BMW M550i / M550d (G30/G31) 2017-2023 — węglowo-ceramiczne tarcze hamulcowe, zamiennik bezpośredni
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Opinie
Czy to będzie pasować do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (Direct Replacement – z zachowaniem fabrycznych zacisków) dla BMW M550i / M550d (G30/G31) z lat 2017–2023. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz minimalny rozmiar felgi dla poszczególnych wersji:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| M550i/M550d | 374mm, 395mm | 345mm, 370mm | 20" |
Zachowujesz fabryczne zaciski?
Przednie fabryczne zaciski muszą być stałe (fixed), co najmniej 4-tłoczkowe; na tylnej osi nie ma ograniczeń. Przedni układ pływający 1- lub 2-tłoczkowy wymaga pełnej konwersji (Full Upgrade), a nie zestawu samych tarcz. W przypadku zacisków aftermarketowych marek takich jak Brembo, AP Racing, Alcon lub Wilwood przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i offset (ET) w celu weryfikacji dopasowania.
Profil ramion felgi i odsadzenie (ET) również wpływają na prześwit — przed zamówieniem upewnij się co do parametrów swoich felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Medium-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — do wyboru podczas potwierdzania zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z tarczami węglowo-ceramicznymi StopFlex |
| Pływające dzwony z aluminium 7075 | Dopasowane do konkretnego pojazdu; opcjonalne kolory dzwonów dostępne przy każdym zamówieniu Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na całe auto. Zamówienia wyłącznie na przód lub wyłącznie na tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węgla i węglika krzemu dobrano z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na spadek skuteczności przy nagrzaniu. Wyczucie pedału nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy wolna od korozji
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myjni czy tygodniach postoju powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — koniec z pomarańczowym nalotem na świeżo umytym samochodzie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
Przy standardowej jeździe drogowej z dedykowanymi klockami i właściwym dotarciem powierzchnie węglowo-ceramiczne charakteryzują się bardzo niskim zużyciem. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Niska ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex dobrano tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach nadal zależy od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i dynamiki jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Firmowa powłoka StopFlex nadaje tarczy błyszczącą powierzchnię o wyglądzie ceramicznego szkliwa i subtelnej fakturze — fabryczny wygląd tarcz węglowo-ceramicznych, dobrze widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Włókna średniej długości czy długie — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Medium-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, zapewniając niższą cenę do jazdy wyłącznie ulicznej; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych pasmach węgla przenoszących obciążenia na całą tarczę, co gwarantuje wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na tor i do sportowych obciążeń cieplnych.
Inżynieria dostosowana indywidualnie do pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie obrabiane pod zweryfikowany pojazd i wersję. Jarzma, offsety dzwonów i kształty klocków są wykonywane pod konkretne auto — nigdy nie są to uniwersalne elementy z katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na spadek skuteczności przy nagrzaniu i niewielkie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o identycznym rozmiarze może być zauważalnie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może ograniczyć obciążenia, jakie musi tłumić zawieszenie.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, ale warto realistycznie podchodzić do zachowania na zimno: ceramika może mieć mniejszą początkową siłę zgryzu przed osiągnięciem temperatury roboczej. StopFlex dobiera klocki i powłokę tak, aby poprawić reakcję na zimno; zachowaj większy dystans podczas pierwszych hamowań przy niskich temperaturach, a w surowym klimacie wybierz specyfikację Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Medium-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Wybierz w zależności od stylu jazdy i budżetu. Wyłącznie na ulicę i przy ograniczonym budżecie: Medium-Fiber Street Spec. Dynamiczna ulica, track-daye lub rywalizacja: jedna z trzech specyfikacji Long-Fiber, w których ciągłe włókna węglowe zapewniają wytrzymałość i zapas termiczny wymagany przy powtarzalnym, ostrym hamowaniu.
Specyfikacja drogowa z włóknem średniej długości
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien średniej długości, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, ale nie jest przeznaczona na tor.
Specyfikacja drogowa z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, szerokie kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do jazdy na co dzień i szybkiej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na torową powierzchnię i torowe chłodzenie.
Specyfikacja na dni torowe z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub track-dayach, gdzie obciążenie cieplne ma większe znaczenie niż wygląd wierconej tarczy. Wymagany jest płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie.
Specyfikacja do sportów motorowych z długim włóknem
Rdzeń z ciągłych długich włókien, niepowlekana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań stricte wyczynowych z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i procedurą dogrzewania. Nie jest to domyślny wybór do samochodu na drogi publiczne.
Ważne informacje o odprowadzaniu ciepła
Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują konieczności dbania o odprowadzanie ciepła. Podczas powtarzalnego ostrego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu, uszczelnień, zacisków, felg i sąsiadujących podzespołów. Przy długich sesjach torowych, zjazdach górskich lub ciągłej agresywnej jeździe nadal zaleca się stosowanie nawiewów chłodzących hamulce oraz sportowego płynu hamulcowego o wysokiej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie do swojego auta
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, aktualne wymiary tarcz, typ zacisków oraz parametry felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed produkcją i w razie potrzeby prosi o numer VIN lub dane fabryczne pojazdu.
Często zadawane pytania (FAQ)
Czy ten zestaw tarcz CCB Direct Replacement pasuje do mojego BMW M550i lub M550d z lat 2017–2023?
Niniejsza oferta jest przeznaczona wyłącznie do modeli BMW M550i oraz M550d z lat 2017–2023 na platformie G30/G31. Przed zamówieniem potwierdź fabryczny rozmiar tarcz: 374 mm lub 395 mm z przodu oraz 345 mm lub 370 mm z tyłu. Przednie zaciski fabryczne muszą być stałymi zaciskami 4-tłoczkowymi lub większymi; z tyłu nie ma ograniczeń co do typu zacisku.
Jak dobrać właściwą konfigurację tarcz na przód i tył?
Dobieraj rozmiar według fabrycznych tarcz zamontowanych na Twojej osi, a nie tylko samej nazwy modelu. Obsługiwane wymiary przednie to 374 mm i 395 mm; obsługiwane wymiary tylne to 345 mm i 370 mm. Jeśli w danym modelu występowało kilka wariantów hamulców, prześlij dane pojazdu i aktualny rozmiar tarcz do weryfikacji.
Czy zachowuję fabryczne zaciski w moim G30/G31 M550i lub M550d?
Tak. Jest to zestaw typu Direct Replacement, który zachowuje fabryczne zaciski i nie wymaga konwersji na inny układ zacisków. Pakiet zawiera tarcze węglowo-ceramiczne StopFlex, dopasowane klocki, dzwony tarcz dopasowane do pojazdu oraz pływające elementy montażowe. Z przodu fabryczny zacisk musi mieć konstrukcję stałą, co najmniej 4-tłoczkową.
Czego spodziewać się po hamulcach węglowo-ceramicznych w zimowych warunkach?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może mieć mniejszą początkową siłę hamowania niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera dedykowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze hamowania w niskich temperaturach wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji przy pierwszym hamowaniu zimą, jak w ciepłych warunkach.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.