2018-2026+ Lamborghini Urus / Performante / SE / S Zestaw hamulcowy carbon ceramic
Przegląd cech tarcz StopFlex carbon ceramic do Lamborghini Urus / Performante / SE / S: warstwa cierna, kanały chłodzące i konstrukcja z pływającym dzwonem

Tarcze hamulcowe carbon ceramic do 2018-2026+ Lamborghini Urus / Performante / SE / S — bezpośredni zamiennik

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

Globalni przewoźnicy wysyłkowi StopFlex, w tym DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS i SF Express.
O płycie

Czy to będzie pasować do mojego samochodu?

Bezpośrednie tarcze zamienne CCB (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do Lamborghini Urus / Performante / SE / S z roczników 2018–2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz minimalny rozmiar felgi zapewniający prześwit dla każdej wersji:

Wersja Tarcza przednia (fabryczna) Tarcza tylna (fabryczna) Min. rozmiar felgi
Wszystkie wersje 440mm (CCB) 370mm (CCB) 22"

Zachowanie fabrycznych zacisków?

Zachowaj fabryczne zaciski, jeśli na przedniej osi zastosowano stałe zaciski co najmniej 4-tłoczkowe; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie zaciski pływające 1- lub 2-tłoczkowe wymagają pełnego zestawu modyfikacyjnego (Full Upgrade). W przypadku zacisków z rynku wtórnego (aftermarket) kompatybilność nie jest domyślna: StopFlex weryfikuje model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie przed zatwierdzeniem konfiguracji.

Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na prześwit — upewnij się co do parametrów swoich felg przed złożeniem zamówienia.

Zawartość zestawu

Element Szczegóły
Typ produktu Bezpośrednie tarcze zamienne CCB (z zachowaniem fabrycznych zacisków)
Tarcze CCB Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz
Konstrukcja tarczy Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru podczas potwierdzania zamówienia
Klocki hamulcowe CCB Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, stworzona do węglowo-ceramicznych tarcz StopFlex
Pływające dzwony z aluminium 7075 Dedykowane dopasowanie do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement.
Pływający osprzęt ze stali nierdzewnej Zestaw elementów montażowych na całe auto
Zakres zamówienia Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia tylko na oś przednią lub tylko na tylną można uzgodnić po potwierdzeniu.

Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex

Mieszanka klocków dedykowana do CCB

Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, stworzona z myślą o tarczach ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia wynoszący ok. 0.44, wysoka odporność na fading i niskie zużycie tarcz.

Niższa masa nieresorowana

Tarcza węglowo-ceramiczna o tym samym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna redukcja wagi zależy od wymiarów tarczy. Niższa wirująca masa nieresorowana zmniejsza obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.

Stabilność w wysokich temperaturach

Materiał cierny na bazie węglika krzemu wzmacnianego węglem został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na zanik siły hamowania (fading). Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy jednak od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.

Brak rdzy na powierzchni roboczej

Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myjni czy tygodniach postoju powierzchnia tarczy za otwartymi ramionami felg pozostaje nieskazitelnie czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym aucie.

Długa żywotność na drodze

W normalnym użytkowaniu drogowym, przy zastosowaniu dopasowanych klocków i prawidłowym dotarciu, węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zabrudzeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.

Niski poziom widocznego pyłu

Dopasowane klocki StopFlex zostały opracowane tak, aby generować minimalną ilość widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach wciąż zależy od wyboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.

Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium

Opatentowana powłoka StopFlex zapewnia tarczy lśniącą, szkliwo-ceramiczną powierzchnię o subtelnej strukturze — nadając autentyczny wygląd fabrycznej ceramiki węglowej, doskonale widoczny zza ramion nowoczesnych felg.

Włókno krótkie czy długie — Twój wybór

Każda tarcza StopFlex to prawdziwa ceramika węglowa. Wersja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje proces z ciętym włóknem, co pozwala na obniżenie ceny przy zastosowaniu wyłącznie drogowym; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych włóknach węglowych, które przenoszą obciążenia na całej tarczy, zapewniając wyższą wytrzymałość i trwałość termiczną — to optymalny wybór na tor i do sportu motorowego.

Inżynieria dostosowana indywidualnie do pojazdu

Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Jarzma, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie pod dany samochód — nigdy nie są to uniwersalne elementy z masowego katalogu.

Zimowe & hamowanie w niskich temperaturach

Użytkowanie zimą jest możliwe, lecz charakterystykę działania na zimno należy traktować realistycznie: cierne materiały ceramiczne mogą mieć mniejszą początkową siłę hamowania, zanim osiągną odpowiednią temperaturę. StopFlex optymalizuje układ klocek/powłoka pod kątem reakcji na zimno; podczas pierwszych hamowań przy dużym mrozie należy zachować większy dystans, a w surowym klimacie wybrać wersję Street Spec.

Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport

Wybierz w zależności od stylu jazdy i budżetu. Wyłącznie na drogę i przy ograniczonym budżecie: Short-Fiber Street Spec. Jazda drogowa premium, track days lub rywalizacja: jedna z trzech specyfikacji Long-Fiber, których ciągłe włókna węglowe zapewniają wytrzymałość i margines termiczny wymagany przy powtarzalnym, ostrym hamowaniu.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętego włókna, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona poprzecznie.

Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Rdzeń z ciągłego włókna długiego, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona poprzecznie, duże kanały wentylacyjne.

Wybierz do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy oczekujesz konstrukcji z włókna długiego bez przechodzenia na pełną specyfikację torową powierzchni i chłodzenia.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Rdzeń z ciągłego włókna długiego, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia robocza, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track dayach, gdzie wydajność cieplna ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd drogowy. Płyn wysokotemperaturowy i właściwe chłodzenie nadal pozostają kluczowe.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Rdzeń z ciągłego włókna długiego, niepowlekana gładka powierzchnia robocza, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz do zastosowań typowo wyczynowych przy zastosowaniu odpowiednich klocków, płynu, chłodzenia i procedury rozgrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów użytkowanych na co dzień po drogach publicznych.

Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą

Wysoka odporność tarczy na temperaturę nie oznacza braku konieczności zarządzania ciepłem. Podczas powtarzalnego, agresywnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelnień, zacisków i felg — nawet jeśli sama tarcza ceramiczna nie jest przeciążona. Zadbaj o chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub dynamiczną, forsowną jazdę.

Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu

Podaj rok produkcji, model, wersję, rozmiar felg, aktualne wymiary tarcz i typ zacisków. Zestaw jest sprawdzany pod kątem podanych parametrów przed rozpoczęciem produkcji; w przypadku niejednoznacznych konfiguracji możemy poprosić o numer VIN lub specyfikację fabryczną.

Często zadawane pytania

Czy ten zestaw zamienny CCB pasuje do mojej konfiguracji Lamborghini Urus?

Ta oferta jest przeznaczona wyłącznie do Lamborghini Urus, Urus Performante, Urus SE oraz Urus S z lat 2018–2026+ z fabrycznymi tarczami CCB o wymiarach 440mm z przodu i 370mm z tyłu. Fabryczne zaciski zostają zachowane. Przednie fabryczne zaciski muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe; na tylnej osi nie ma dodatkowych ograniczeń co do zacisków.

Którą specyfikację tarcz StopFlex powinienem wybrać do mojego modelu Urus?

Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszej jazdy wyłącznie drogowej. Long-Fiber Street sprawdzi się w bardziej wymagających warunkach szosowych, natomiast wersje Long-Fiber Track-Day i Motorsport odpowiadają na wyższe wymagania termiczne i obciążeniowe. Dobieraj specyfikację tarcz pod kątem rzeczywistego sposobu użytkowania pojazdu, zamiast wybierać na wyrost.

Jak te tarcze węglowo-ceramiczne zachowują się zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?

Nierozgrzana tarcza węglowo-ceramiczna może mieć mniejszą początkową siłę hamowania niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex stosuje odpowiednio dobraną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, lecz przy pierwszych hamowaniach na mrozie wciąż warto zachować większą odległość. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji przy pierwszym hamowaniu zimą, jak w ciepłych warunkach.

Co należy potwierdzić przed złożeniem zamówienia?

Upewnij się, że pojazd mieści się w podanym zakresie (Urus, Performante, SE lub S) oraz posiada fabryczne tarcze CCB o wymiarach 440mm z przodu i 370mm z tyłu. W przypadku osi przedniej upewnij się, że zachowane fabryczne zaciski są stałe i mają co najmniej 4 tłoczki. Pozwoli to zagwarantować zgodność bezpośredniego zestawu zamiennego z ofertą.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas