Zestaw hamulcowy carbon ceramic do 2018-2024 BMW X4 M40i / M40d (G02)
Przegląd cech tarcz StopFlex carbon ceramic do BMW X4 M40i / M40d (G02): warstwa cierna, kanały chłodzące i konstrukcja pływającego dzwonu

2018-2024 BMW X4 M40i / M40d (G02) tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

Globalni przewoźnicy wysyłkowi StopFlex, w tym DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS i SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Tarcze CCB do bezpośredniej wymiany (zachowaj fabryczne calipers) dla BMW X4 M40i / M40d (G02) 2018-2024. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi mieszczący daną wersję:

Wersja Przednia tarcza (fabryczna) Tylna tarcza (fabryczna) Min. rozmiar felgi
X4 M40i/M40d 348mm, 374mm 345mm 19"

Zachować fabryczne calipers?

Zachowaj fabryczne calipers, gdy na przedniej osi zastosowano stałe calipers 4-tłoczkowe lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie pływające calipers 1- lub 2-tłoczkowe wymagają zestawu Full Upgrade. Zastosowania z nieoryginalnymi caliper nie są domyślnie uznawane za dopasowane: StopFlex weryfikuje model caliper, kształt klocka, wymiary tarczy oraz offset przed zatwierdzeniem konfiguracji.

Profil ramion felgi i offset również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry swoich felg.

Zawartość zestawu

Element Szczegóły
Typ produktu Tarcze CCB do bezpośredniej wymiany (zachowaj fabryczne calipers)
Tarcze CCB Domyślnie komplet na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz
Konstrukcja tarcz Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierana podczas potwierdzenia zamówienia
CCB brake pads Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, dedykowana do tarcz carbon ceramic StopFlex
Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement.
Nierdzewne elementy montażowe układu pływającego Kompletny zestaw elementów montażowych na cały samochód
Zakres zamówienia Domyślna oferta obejmuje zestaw na cały samochód. Zamówienia wyłącznie na oś przednią lub tylną można ustalić po potwierdzeniu.

Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex

Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór

Każda tarcza StopFlex to prawdziwy carbon-ceramic. Specyfikacja Short-Fiber Street wykorzystuje prostszy proces z włóknami ciętymi, co zapewnia niższą cenę i zastosowanie wyłącznie na drogi publiczne; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węglowe przenoszące obciążenia na całej tarczy, gwarantując wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — idealny wybór na obciążenia torowe i wyścigowe.

Indywidualna inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Brackets, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są projektowane dla tego konkretnego auta — nigdy nie dobierane z uniwersalnego katalogu.

Mieszanka klocków dedykowana do CCB

Nisko-metaliczna żywiczna mieszanka klocka wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa nieresorowana

Tarcza carbon-ceramic o podobnym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza rotująca masa nieresorowana może ograniczyć obciążenia, jakie musi kontrolować zawieszenie.

Stabilność w wysokich temperaturach

Materiał cierny z węglo-węglika krzemu został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności caliper, chłodzenia i temperatury roboczej.

Powierzchnia tarczy wolna od korozji

Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami z otwartymi ramionami pozostaje czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym aucie.

Długa żywotność w jeździe ulicznej

W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami i prawidłowym docieraniem, ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się niskim zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.

Niski poziom widocznego pyłu

Dopasowane klocki StopFlex zostały wyselekcjonowane pod kątem minimalnego widocznego zapylenia na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach wciąż zależy od wyboru klocka, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i dynamiki jazdy.

Wykończenie Ceramic-Glaze klasy Premium

Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą powierzchnię ceramiczną o subtelnej fakturze — to fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez ażurowe felgi.

Hamowanie zimą & w niskich temperaturach

Przy ruszaniu na mrozie tarcie carbon-ceramic może być odczuwalne inaczej niż po rozgrzaniu układu. StopFlex łączy specjalną powłokę tarczy z dopasowanym klockiem ulicznym, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to przy pierwszych hamowaniach w silnym mrozie warto zachować dodatkowy margines ostrożności. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych wybierz specyfikację Street Spec.

Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street do Long-Fiber Motorsport

Cztery specyfikacje, jedna wspólna cecha: wszystkie to prawdziwe tarcze carbon-ceramic. Short-Fiber Street Spec to bardziej przystępna cenowo opcja do jazdy wyłącznie po drogach publicznych. Trzy specyfikacje Long-Fiber wykorzystują ciągłe pasma węglowe zapewniające wyższą wytrzymałość i trwałość termiczną, stanowiąc jedyny wybór na track-daye i do motorsportu.

StopFlex Short-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Short-Fiber Street Spec

Rdzeń carbon-ceramic z ciętych włókien krótkich, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.

Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy cena zakupu ma kluczowe znaczenie. Zapewnia ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona do sesji torowych.

StopFlex Long-Fiber Street Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Street Spec

Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, duże kanały chłodzące.

Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy oczekujesz konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na gładką tarczę i torową specyfikację chłodzenia.

StopFlex Long-Fiber Track-Day Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Track-Day Spec

Rdzeń z ciągłych włókien długich, powłoka ceramiczna, tarcza gładka (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz tę opcję do powtarzalnego, intensywnego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track-dayach, gdzie obciążenie cieplne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Zastosowanie płynu wysokotemperaturowego i odpowiedniego chłodzenia nadal ma kluczowe znaczenie.

StopFlex Long-Fiber Motorsport Spec carbon ceramic brake rotor

Long-Fiber Motorsport Spec

Rdzeń z ciągłych włókien długich, niepowlekana powierzchnia gładka (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.

Wybierz tę opcję do zastosowań stricte wyczynowych, wraz z odpowiednim klockiem, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to rozwiązanie domyślnie rekomendowane do auta użytkowanego na co dzień.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Tarcze ceramiczne bez problemu znoszą temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żeliwo, ale pozostałe elementy układu wciąż się nagrzewają: klocki, płyn, uszczelnienia, calipers i felgi pochłaniają przenikające ciepło podczas powtarzalnych gwałtownych hamowań. Na track-daye, długie zjazdy ze wzniesień i sustained ostrą jazdę zastosuj chłodzenie hamulców oraz płyn wysokotemperaturowy.

Potwierdź dopasowanie do swojego auta

Podaj rok produkcji, model, wersję, rozmiar felg, aktualne wymiary tarcz oraz typ caliper. Konfiguracja jest weryfikowana na podstawie podanych danych przed rozpoczęciem produkcji; w przypadku niejednoznacznych specyfikacji możemy poprosić o numer VIN lub dane fabryczne.

FAQ

Czy ten zestaw tarcz CCB Direct Replacement pasuje do mojego BMW X4 M40i lub M40d G02 (2018-2024)?

Zestaw jest przeznaczony ściśle do modeli BMW X4 M40i/M40d (G02) z lat 2018–2024 objętych ofertą. Wymiary przednich tarcz referencyjnych to 348 mm lub 374 mm; dla tarczy tylnej to 345 mm. Przed złożeniem zamówienia potwierdź rozmiar tarcz w swoim aucie. Dopasowanie na przednią oś wymaga również fabrycznych stałych calipers z czterema tłoczkami lub większych; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do caliper.

Czy zachowuję fabryczne calipers hamulcowe w moim X4 M40i lub M40d?

Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która zachowuje fabryczne calipers zamiast dostarczać zamienne calipers. Zestaw zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane brake pads, dedykowane dzwony tarcz i pływające elementy montażowe. Na przedniej osi Twoje oryginalne calipers muszą być stałymi konstrukcjami co najmniej czterotłoczkowymi.

Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do mojego G02 X4?

Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszego użytkowania wyłącznie drogowego. Long-Fiber Street sprawdzi się przy wyższych wymaganiach na drogach publicznych, natomiast Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo większych obciążeń cieplnych i wyczynowych. Dobierz specyfikację tarczy do rzeczywistego sposobu użytkowania Twojego X4, a następnie potwierdź odpowiednią konfigurację przodu (348 mm lub 374 mm) oraz tyłu (345 mm).

Jak te hamulce carbon-ceramic zachowują się podczas zimowych startów na mrozie?

Niedogrzana, zimna tarcza carbon-ceramic może mieć mniejszy początkowy zgryz (bite) niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera specjalną mieszankę brake pad i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, lecz przy pierwszych hamowaniach w największym mrozie nadal należy zachować dodatkowy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji na zimno, jak przy w pełni rozgrzanym układzie hamulcowym.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas