzwonów i kształty klocków powstają z myślą o tym konkretnym samochodzie — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna żywiczna mieszanka klocków wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Kompromis w niskich temperaturach: niedostrojona tarcza węglowo-ceramiczna może mieć mniejszą siłę początkowego chwytu (initial bite) niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocków i powłokę ceramiczną opracowaną tak, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak podczas pierwszych hamowań na mrozie nadal warto zachować większy odstęp od poprzedzającego pojazdu. W przypadku aut użytkowanych na co dzień w surowych warunkach zimowych zaleca się wybór wersji Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej według rosnącej odporności na obciążenia. Short-Fiber Street Spec zachowuje zalety ceramiki węglowej w niższej cenie wyłącznie do użytku ulicznego; specyfikacje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport dodają wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną — od codziennych projektów premium po weekendy wyścigowe.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, nacinana i wiercona powierzchnia.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy priorytetem jest cena zakupu. Zapewnia węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powlekane wykończenie, ale nie jest przeznaczona do sesji torowych.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, wiercona powierzchnia, powiększone kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do jazdy codziennej i dynamicznej jazdy szosowej (fast-road), jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż wiercony, uliczny wygląd. Płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie pozostają kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien długich, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań typowo wyczynowych z odpowiednio dobranymi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania hamulców. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu użytkowanego na drogach publicznych.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe znoszą ekstremalne temperatury powierzchniowe, lecz nie eliminują całkowicie konieczności zarządzania ciepłem. Podczas powtarzających się gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, felg i sąsiadujących podzespołów. Przy długich sesjach na torze, zjazdach z przełęczy górskich czy ciągłej agresywnej jeździe wciąż zaleca się stosowanie dodatkowego chłodzenia hamulców oraz płynu o podwyższonej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisku oraz parametry felg. Produkcja rusza dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; numer VIN/dane fabryczne są wymagane, gdy jest to niezbędne do ustalenia kompatybilności.
Często zadawane pytania (FAQ)
Do jakiej konfiguracji modelu L460 pasuje ten zestaw bezpośrednich zamienników?
Niniejsza oferta dotyczy wyłącznie modeli Land Rover Range Rover / SV (L460) 2022-2026+ ze wskazanymi tarczami o wymiarach 380 mm z przodu i 355 mm z tyłu. Przednie zaciski fabryczne muszą być zaciskami stałymi o co najmniej czterech tłoczkach; tylna oś nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Fabryczne zaciski zostają zachowane.
Jak dobrać specyfikację tarcz do mojego Range Rovera?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszego użytkowania wyłącznie na ulicy. Long-Fiber Street to kolejny krok do szerszych zastosowań szosowych, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo wyższych obciążeń termicznych i wymagań eksploatacyjnych. Wybieraj na podstawie rzeczywistego sposobu użytkowania pojazdu, zamiast domyślnie decydować się na tarczę o wyższym przeznaczeniu roboczym.
Czego powinienem się spodziewać podczas jazdy zimą lub w niskich temperaturach?
Niedostrojona, zimna tarcza węglowo-ceramiczna może wykazywać słabszy chwyt początkowy niż zimne tarcze żeliwne. Dopasowana mieszanka klocków StopFlex oraz powłoka tarczy zostały dobrane tak, aby ograniczyć tę różnicę przy zimnym starcie, jednak najchłodniejsze, pierwsze hamowania wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji latem i zimą.
Czy muszę potwierdzić prześwit felgi i ramion?
Tak. Ten układ zachowuje fabryczne zaciski, jednak prześwit ramion felgi wymaga potwierdzenia przed złożeniem zamówienia. Nie należy opierać się wyłącznie na średnicy felgi: liczy się również profil ramion i przestrzeń wokół zachowanego zacisku. Podaj szczegóły dotyczące felg przy składaniu zapytania o dopasowanie do danej konfiguracji L460.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.