2019-2026+ Land Rover Range Rover Evoque (L551) Zestaw hamulcowy carbon ceramic
Przegląd cech tarcz StopFlex carbon ceramic do Land Rover Range Rover Evoque (L551): warstwa cierna, kanały chłodzące i konstrukcja z pływającym dzwonem

Tarcze hamulcowe carbon ceramic do Land Rover Range Rover Evoque (L551) 2019-2026+ — bezpośredni zamiennik

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

Globalni przewoźnicy wysyłkowi StopFlex, w tym DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS i SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych caliperów) do Land Rover Range Rover Evoque (L551) z lat 2019–2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz minimalny rozmiar felgi pasujący do poszczególnych wersji:

Wersja Przednia tarcza (fabryczna) Tylna tarcza (fabryczna) Min. rozmiar felgi
L551 349mm 300mm, 325mm 18"

Zachować fabryczne calipery?

Zachowaj fabryczne calipery, jeśli przednia oś wykorzystuje stałe calipery z co najmniej 4 tłoczkami; tylna oś nie ma ograniczeń dotyczących liczby tłoczków. Przednie calipery pływające 1- lub 2-tłoczkowe wymagają pełnego zestawu modernizacyjnego (Full Upgrade kit). W przypadku caliperów z rynku wtórnego kompatybilność nie jest gwarantowana: StopFlex sprawdza model calipera, kształt klocka (pad shape), wymiary tarczy i odsadzenie przed zatwierdzeniem konfiguracji.

Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia upewnij się co do parametrów swoich felg.

Zawartość zestawu

Element Szczegóły
Typ produktu Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych caliperów)
Tarcze CCB Domyślnie kompletny zestaw na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz
Konstrukcja tarczy Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru przy potwierdzeniu zamówienia
Klocki hamulcowe CCB brake pads Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, stworzona do tarcz carbon ceramic StopFlex
Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 Dopasowanie do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement.
Nierdzewne elementy montażowe do tarcz pływających Komplet elementów montażowych na cały samochód
Zakres zamówienia Domyślna oferta obejmuje zestaw na cały samochód. Zamówienia wyłącznie na przód lub wyłącznie na tył można uzgodnić po potwierdzeniu.

Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex

Stabilność w wysokich temperaturach

Materiał cierny z kompozytu węglowo-węglikowo-krzemowego został wybrany ze względu na stabilność termiczną i odporność na fading. Ogólne wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności calipera, chłodzenia i temperatury roboczej.

Powierzchnia tarczy wolna od rdzy

Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myjni czy tygodniach postoju powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje nieskazitelnie czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo umytym aucie.

Długa żywotność w ruchu ulicznym

W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami i prawidłowym docieraniem powierzchnie cierne z kompozytu carbon ceramic charakteryzują się bardzo niskim zużyciem. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.

Niewielka ilość widocznego pyłu

Dopasowane klocki StopFlex zostały dobrane tak, aby generować minimalną ilość widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach wciąż zależy od doboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.

Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium

Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczną powierzchnię o subtelnej strukturze — zapewniając fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez felgi z otwartym wzorem ramion.

Krótkie włókno czy długie włókno — Twój wybór

Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, oferując niższą cenę do zastosowań wyłącznie ulicznych; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe włókna węglowe, które przenoszą obciążenia na całą tarczę, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — optymalny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.

Indywidualne dopasowanie inżynieryjne do pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie obrabiane pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Brackety, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone z myślą o tym konkretnym aucie — nigdy nie dobierane z uniwersalnego katalogu.

Mieszanka klocków dedykowana do CCB

Niskometaliczna żywiczna mieszanka klocka wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0.44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa nieresorowana

Tarcza carbon ceramic o identycznych wymiarach może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od rozmiaru tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może odciążyć zawieszenie i poprawić jego pracę.

Hamowanie zimą & w niskich temperaturach

Użytkowanie zimą jest możliwe, ale zachowanie na zimno wymaga szczerości: cierne elementy ceramiczne mogą mieć mniejszą początkową siłę hamowania przed osiągnięciem temperatury roboczej. StopFlex optymalizuje połączenie klocka i powłoki pod kątem reakcji na zimno; zachowaj większy dystans podczas pierwszych hamowań przy mrozie i wybierz specyfikację Street w przypadku surowego klimatu.

Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport

Cztery specyfikacje, jedna zasada: wszystkie to prawdziwe tarcze carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec to bardziej ekonomiczne rozwiązanie wyłącznie do jazdy miejskiej i szosowej. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe włókna węglowe dla zapewnienia wyższej wytrzymałości i odporności na wysokie temperatury — są jedynym właściwym wyborem na track-daye i do motorsportu.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Struktura z ciętych krótkich włókien carbon ceramic, powłoka ceramiczna, nacinana i wiercona powierzchnia.

Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje ceramiczną powierzchnię cierną i wykończenie z powłoką, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Struktura z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, wiercona powierzchnia, powiększone kanały chłodzące.

Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na pełną torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Struktura z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz tę opcję do powtarzalnego, agresywnego hamowania na szosie lub podczas track-dayów, gdzie wytrzymałość termiczna jest ważniejsza niż nawiercany, uliczny wygląd. Płyn o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie są nadal kluczowe.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Struktura z ciągłych długich włókien, gładka powierzchnia bez powłoki (uncoated blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz tę opcję do czysto wyczynowego użytku z odpowiednio dobranymi klockami, płynem hamulcowym, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień.

Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą

Wysoka tolerancja temperaturowa tarcz nie oznacza, że problem zarządzania ciepłem znika. Podczas powtarzającego się, ostrego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelnień, caliperów i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna bez problemu znosi obciążenie. Zadbaj o chłodzenie hamulców i płyn o wysokiej temperaturze wrzenia na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub długotrwałą, agresywną jazdę.

Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu

Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję, aktualne rozmiary tarcz, typ calipera oraz parametry felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN lub dane fabryczne.

FAQ

Do jakich wersji Range Rover Evoque L551 pasuje ten zestaw Direct Replacement?

Niniejsza oferta dotyczy wyłącznie modeli Land Rover Range Rover Evoque L551 z lat 2019–2026+ wyposażonych w przednie tarcze 349mm oraz tylne tarcze 300mm lub 325mm. Jest to pakiet tarcz będących bezpośrednim zamiennikiem, a nie konwersja caliperów. Przed złożeniem zamówienia sprawdź wymiary tarcz na obu osiach; inne generacje Evoque oraz inne rozmiary tarcz nie są objęte tą ofertą.

Czy mogę zachować fabryczne calipery w moim Evoque?

Tak, ten zestaw pozwala zachować fabryczne calipery i zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki, dedykowane dzwony tarcz oraz pływające elementy montażowe. Na przedniej osi wymagane są fabryczne stałe calipery z co najmniej czterema tłoczkami. Dla tylnych caliperów nie ma takich ograniczeń, ale tylna tarcza musi odpowiadać wymiarowi 300mm lub 325mm.

Jaką specyfikację tarcz StopFlex wybrać do mojego Evoque?

Wybierz Short-Fiber Street Spec, jeśli zależy Ci na bardziej ekonomicznej konfiguracji wyłącznie do codziennej jazdy szosowej. Jeśli oczekujesz wyższej odporności na obciążenia termiczne, wybierz jedną z opcji z długich włókien: Long-Fiber Street, Track-Day lub Motorsport. Wybór oprzyj na faktycznym sposobie użytkowania samochodu, zamiast bez potrzeby wybierać specyfikację wyczynową.

Jak te tarcze carbon ceramic zachowują się zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?

Zimna tarcza carbon ceramic o niedobranej mieszance może wykazywać słabsze początkowe „branie” (initial bite) niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje specjalnie dobraną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak podczas pierwszych hamowań przy niskich temperaturach zawsze warto zachować większy odstęp. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji na mrozie, jak przy w pełni rozgrzanych hamulcach.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas