2025-2026+ BMW X3 M50 (G45) tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje i opinie klientów &
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (Direct Replacement – zachowanie fabrycznych zacisków caliper) do BMW X3 M50 (G45) od rocznika 2025–2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do poszczególnych wersji:
| Wersja | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| X3 M50 | 374mm, 395mm | 345mm | 20" |
Zachowanie fabrycznych zacisków caliper?
Przednie fabryczne zaciski caliper muszą być stałe, co najmniej 4-tłoczkowe (4-piston); na tylnej osi nie ma ograniczeń. Przedni układ pływający z 1 lub 2 tłoczkami kwalifikuje się do pełnej modernizacji (Full Upgrade), a nie do tego zestawu samych tarcz. W przypadku nieoryginalnych zacisków aftermarket, takich jak Brembo, AP Racing, Alcon czy Wilwood, przed złożeniem zamówienia prosimy przesłać dokładny model caliper, kształt klocka brake pad, wymiary tarczy i odsadzenie (offset) w celu weryfikacji dopasowania.
Profil ramion felgi i odsadzenie (offset) również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia upewnij się co do dokładnych parametrów swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (zachowanie fabrycznych zacisków caliper) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do użytku ulicznego) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki CCB brake pad | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz carbon ceramic StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dedykowane dopasowanie do pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Elementy montażowe pływające ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia na sam przód lub sam tył można uzgodnić po potwierdzeniu. |
Dlaczego carbon ceramic — i dlaczego StopFlex
Mieszanka brake pad dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o analogicznym rozmiarze może być znacznie lżejsza niż tarcza żeliwna; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Niższa wirująca masa nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z kompozytu węglowo-węglikowo-krzemowego został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków brake pad, płynu, sztywności zacisku caliper, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu czy tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartym wzorze ramion pozostaje czysta — koniec z pomarańczowym nalotem na świeżo wyczyszczonym aucie.
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnym użytkowaniu drogowym z dopasowanymi klockami brake pad i prawidłowym docieraniem powierzchnie cierne carbon ceramic charakteryzują się niskim zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zabrudzeń, doboru klocków brake pad, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niska ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex brake pad zostały dobrane pod kątem generowania niewielkiej ilości widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy od wyboru klocków brake pad, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie z powłoką ceramiczną klasy premium
Opatentowana powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą, szklisto-ceramiczną powierzchnię o subtelnej fakturze — fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Krótkie włókno (Short-Fiber) czy długie (Long-Fiber) — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon ceramic. Specyfikacja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, co zapewnia niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie do jazdy ulicznej; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węglowe przenoszące obciążenia na całą tarczę, gwarantując wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — idealny wybór na tor i obciążenia wyścigowe.
Indywidualne dopasowanie inżynieryjne do pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Elementy takie jak bracket, odsadzenia dzwonów i kształty klocków brake pad są projektowane specjalnie dla danego auta — nigdy nie dobieramy ich z uniwersalnego katalogu.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Specyfika pracy na zimno: niedogrzana tarcza carbon ceramic może mieć słabszą początkową reakcję (bite) niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocków brake pad i powłokę ceramiczną, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak przy pierwszych hamowaniach w niskich temperaturach warto zachować większy odstęp. W przypadku codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych zalecamy wybór wersji Street Spec.
Wybierz tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej: rosnące przeznaczenie do obciążeń. Short-Fiber Street Spec zachowuje zalety carbon ceramic w niższej cenie, wyłącznie do jazdy ulicznej; specyfikacje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport oferują wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną do wszelkich zastosowań — od codziennych projektów premium po wyścigowe weekendy.
Short-Fiber Street Spec
Korpus z ciętych krótkich włókien carbon ceramic, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona (cross-drilled).
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje ceramiczną powierzchnię cierną carbon ceramic i powłokę ochronną, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona (cross-drilled), duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do jazdy codziennej i dynamicznej jazdy szosowej (fast-road), jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na powierzchnię i specyfikację chłodzenia ukierunkowaną na tor.
Long-Fiber Track-Day Spec
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub podczas dni torowych (track-day), gdzie odporność termiczna liczy się bardziej niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie pozostają kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Korpus z ciągłych długich włókien, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań stricte wyczynowych z odpowiednio dobranym klockiem brake pad, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów używanych na ulicy.
Uwaga dotycząca odprowadzania ciepła
Tarcze ceramiczne bez problemu znoszą temperatury powierzchniowe, które zniszczyłyby żeliwo, ale pozostałe elementy układu nadal się nagrzewają: klocki brake pad, płyn, uszczelnienia, zaciski caliper i felgi absorbują ciepło podczas wielokrotnych gwałtownych hamowań. W przypadku track dayów, długich zjazdów ze wzniesień i długotrwałej ostrej jazdy zadbaj o chłodzenie hamulców i płyn o wysokiej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie do swojego auta
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisku caliper oraz szczegóły felg. Produkcja rusza dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; w razie potrzeby doprecyzowania pasowania poprosimy o numer VIN/dane produkcyjne.
FAQ
Czy to pasuje do mojego BMW X3 M50 (G45) 2025–2026+?
Ten zestaw Direct Replacement jest przeznaczony wyłącznie do BMW X3 M50 (G45) od rocznika 2025–2026+. Przednie dopasowanie dotyczy dostarczonych fabrycznych referencji tarcz 374 mm lub 395 mm i wymaga stałych, co najmniej 4-tłoczkowych fabrycznych zacisków caliper z przodu. Dopasowanie z tyłu dotyczy dostarczonej referencji tarczy 345 mm; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do zacisku caliper.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do X3 M50?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszego użytkowania wyłącznie na ulicy. Long-Fiber Street to kolejny wariant do regularnej jazdy szosowej o wyższych wymaganiach obciążeniowych. Track-Day i Motorsport wykorzystują konstrukcję z długich włókien do stopniowo rosnących wymagań termicznych i obciążeniowych. Wybieraj na podstawie sposobu użytkowania X3 M50, a nie tylko średnicy fabrycznej tarczy.
Jak te tarcze carbon ceramic zachowują się zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?
Niedogrzana zimna tarcza carbon ceramic może mieć słabszą początkową reakcję (bite) niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocków brake pad i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak przy pierwszych hamowaniach w niskich temperaturach warto zachować dodatkowy margines. Nie należy oczekiwać identycznego zachowania w warunkach zimowych i po pełnym rozgrzaniu roboczym.
Czy przy tej konwersji zachowuję fabryczne zaciski caliper?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która pozwala zachować fabryczne zaciski caliper i nie zawiera zamiennych zacisków. Dostarczany zestaw obejmuje tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki brake pad, dedykowane dzwony tarcz i pływające elementy montażowe. Przed zamówieniem tarczy przedniej o referencji 374 mm lub 395 mm upewnij się, że przednie zaciski caliper są stałe i mają co najmniej 4 tłoczki.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.