Zestaw hamulcowy carbon ceramic do 2019-2020 Cadillac CT6-V
Szczegółowe zestawienie cech tarcz StopFlex carbon ceramic do Cadillac CT6-V: warstwa cierna, kanały chłodzące i pływająca konstrukcja dzwonu

2019-2020 Cadillac CT6-V Tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

Globalni przewoźnicy wysyłkowi StopFlex, w tym DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS i SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków caliper) do Cadillaca CT6-V z lat 2019-2020. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi, który mieści każdy wariant wyposażenia:

Wersja wyposażenia Przednia tarcza (fabryczna) Tylna tarcza (fabryczna) Min. rozmiar felgi
CT6-V 390mm 345mm 20"

Zachować fabryczne zaciski caliper?

Zachowaj fabryczne zaciski caliper, jeśli przednia oś wykorzystuje stałe zaciski caliper z 4 tłoczkami lub większe; oś tylna nie ma ograniczeń dotyczących liczby tłoczków. Przednie 1- lub 2-tłoczkowe zaciski pływające caliper wymagają pełnego zestawu Full Upgrade. Nie zakłada się, że zaciski caliper z rynku wtórnego pasują: StopFlex weryfikuje model caliper, kształt klocka brake pad, wymiary tarczy i offset przed zatwierdzeniem konfiguracji.

Profil ramion i odsadzenie felgi (offset) również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry swoich felg.

Zawartość zestawu

Element Szczegóły
Typ produktu Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków caliper)
Tarcze CCB Domyślnie zestaw na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz
Konstrukcja tarczy Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru przy potwierdzeniu zamówienia
Klocki CCB brake pad Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz StopFlex carbon ceramic
Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement.
Nierdzewne elementy montażowe układu pływającego Zestaw elementów montażowych na całe auto
Zakres zamówienia Domyślna oferta dotyczy zestawu na całe auto. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można uzgodnić po potwierdzeniu.

Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex

Mieszanka brake pad dedykowana do CCB

Niskometaliczna żywiczna mieszanka klocka brake pad wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa nieresorowana

Tarcza carbon ceramic o analogicznym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.

Stabilność w wysokich temperaturach

Materiał cierny z węglika krzemu i węgla został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału wciąż zależy od stanu klocka brake pad, płynu, sztywności zacisku caliper, chłodzenia i temperatury roboczej.

Powierzchnia tarczy wolna od rdzy

Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za otwartymi ramionami felg pozostaje czysta — brak pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność w warunkach drogowych

W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami brake pad i prawidłowym dotarciem, powierzchnie cierne carbon-ceramic są zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, wyboru klocków brake pad, cykli termicznych i stylu jazdy.

Niski poziom widocznego pyłu

Dopasowane klocki StopFlex brake pad zostały dobrane pod kątem niskiej emisji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywiste pylenie na felgach zależy jednak od wyboru klocków brake pad, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.

Wysokiej jakości ceramiczne wykończenie szkliste

Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczno-szklistą powierzchnię o subtelnej strukturze — fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.

Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór

Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon-ceramic. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces ciętych włókien, zapewniając niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie na ulicę; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe włókna węglowe, które przenoszą obciążenia na całą tarczę, gwarantując wyższą wytrzymałość i trwałość termiczną — najlepszy wybór na tor i do warunków wyścigowych.

Inżynieria dostosowana indywidualnie do pojazdu

Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Elementy typu bracket, odsadzenia dzwonów i kształty klocków brake pad są projektowane dokładnie dla tego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.

Hamowanie zimą & w niskich temperaturach

Użytkowanie zimą jest możliwe, ale zachowanie przy zimnym starcie należy oceniać realistycznie: tarcie ceramiczne może zapewniać mniejszy początkowy zgryz przed osiągnięciem odpowiedniej temperatury. StopFlex optymalizuje połączenie klocka brake pad i powłoki pod kątem reakcji na zimno; zachowaj większy odstęp podczas pierwszych zatrzymań przy niskich temperaturach i wybierz specyfikację Street Spec do wymagających warunków klimatycznych.

Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport

Wybierz w zależności od stylu jazdy i budżetu. Wyłącznie na ulicę i z myślą o optymalizacji kosztów: Short-Fiber Street Spec. Jazda dynamiczna premium, track daye lub zawody: jedna z trzech specyfikacji Long-Fiber, której ciągłe pasma włókien węglowych zapewniają wytrzymałość i margines termiczny wymagany przy powtarzalnym, ostrym hamowaniu.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Rdzeń carbon-ceramic z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, nacinana i wiercona powierzchnia.

Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy cena zakupu ma kluczowe znaczenie. Zachowuje powierzchnię cierną carbon-ceramic oraz powlekane wykończenie, ale nie jest przeznaczona do sesji torowych.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, wiercona powierzchnia, powiększone kanały chłodzące.

Wybierz tę opcję do codziennej i szybkiej jazdy szosowej, gdy oczekujesz konstrukcji z długich włókien bez konieczności przechodzenia na gładką tarczę i torową specyfikację chłodzenia.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track dayach, gdzie obciążenie termiczne jest ważniejsze niż wiercony wygląd uliczny. Płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie wciąż pozostają kluczowe.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Rdzeń z ciągłych włókien długich, nielakierowana, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz tę opcję do zastosowań typowo wyczynowych, stosując odpowiedni brake pad, płyn hamulcowy, chłodzenie oraz procedurę rozgrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja dla samochodu użytkowanego na drogach publicznych.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Wysoka tolerancja temperaturowa tarcz nie oznacza braku konieczności zarządzania ciepłem. Podczas powtarzalnego, gwałtownego hamowania ciepło przenika do klocków brake pad, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków calipers i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna pracuje w optymalnych warunkach. Zaplanuj chłodzenie hamulców i płyn o wysokiej temperaturze wrzenia na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub dynamiczną, agresywną jazdę.

Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu

Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisku caliper oraz parametry felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN/dane fabryczne.

FAQ

Czy ten zestaw jako bezpośredni zamiennik pasuje do każdego Cadillaca CT6-V z lat 2019-2020?

Niniejsza oferta jest przeznaczona wyłącznie dla modelu Cadillac CT6-V z lat 2019-2020 z tarczami 390mm z przodu i 345mm z tyłu. Oś przednia wymaga fabrycznych zacisków stałych caliper z co najmniej czterema tłoczkami; oś tylna nie ma ograniczeń dotyczących zacisku caliper. Przed zamówieniem potwierdź aktualne rozmiary tarcz oraz konfigurację przednich zacisków caliper.

Która specyfikacja tarcz StopFlex najlepiej pasuje do mojego stylu jazdy w CT6-V?

Wybierz Short-Fiber Street Spec do jazdy wyłącznie po drogach publicznych i z myślą o niższym koszcie. Long-Fiber Street wprowadza konstrukcję z długich włókien do bardziej wymagającej jazdy szosowej. Wersje Track-Day i Motorsport wykorzystują tę samą technologię długich włókien, oferując stopniowo wyższą odporność cieplną i wytrzymałość pod dużym obciążeniem. Dokonaj wyboru na podstawie rzeczywistego użytkowania auta, a nie tylko samej jego mocy.

Jak te hamulce zachowują się zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?

Niedotarta, zimna tarcza carbon-ceramic może wykazywać mniejszą siłę początkowego hamowania niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dedykowaną mieszankę klocka brake pad i powłokę tarczy, aby zminimalizować tę różnicę przy zimnym starcie. Mimo to, pierwsze hamowania w niskich temperaturach wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa, zwłaszcza zimą lub po postoju pojazdu na zewnątrz.

Co zostaje zachowane, a co wymienione w tej konfiguracji dla CT6-V?

Jest to pakiet tarcz CCB jako bezpośredni zamiennik, a nie zestaw do konwersji zacisków caliper. Pozwala zachować fabryczne zaciski caliper i obejmuje tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki brake pad, dzwony tarcz dedykowane do pojazdu oraz pływające elementy montażowe. Wymiary tarcz w zestawie to 390mm na przód i 345mm na tył dla modelu CT6-V.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas