2025-2026+ BMW M5 (G90/G99) Tarcze hamulcowe carbon ceramic — Bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze Direct Replacement CCB Discs (Retain Factory Calipers) do 2025-2026+ BMW M5 (G90/G99). Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi mieszczący poszczególne wersje wyposażenia:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| M5 | 410mm, 420mm (CCB) | 398mm | 21" |
Zachować fabryczne caliper?
Zachowaj fabryczne caliper, gdy przednia oś wykorzystuje stałe caliper 4-piston lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie pływające caliper 1- lub 2-tłoczkowe wymagają pełnego zestawu Full Upgrade. W przypadku nieoryginalnych caliper z rynku wtórnego (aftermarket) dopasowanie nie jest gwarantowane: StopFlex weryfikuje model caliper, kształt pad, wymiary tarczy i offset przed zatwierdzeniem zamówienia.
Profil ramion i odsadzenie (offset) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Direct Replacement CCB Discs (Retain Factory Calipers) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzeniu zamówienia |
| CCB brake pad | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz StopFlex carbon ceramic |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Pływające elementy montażowe ze stali nierdzewnej | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na całe auto. Zamówienia tylko na przód lub tylko na tył mogą zostać ustalone po potwierdzeniu. |
Dlaczego Carbon Ceramic — i dlaczego StopFlex
Inżynieria na zamówienie dla konkretnego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony pojazd i wersję wyposażenia. Bracket, offsety dzwonów i kształty pad są tworzone dokładnie dla tego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka brake pad dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona dla tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia około 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza carbon ceramic o analogicznym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna oszczędność zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana może zmniejszyć obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z kompozytu węglowo-węglikowo-krzemowego został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału wciąż zależy od stanu pad, płynu, sztywności caliper, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami z otwartymi ramionami pozostaje czysta — brak pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym aucie.
Długa żywotność w jeździe ulicznej
W normalnej eksploatacji drogowej z dopasowanymi pad i prawidłowym docieraniem, ceramiczne powierzchnie cierne są zaprojektowane z myślą o minimalnym zużyciu. Rzeczywista trwałość zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru pad, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane brake pad StopFlex dobrano tak, aby generowały minimalną ilość widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywiste zapylenie felg zależy od wyboru pad, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy Premium
Autorska powłoka StopFlex zapewnia tarczy lśniącą, ceramiczno-szkliwioną powierzchnię z subtelną fakturą — fabryczny wygląd carbon ceramic, doskonale widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien dla zapewnienia niższej ceny i zastosowania wyłącznie ulicznego; linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe pasma węglowe, które przenoszą obciążenia na całej tarczy, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — idealny wybór na obciążenia torowe i wyścigowe.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Kompromis przy niskich temperaturach: niedostrojona tarcza carbon ceramic może mieć słabsze wstępne „ugryzienie” (initial bite) niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę brake pad i powłokę ceramiczną zoptymalizowaną pod kątem zminimalizowania tej różnicy na zimno, jednak pierwsze hamowania przy silnym mrozie wymagają zachowania większego odstępu. Do codziennej jazdy w warunkach surowej zimy należy wybrać wersję Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Wybieraj w zależności od stylu jazdy i planowanego budżetu. Wyłącznie na ulicę i z myślą o kosztach: Short-Fiber Street Spec. Ulica premium, track daye lub zawody: jedna z trzech specyfikacji Long-Fiber, których ciągłe pasma węglowe zapewniają wytrzymałość i margines termiczny, jakich wymaga powtarzalne, ostre hamowanie.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń carbon ceramic z ciętych krótkich włókien, powłoka ceramiczna, nawiercana powierzchnia.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy cena zakupu ma kluczowe znaczenie. Zachowuje powierzchnię cierną carbon ceramic i powlekane wykończenie, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, nawiercana powierzchnia, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i dynamicznej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub podczas track dayów, gdzie odporność termiczna liczy się bardziej niż nawiercany, uliczny wygląd. Płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie wciąż pozostają kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych długich włókien, nielakierowana gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań typowo wyczynowych z odpowiednio dobranymi brake pad, płynem, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu użytkowanego na ulicy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperaturowa tarcz nie oznacza, że problem zarządzania ciepłem znika. Podczas powtarzalnego, mocnego hamowania ciepło przenika do brake pad, płynu hamulcowego, uszczelnień, caliper i felg, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna bez problemu znosi obciążenie. Zaplanuj chłodzenie hamulców i zastosuj płyn wysokotemperaturowy na dłuższe sesje torowe, długie zjazdy górskie lub nieprzerwaną, agresywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Przed złożeniem zamówienia prześlij dokładny rok produkcji, model, wersję wyposażenia, aktualne rozmiary tarcz, typ caliper oraz szczegóły felg. StopFlex weryfikuje podaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN/dane fabryczne pojazdu.
FAQ
Do jakich konfiguracji BMW M5 pasuje ten zestaw Direct Replacement?
Ta oferta jest dedykowana wyłącznie do modeli BMW M5 G90/G99 z roczników 2025-2026+ z fabrycznymi parametrami tarcz: 410mm lub 420mm (CCB) z przodu oraz 398mm z tyłu. Przednie fabryczne caliper muszą być stałe, 4-tłoczkowe lub większe. Na tylnej osi nie ma ograniczeń co do tłoczków caliper. Przed złożeniem zamówienia potwierdź rozmiar zamontowanych przednich tarcz.
Czy zachowuję fabryczne caliper hamulcowe M5?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz Direct Replacement CCB, która pozwala zachować fabryczne caliper. Zestaw zawiera tarcze StopFlex carbon ceramic, dopasowane brake pad, dzwony tarcz dedykowane do danego pojazdu oraz pływające elementy montażowe. Jest przeznaczony pod podane fabryczne referencje tarcz M5 G90/G99, a nie jako konwersja caliper.
Którą specyfikację tarcz StopFlex powinienem wybrać?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszej eksploatacji wyłącznie na ulicy. Long-Fiber Street oferuje konstrukcję z długich włókien na wyższe wymagania drogowe. Specyfikacje Track-Day i Motorsport wykorzystują tę samą konstrukcję z długich włókien, zapewniając stopniowo coraz wyższą odporność na obciążenia termiczne i torowe. Wybieraj na podstawie faktycznego sposobu użytkowania M5, a nie samego wyglądu tarczy.
Jak te hamulce zachowują się przy zimnym starcie w zimie?
Niedostrojona, zimna tarcza carbon ceramic może mieć słabsze początkowe „ugryzienie” niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje dopasowaną mieszankę brake pad i powłokę tarczy, aby zredukować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak pierwsze zatrzymania przy najniższych temperaturach zawsze wymagają zachowania dodatkowego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji na zimno i po rozgrzaniu w każdych warunkach.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.