Zestaw hamulcowy Big Brake Kit z węglowo-ceramicznymi tarczami na BMW X4 / X4 M (G02/F98) 2018-2025 — Akebono 10N Audi RS 10-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do BMW X4 / X4 M (G02/F98) z lat 2018-2025. Dokładny układ hamulców tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2018-2025 | Tłoczek Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) / 420mm | Tłoczek Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston / 380mm | 21" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast, mocowanie zacisków są zaprojektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w knuckles, geometrii piasty i ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, tarcz, elementów unoszących i linek. Zmodyfikowane knuckles, pionowe elementy lub punkty zawieszenia niepochodzące z fabryki wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 420 mm ustala minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Przednie zaciski hamulcowe | Akebono OEM Audi RS 10-tłoczkowy (10N) zacisk OE / Numer części: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Przednie tarcze CCB | 420mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami hamulcowymi z włókna węglowego i ceramiki StopFlex |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do zamówień na pełną modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia tylko na przód lub tył można zorganizować po potwierdzeniu. |
Zrób to po swojemu — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu można spersonalizować: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz, aby sprzęt za Twoimi kołami pasował do reszty konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowa ceramika — i dlaczego StopFlex
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietaty powłoki StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, poszatkowanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są wyciągnięte z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład klocków CCB
Niskomateriałowa mieszanka żywiczna w klockach wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Talerz z węgla-ceramiki waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniego tarcza żelaznego. Mniejsza masa nieruchoma i niezamontowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym asfaltem i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcz ciernych z węgla-silicon-karbidu działa nawet w temperaturach, które powodują silne fade żeliwnych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia hamulca.
Tarcza wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz żelaznych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Dopasowane do podkładek StopFlex, system usuwa ułamek pyłu, który wyrzuca zestaw tarcz i klocków żelaznych. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Najpierw fakty: ceramiczna tarcza niehamująca bez wyregulowania mniej chwyta niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex wyregulował zarówno skład klocka, jak i ceramiczne powłoki tarczy na zimne rozruchy, więc hamowanie zimą w samochodach z chłodnym silnikiem jest teraz bardzo podobne do latem. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Ten zestaw używa zacisku OEM Audi RS 10-Piston (10N) firmy Akebono, monobloku, którego dziesięć tłoków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocku, zapewniając stałe chwycenie i pewne, powtarzalne hamowanie na przedniej tarczy 420mm. To oryginalny sprzęt Audi RS, a nie kopia.
Zacisk tylny
Tylny zestaw łączy zacisk Brembo OEM Porsche 19Z 4-tłoczkowy z tarczą 380mm, dodając realną pojemność termiczną z tyłu, aby przednia oś nie musiała wykonywać całej pracy związanej z odprowadzaniem ciepła przy powtarzalnych hamowaniach. Uchwyt jest zaprojektowany tak, aby zachować funkcję elektronicznego hamulca postojowego w wersjach, które go mają.
Wybierz swój rotor: do ulicy, na dzień toru, czy do motorsportu
Specyfikacja do ulicy
Powłoka ceramiczna, wycięcie krzyżowe na powierzchni i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień toru
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Niewypolerowana pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperatury tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczna tarcza jest komfortowa. Planuj chłodzenie hamulców i użycie płynu wysokotemperaturowego na długich sesjach na torze, długich zjazdach górskich lub podczas agresywnej jazdy.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafi do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten element pasuje bezpośrednio do mojego X4, czy jest specyficzny dla danego modelu?
Jest on zaprojektowany do Twojego potwierdzonego modelu, a nie platformy. F98 X4 M ma inne przednie wsporniki, geometrię piasty i odstępy tarcz niż G02 M40i lub 30i, dlatego wycinamy mocowania i ustawiamy offsety piasty tak, aby pasowały do dokładnego samochodu, który nam podasz. Nie twierdzimy, że jest to uniwersalny element G02 do montażu.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić 420mm przednią tarczę?
Przednia tarcza o średnicy 420mm z 10-tłoczkową zaciską Akebono wymaga minimum 21-calowych kół, a kształt szprych jest równie ważny co średnica. Podaj nam dokładny model swoich kół podczas montażu, a my potwierdzimy odległość między zaciskiem a szprychami przed wysyłką.
Jak te hamulce zachowują się w zimne, poranne dni?
Nieskonfigurowana tarcza z włókna węglowego i ceramiki mniej chwyta niż zimne żelazo przy pierwszym hamowaniu — to fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno niskometalową mieszankę klocków, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych startów, więc odczucie na zimno jest teraz bardzo zbliżone do letnich warunków. Jednak na początku, podczas kilku pierwszych hamowań, zachowaj trochę większą odległość.
Czy to zapobiegnie zanikowi hamulca, który występuje podczas jazdy na torze, bez konieczności wymiany klocków na uliczne?
To jest zamysł dla właścicieli M40i, M40d i X4 M, którzy od czasu do czasu korzystają z toru wyścigowego. Ceramiczne tarcze hamulcowe z węglowo-ceramicznymi rotorami oraz niskomineralna żywica (około 0,44 tarcia, odporna na temperatury do około 750 °C z silnym anty-fade) wytrzymują wielokrotne mocne hamowania, a ten sam zestaw pozostaje cichy i generuje mało pyłu na co dzień — nie trzeba wymieniać klocków i płynu co weekend.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.