Tarcze hamulcowe węglowo-ceramiczne — bezpośredni zamiennik do 2018-2024 BMW X3 M40i / M40d (G01)
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do BMW X3 M40i / M40d (G01) 2018-2024. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi pasujący do każdej wersji:
| Wersja | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| X3 M40i/M40d | 348mm, 374mm | 345mm | 19" |
Zachowujesz fabryczne zaciski?
Zachowaj fabryczne zaciski, gdy na przedniej osi zastosowano zaciski stałe 4-tłoczkowe lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie 1- lub 2-tłoczkowe zaciski pływające wymagają zestawu Full Upgrade. W przypadku zacisków z rynku wtórnego (aftermarket) montaż nie jest gwarantowany bez weryfikacji: StopFlex sprawdza model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie przed zatwierdzeniem konfiguracji.
Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na luz montażowy — upewnij się co do parametrów posiadanych felg przed złożeniem zamówienia.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) |
| Tarcze hamulcowe CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Medium-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na drogę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, stworzona do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów dostępne przy każdym zamówieniu Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Długa żywotność w warunkach drogowych
W normalnej eksploatacji drogowej z dopasowanymi klockami i prawidłowym dotarciem węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dedykowane klocki StopFlex zostały dobrane pod kątem niskiej emisji widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach zależy jednak od doboru klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności hamowania.
Wykończenie klasy premium typu Ceramic-Glaze
Firmowa powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą powierzchnię o wyglądzie ceramicznego szkliwa i subtelnej fakturze — fabryczny wygląd tarcz węglowo-ceramicznych, dobrze widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Medium-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Wersja Medium-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, oferując niższą cenę do zastosowań czysto drogowych; linia Long-Fiber bazuje na ciągłych pasmach włókien węglowych przenoszących obciążenia w całej strukturze tarczy, co zapewnia wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — optymalny wybór na tor i do sportu motorowego.
Indywidualne dopasowanie inżynieryjne do pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Adaptery, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie dla danego auta — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na spadek skuteczności przy nagrzaniu i niewielkie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o porównywalnym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica zależy od wymiarów tarczy. Zmniejszenie wirującej masy nieresorowanej odciąża układ zawieszenia.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny na bazie węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Wyczucie pedału hamulca zależy również od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Brak korozji na powierzchni tarczy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu czy kilkutygodniowym postoju powierzchnia tarczy za felgami pozostaje idealnie czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo umytym aucie.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, ale zachowanie na zimno wymaga świadomości: ceramiczny materiał cierny może mieć słabsze początkowe „ugryzienie” (bite) przed osiągnięciem temperatury roboczej. StopFlex optymalizuje mieszankę klocków i powłokę pod kątem reakcji na zimno; zachowaj większy odstęp podczas pierwszych hamowań przy mrozie i wybierz specyfikację Street Spec w trudnych warunkach klimatycznych.
Wybierz tarcze: od Medium-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej według rosnącego poziomu obciążeń. Wersja Medium-Fiber Street Spec zapewnia zalety kompozytu węglowo-ceramicznego w niższej cenie wyłącznie do jazdy ulicznej; specyfikacje Long-Fiber Street, Track-Day i Motorsport oferują wytrzymałość ciągłych włókien i odporność cieplną — od codziennych aut premium po weekendy wyścigowe.
Specyfikacja drogowa z włóknem średniej długości
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien (medium-fiber), powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na tor.
Specyfikacja drogowa z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych długich włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, powiększone kanały wentylacyjne.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy drogowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji long-fiber bez przechodzenia na pełną torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Specyfikacja na dni torowe z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych długich włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały wentylacyjne o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track dayach, gdzie odprowadzanie ciepła jest ważniejsze niż wiercona tarcza o wyglądzie ulicznym. Wymagany jest płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie.
Specyfikacja do sportów motorowych z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych długich włókien (long-fiber), nielakierowana gładka powierzchnia (uncoated blank), kanały wentylacyjne o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do profesjonalnego sportu motorowego, stosując odpowiednie klocki, płyn, chłodzenie oraz procedurę dogrzewania. Nie jest to rozwiązanie rekomendowane do zwykłej jazdy drogowej.
Uwaga dotycząca zarządzania temperaturą
Tarcze węglowo-ceramiczne znoszą ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują konieczności dbania o chłodzenie całego układu. Podczas powtarzających się gwałtownych hamowań ciepło przenika do klocków, płynu, uszczelnień, zacisków, felg i sąsiadujących podzespołów. Na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub długotrwałą agresywną jazdę nadal zaleca się stosowanie dodatkowego chłodzenia hamulców i wyczynowego płynu hamulcowego.
Potwierdź dopasowanie do Twojego auta
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisków oraz parametry felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN lub dane fabryczne.
Często zadawane pytania
Czy to pasuje do mojego BMW X3 M40i lub M40d (G01) 2018-2024?
Niniejsza oferta Direct Replacement dotyczy wyłącznie BMW X3 M40i/M40d (G01) z lat 2018-2024 z przednimi tarczami 348 mm lub 374 mm oraz tylnymi tarczami 345 mm. Przednie zaciski fabryczne muszą być zaciskami stałymi 4-tłoczkowymi lub większymi; na osi tylnej nie ma ograniczeń co do zacisków. Przed zamówieniem potwierdź fabryczne parametry tarcz w swoim aucie.
Którą specyfikację tarcz węglowo-ceramicznych powinienem wybrać do mojego X3 M40i/M40d?
Wybierz Medium-Fiber Street Spec do tańszego użytkowania wyłącznie na ulicy. Long-Fiber Street sprawdzi się w bardziej wymagających warunkach drogowych, natomiast Long-Fiber Track-Day oraz Motorsport są przeznaczone do pracy w wyższych temperaturach i przy większych obciążeniach. Dobieraj specyfikację do rzeczywistego sposobu użytkowania pojazdu, zamiast od razu wybierać wariant o najwyższej wytrzymałości torowej.
Jak te hamulce sprawdzają się zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może wykazywać słabsze początkowe „ugryzienie” niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex stosuje dedykowaną mieszankę klocków oraz powłokę tarczy, aby zminimalizować tę różnicę, jednak pierwsze hamowania w mroźne dni wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Reakcja układu na zimno różni się od pracy po pełnym dogrzaniu.
Czy zachowuję fabryczne zaciski i jakie elementy zastępują oryginalne części hamulcowe?
Tak. Jest to konfiguracja Direct Replacement, która pozwala zachować fabryczne zaciski. Zestaw zawiera tarcze StopFlex CCB, dopasowane klocki, dzwony tarcz dedykowane do danego modelu oraz pływające elementy złączne. Rozwiązanie to jest przeznaczone dla podanych specyfikacji tarcz X3 M40i/M40d i nie stanowi konwersji zacisków.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.