Zestaw hamulców ceramicznych z karbonu do Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3. generacja) 2008-2023
Gwarancja oficjalna: Bezzwrotna wymiana na okres 1 roku w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym (nieśledzonym) użytkowaniu.
Wysyłka na cały świat
Zestaw hamulcowy Carbon Ceramic do Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3. generacji) — zamiennik w rozmiarze OEM
Ten zestaw w rozmiarze OEM jest przeznaczony dla samochodów Dodge Challenger R/T Scat Pack, SRT i SRT Hellcat z lat 2008-2023, które korzystają z układu hamulcowego Brembo o rozmiarze 392 mm z przodu i 350 mm z tyłu. Zastępuje nagrzewające się stalowe tarcze żeliwne na tarcze z włókna węglowego-ceramicznego, dopasowane klocki, piasty i elementy mocujące typu floating, aby zmniejszyć fade hamulca, widoczny pył i masę niezawieszoną, nie zmieniając układu fabrycznych zacisków. Dopasowanie jest dostosowane do dużych kół i dużych tarcz w Challengerze, więc kluczowe jest sprawdzenie, czy Twój samochód ma wymienione powyżej tarcze 392 mm/350 mm przed zakupem.
- Przeznaczony dla układu Brembo w Challengerze 3. generacji z tarczami 392 mm z przodu i 350 mm z tyłu, a nie dla mniejszych, nie-SRT układów hamulcowych.
- Adresuje problem ciężkiego układu hamulcowego LX-platformy Challenger: powtarzające się hamowania z dużą prędkością, które przegrzewają stalowe tarcze z przodu i przyspieszają powstawanie pyłu z klocków na otwartych fabrycznych kołach.
- Tarcze z włókna węglowego-ceramicznego w rozmiarze OEM zachowują lokalizację fabrycznych zacisków, jednocześnie zmniejszając masę obrotową i masę niezawieszoną w porównaniu do odpowiednich tarcz stalowych.
Podłączenie twardych przewodów hamulcowych
| Pole | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Dodge Challenger R/T Scat Pack / SRT / SRT Hellcat (3. generacja) |
| Lata modelowe | 2008-2023 |
| Referencja tarczy przedniej | 392 mm |
| Referencja tarczy tylnej | 350 mm |
| Typ strony | Zamiennik ceramiczny w rozmiarze OEM |
| Minimalny rozmiar koła | 20\" (dla tarczy 392 mm) |
Dla zamówień na zamiennik OEM, StopFlex opiera się na fabrycznej specyfikacji tarczy przedstawionej dla tego pojazdu. Układy z przednimi tarczami na pływających zaciskach wymagają ręcznej weryfikacji przed produkcją. Jeśli samochód używa aftermarketowych zacisków, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, zamówienie może być zrealizowane, ale dokładny model zacisku, kształt klocków i wymiary tarczy muszą zostać potwierdzone przed produkcją.
Ten zestaw używa tarczy o średnicy 392 mm, więc minimalny rozmiar koła to 20\". Koła mniejsze niż 20\" nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą, a profil i offset szprych również wpływają na prześwit — sprawdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.
Dlaczego StopFlex CCB
Niższa masa niesprężynowa
Tarcze ceramiczne z węglika krzemu StopFlex są zaprojektowane tak, aby zmniejszyć masę tarczy w porównaniu do podobnych tarcz żeliwnych, co pomaga zawieszeniu reagować bardziej płynnie, a prowadzenie kierownicą jest bardziej precyzyjne.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca z węglika krzemu i krzemu jest stworzona do stabilnego hamowania nawet w temperaturach, które mogą powodować znaczne fade w tarczach żeliwnych.
Tarcza bez rdzy
Ceramiczne tarcze z węglika krzemu nie tworzą pomarańczowych plam rdzy po deszczu, myciu czy przechowywaniu, co utrzymuje widoczną powierzchnię tarczy w czystości za otwartymi kołami.
Długi okres użytkowania na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, tarcze ceramiczne StopFlex są zaprojektowane na znacznie dłuższą żywotność niż typowe tarcze żeliwne zamienniki.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z dopasowanymi klockami StopFlex system generuje bardzo mało widocznego pyłu hamulcowego w porównaniu z konwencjonalnymi zestawami tarcz i klocków żeliwnych.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietary coating firmy StopFlex tworzy jasne, wysokiej klasy wykończenie ceramicznej glazury z subtelną teksturą i bardziej ekskluzywnym wyglądem za otwartymi kołami.
Hamulce na zimno do użytku na ulicy
Tarcze spełniające normy uliczne i do jazdy na torze są zaprojektowane do normalnego hamowania na pierwszym zatrzymaniu na drodze, w tym w zimnych warunkach. Specyfikacja motorsportowa jest wyjątkiem skoncentrowanym na wyścigach.
Włókno ciągłe wzmocnienie
Budowa z długich włókien węglika krzemu poprawia wytrzymałość strukturalną i odporność na wysokie temperatury w porównaniu do rozwiązań z rozdrobnionym włóknem.
Niestandardowy kolor piasty tarczy
Każde zamówienie na zamiennik OEM StopFlex może być wykonane z niestandardowym kolorem piasty tarczy, co zapewnia bardziej spójny wygląd zestawu ceramicznych tarcz z kołami, kolorem nadwozia i stylem pojazdu.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań ciepło może nadal przenikać do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów z gór czy długotrwałej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn hamulcowy.
Opcje kół hamulcowych na ulicę / tor wyścigowy / motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego chwytu, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor wyścigowy
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy i torów wyścigowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny perforacji.
Specyfikacja motorsportowa
Gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji wyścigowych z użyciem padów wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Zakres pakietu
| Pozycja | Autor: IM Witalis Sapis |
|---|---|
| Talerze CCB | Domyślnie pełny zestaw do samochodu |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowane do ceramicznych tarcz StopFlex |
| Kapki na koła z pływającym aluminium 7075 | Dopasowanie do konkretnego pojazdu |
| Stalowe elementy pływające | Zestaw elementów do pełnego samochodu |
| Kolor kapy koła hamulcowego | Dostępne są niestandardowe kolory kapy koła hamulcowego dla każdego zamówienia na wymianę OEM. |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje cały zestaw do samochodu. Zamówienia na przedni lub tylny zestaw można zorganizować po potwierdzeniu. |
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do mojego Challengera R/T Scat Pack, SRT lub Hellcat z lat 2008-2023?
Pasuje tylko do samochodów z tej rodziny wersji, wyposażonych w układ hamulcowy Brembo o rozmiarze 392 mm z przodu i 350 mm z tyłu. Przed zamówieniem sprawdź obecne średnice tarcz, układ zacisków, prześwit kół i rok modelowy, ponieważ mniejsze układy hamulcowe Challengera nie są kompatybilne z tą ofertą.
Czy zestaw działa z fabrycznym hamulcem ręcznym?
Tak, tylna część jest zaprojektowana jako zamiennik w rozmiarze OEM dla układu hamulcowego 350 mm z tyłu i ma na celu zachowanie funkcji hamulca ręcznego fabrycznego po zainstalowaniu z odpowiednią piastą tylną. Przed zamówieniem sprawdź konfigurację hamulca tylnego i hamulca ręcznego swojego samochodu.
Dlaczego warto wymienić stalowe tarcze fabryczne na zestaw z włókna węglowego-ceramicznego w wersji Scat Pack lub Hellcat?
Challenger to ciężki, wysokowydajny coupe, więc powtarzające się hamowania generują dużo ciepła w przednich tarczach 392 mm. Tarcze z włókna węglowego-ceramicznego poprawiają stabilność termiczną, zmniejszają pył z klocków i masę niezawieszoną w porównaniu do tarcz stalowych, zachowując rozmiar fabrycznego układu hamulcowego.
Czy to jest zestaw do użytku na ulicy, na torze, czy oba?
To jest zestaw zamienny w rozmiarze OEM dla właścicieli, którzy chcą czystszej jazdy ulicznej i lepszej kontroli ciepła podczas powtarzających się mocnych hamowań. Wybór klocków i procedura przygotowania powierzchni nadal mają znaczenie; poinformuj StopFlex, jak samochód jest używany, aby dopasować klocki do jazdy ulicznej, górskich tras lub jazdy na torze.
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania?
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary kół hamulcowych i typ zacisku przed złożeniem zamówienia.
Więcej danych kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia lub chcesz podzielić się opinią? Nasz zespół jest gotowy, aby Ci pomóc. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 – 18:00 (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.