2020-2026+ BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) Tarcze hamulcowe carbon ceramic — Bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste realizacje klientów & Opinie
Czy to będzie pasować do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) do 2020-2026+ BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78). Fabryczne specyfikacje tarcz oraz minimalny rozmiar felgi wymagany dla każdej wersji wyposażenia:
| Wersja | Tarcza przednia (fabryczna) | Tarcza tylna (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| M235i | 360mm | 330mm | 19" |
Zachować fabryczne zaciski?
Zachowaj fabryczne zaciski, gdy przednia oś posiada stałe zaciski 4-tłoczkowe lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie zaciski pływające 1- lub 2-tłoczkowe wymagają pełnego zestawu Full Upgrade. W przypadku zacisków z rynku wtórnego (aftermarket) kompatybilność nie jest gwarantowana: StopFlex weryfikuje model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy oraz odsadzenie przed zatwierdzeniem zamówienia.
Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia upewnij się co do parametrów posiadanych felg.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na cały samochód, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do jazdy ulicznej) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów tarcz dostępne dla każdego zamówienia Direct Replacement. |
| Nierdzewne elementy montażowe układu pływającego | Komplet elementów montażowych na cały samochód |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na cały samochód. Zamówienia tylko na oś przednią lub tylko na oś tylną można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o porównywalnym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna redukcja masy zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza wirująca masa nieresorowana zmniejsza obciążenie, które musi kontrolować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z kompozytu węgla i węglika krzemu dobrano z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy jednak również od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie ulegają korozji nalotowej. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia tarczy za felgami o otwartym wzorze pozostaje nieskazitelnie czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Wysoka trwałość w warunkach drogowych
W normalnym ruchu drogowym, przy zastosowaniu dopasowanych klocków i prawidłowym dotarciu, węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zabrudzeń, doboru klocków, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex dobrano tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach zależy jednak od doboru klocków, warunków na drodze, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie klasy premium z powłoką ceramiczną
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczną powierzchnię o subtelnej strukturze — zapewniając fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny przez felgi z odsłoniętym wzorem.
Short-Fiber czy Long-Fiber — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Wersja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętym włóknem, zapewniając niższą cenę i przeznaczenie wyłącznie na ulicę; linia Long-Fiber opiera się na ciągłych włóknach węglowych przenoszących obciążenia na całą tarczę, co zapewnia wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — idealny wybór na tor i do sportowych obciążeń.
Indywidualna inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod potwierdzony model i wersję pojazdu. Adaptery, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są tworzone dokładnie pod dany samochód — nigdy nie dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona do tarcz ceramicznych: stabilna do ok. 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading, niskie zużycie tarcz.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Specyfika niskich temperatur: niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może wykazywać słabsze początkowe „wgryzienie” niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocków i powłokę ceramiczną, aby zniwelować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak podczas pierwszych hamowań w mroźne dni warto zachować większy odstęp. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych zaleca się wersję Street Spec.
Wybierz swoją tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Wybierz w zależności od stylu jazdy i budżetu. Wyłącznie na ulicę i z myślą o budżecie: Short-Fiber Street Spec. Dynamiczna jazda szosowa, track daye lub zawody: jedna z trzech specyfikacji Long-Fiber, których ciągłe włókna węglowe gwarantują wytrzymałość i margines termiczny wymagany przy powtarzającym się, ostrym hamowaniu.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien (short-fiber), powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje właściwości cierne ceramiki węglowej i powlekane wykończenie, ale nie jest przeznaczona na sesje torowe.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, powierzchnia wiercona, powiększone kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej i szybkiej jazdy szosowej, gdy zależy Ci na konstrukcji long-fiber bez konieczności przechodzenia na torową specyfikację tarczy i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzającego się ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub na track dayach, gdzie obciążenie termiczne ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd uliczny. Płyn wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie pozostają kluczowe.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), gładka powierzchnia bez powłoki (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do profesjonalnych zastosowań wyścigowych wraz z odpowiednio dobranymi klockami, płynem hamulcowym, chłodzeniem i strategią dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodu używanego na co dzień na drogach.
Ważna informacja o zarządzaniu ciepłem
Tarcze węglowo-ceramiczne znoszą ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują konieczności dbania o zarządzanie ciepłem. Podczas powtarzających się gwałtownych hamowań ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, felg i przyległych komponentów. W przypadku długich sesji na torze, zjazdów górskich lub ciągłej agresywnej jazdy nadal zaleca się stosowanie wydajnego chłodzenia hamulców oraz płynu wysokotemperaturowego.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładne dane pojazdu, aktualne rozmiary tarcz, typ zacisków oraz parametry felg. Produkcja rozpoczyna się dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; numer VIN/dane fabryczne są wymagane w przypadku konieczności uściślenia dopasowania.
Często zadawane pytania
Czy ten zestaw pasuje do mojego 2020-2026+ BMW M235i Gran Coupé?
Niniejsza oferta dotyczy wyłącznie modelu 2020-2026+ BMW M235i Gran Coupé (F44/F74/F78) z tarczami 360 mm z przodu i 330 mm z tyłu. Oś przednia wymaga fabrycznych zacisków stałych z czterema lub większą liczbą tłoczków; na osi tylnej nie ma ograniczeń co do typu zacisku. Przed złożeniem zamówienia potwierdź posiadaną konfigurację przednich zacisków.
Czy mogę zachować fabryczne zaciski hamulcowe?
Tak. Jest to pakiet tarcz CCB jako bezpośredni zamiennik (Direct Replacement), który pozwala na zachowanie fabrycznych zacisków. Zestaw zawiera tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki, dedykowane dzwony tarcz oraz elementy złączne układu pływającego pod konfigurację 360 mm przód i 330 mm tył.
Którą specyfikację tarczy StopFlex wybrać?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszej eksploatacji wyłącznie na ulicy. Long-Fiber Street sprawdza się przy bardziej wymagającej jeździe szosowej, natomiast specyfikacje Long-Fiber Track-Day i Motorsport są przeznaczone do stopniowo rosnących obciążeń termicznych i torowych. Dobieraj tarcze według rzeczywistego sposobu użytkowania samochodu, zamiast bezwzględnie wybierać wyższą specyfikację.
Jak te tarcze węglowo-ceramiczne zachowują się zimą lub podczas pierwszych hamowań na zimno?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może wykazywać słabsze początkowe „wgryzienie” niż zimne żeliwo. StopFlex dobiera dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zminimalizować różnicę na zimno, jednak podczas pierwszych hamowań przy niskich temperaturach warto zachować większy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznego zachowania na zimno, jak w przypadku w pełni rozgrzanego układu hamulcowego.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.