Zestaw hamulcowy Big Brake Kit z włókna węglowego ceramicznego dla BMW X7 / X7 M (G07) 2019-2026+ — Akebono 10N Audi RS 10-tłokowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe opinie i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Kompletne zestawy hamulcowe CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla BMW X7 / X7 M (G07) z lat 2019-2026+. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | Tłoczek OEM Akebono Audi RS 10-Piston (10N) / 420mm | Tłoczek OEM Brembo Porsche 19Z 4-Piston / 380mm | 21" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, przesunięcia tarcz, mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie bazują na platformie. Wersje, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET koła niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są dostarczane jako spójny system dopasowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub nieoryginalne punkty mocowania zawieszenia muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 420 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompletne zestawy hamulcowe CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Akebono OEM Audi RS 10-tłoczkowy (10N) zacisk OE / Numer części: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Przednie tarcze CCB | 420mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramiczna mieszanka kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi z włókna węglowego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | W zestawie do pełnych zamówień na modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można ustalić po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów rotorów — pakiet hamulcowy jest dopasowany do Twojego dokładnego modelu, a nie do gotowego, standardowego wyglądu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura rotora
Dlaczego węglowa ceramika — i dlaczego StopFlex
Niewidoczne drobinki pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje połączenie tarczy żelaznej i klocka. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny fabryczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą tarczę, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne projektowanie dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest wykonane na podstawie potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety kap i kształty podkładek są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z katalogu uniwersalnego.
Specyficzna mieszanka podkładek CCB
Podkładka z żywicy o niskiej zawartości metali, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu węglowego działa nawet w temperaturach, które powodują znaczne fade na żelaznych tarczach, więc mocne hamowanie za dziesiątym razem jest tak samo skuteczne jak za pierwszym — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia.
Tarcza odporna na rdzę
Dyski ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
W normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB został zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów zamiennych tarcz żelaznych, odzyskując część kosztów początkowych.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Pytanie zimowe, prosta odpowiedź: nie wyregulowane tarcze ceramiczne mniej gryzą na zimno. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz na zimno, dzięki czemu hamowanie na zimno w zimie jest bardzo zbliżone do hamowania w ciepłe dni. Dodatkowa odległość przy pierwszych mroźnych zatrzymaniach nadal jest rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny korzystać z Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Przód wykorzystuje zacisk OEM Audi RS 10-tłoczkowy (10N) Akebono, zaciskający tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 420 mm. Dziesięć tłoczków równomiernie rozkłada nacisk na długą okładzinę, co zapewnia pewne i stałe odczucie pedału na SUV-ie ważącym 5500 lb, który większość hamowania opiera na osi przedniej.
Zacisk tylny
Tył wyposażony jest w zacisk Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy na tarczy o średnicy 380 mm, dodając realną rearową pojemność termiczną, aby przednia oś nie wykonywała całej pracy podczas długich zjazdów lub wielokrotnych hamowań. Tył jest zaprojektowany tak, aby zachować funkcję fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego.
Wybierz swój rotor: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsportu
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, wycięte na krzyż powierzchnie i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Niewypolerowana pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperatury tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczna tarcza jest komfortowa. Zaplanuj chłodzenie hamulców i użycie płynu wysokotemperaturowego na długie sesje na torze, długie zjazdy z gór lub intensywną, agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia wyślij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Jak ten zestaw hamuje w zimnej zimowej pogodzie?
Niesprawny zimny tarcz z włókna węglowo-ceramicznego ugryzie mniej niż zimny żelazo przy pierwszych hamowaniach — to normalna fizyka, a nie wada. Optymalizowaliśmy zarówno skład okładziny, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc hamowanie na zimnym X7 teraz jest bardzo zbliżone do odczuć letnich. Zostaw trochę więcej odstępu podczas pierwszych hamowań w najzimniejsze poranki i będziesz gotowy.
Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu X7?
Każdy zestaw jest zaprojektowany dla potwierdzonego trimu, a nie dla platformy G07 ogólnie. Standardowe modele 40i lub 50i mogą różnić się od X7 M pod względem geometrii piasty, offsetu piasty i prześwitu felg, dlatego dopasowujemy uchwyty, mocowania zacisków i offsety tarczy do konkretnego samochodu. Nie oferujemy uniwersalnych rozwiązań na śrubę — wysyłasz VIN i trim, my dostosowujemy się do tego.
Jakie felgi muszę mieć, aby zmieściły się te hamulce?
Przedni rotor o średnicy 420mm wymaga minimalnego rozmiaru koła 21 cali; wszystko poniżej 21 cali nie zmieści się w zacisk. Kształt szprych i prześwit obręczy również mają znaczenie, więc podaj dokładne dane o swoim kole podczas montażu, a my potwierdzimy, czy przedni zacisk Akebono 10N zmieści się przed wysyłką.
Czy to działa z fabrycznym elektronicznym hamulcem postojowym?
Tak. G07 X7 korzysta z elektromechanicznego hamulca postojowego, a zestaw Brembo 19Z z tyłu został zaprojektowany tak, aby zachować tę funkcję fabrycznego EHP, więc działa dokładnie tak jak teraz. Bez obejść czy ręcznych konwersji.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.