2011-2018 BMW 6 Series / M6 (F06/F12/F13) Zestaw dużych hamulców z ceramicznego węgla — Brembo Shelby GT500 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla BMW serii 6 / M6 (F06/F12/F13) z lat 2011-2018. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Oryginalne zaciski Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-tłoczkowe / 380mm |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
19" |
Ten zestaw jest tworzony na podstawie konkretnego samochodu, a nie platformy. Projektujemy wsporniki, przesunięcia tarcz i piast, oraz mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — warianty wysokiej wydajności mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i odległość ET kół niż ich wersje standardowe. Otrzymujesz zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy unoszące, oraz przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, wersja-specyficzny system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w opakowaniu
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tłoki przednie | Tłoki Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-piston OE / Nr części: L BRCF430 · R BRCF431 |
| Tarcze hamulcowe CCB z przodu | 380mm |
| Tylne zaciski hamulcowe |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm OE / Nr części: L 172-2523 · R 172-2524 Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramika-kompatybilna mieszanka do dostarczonych tarcz hamulcowych StopFlex z włókna węglowego ceramicznych |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalistyczny pakiet sprzętu do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestaw ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na całą samochód, gdy określono przód i tył. Zamówienia na sam przód lub tył można zorganizować po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu może być spersonalizowane: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych, aby elementy układu hamulcowego pasowały do reszty konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy hamulcowej
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz z żelaza, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcza z żelaza i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazury
Proprietatyjna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, poszatkowanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretny pojazd i wersję. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalny skład klocków CCB
Niskometalowa żywiczna mieszanka klocków wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niesprężona
Talerz z karbonowo-ceramiczny waży mniej więcej połowę wagi odpowiadającego mu tarcza stalowa. Mniejsza masa nieruchoma pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarczowa z karbonowo-krzemowo-węglową działa w temperaturach, które powodują znaczne przegrzewanie stalowych tarcz — dlatego dziesiąty mocny hamulec odczuwasz tak samo jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt zaczepienia hamulca.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Najpierw fakty zimowe: nie wyregulowana ceramiczna tarcza hamulcowa hamuje mniej niż stalowa w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych startów, więc hamowanie zimą jest teraz bardzo zbliżone do letniego. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przedni zacisk to Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-tłoczkowy, monoblokowy element fabryczny, który zaciska tarczę z karbonowo-ceramicznego materiału o średnicy 380 mm. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada nacisk na klocki, co zapewnia krótką i stałą drogę pedału podczas hamowania z prędkości 4200 lb 650i lub M6 z autostrady.
Tylna zacisk hamulcowy
Tylna część wyposażona jest w zacisk Brembo 4-tłoczkowy na tarczy 355mm, a Ty wybierasz opcję odpowiednią do swojego pojazdu: V4 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT4 (Brembo GT | M4) lub GTS4 (Brembo GT | S4). To zwiększa pojemność termiczną tylnej części, aby przednie hamulce nie pracowały na pełnej moc na powtarzających się hamowaniach.
Wybierz tarczę: uliczna, do jazdy na torze lub motorsportowa
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, perforowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja do jazdy na torze
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja na temperaturę tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczna tarcza jest komfortowa. Zaplanuj chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy na długie sesje na torze, długie zjazdy z gór lub intensywną, agresywną jazdę.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego 6 Series lub M6 bez zgadywania?
Każdy zestaw jest zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego modelu, a nie dla platformy F06/F12/F13 jako całości. M6 używa innych przednich wsporników, geometrii piasty i przestrzeni na koło niż 640i czy 650i, więc mocowania, offsety tarcz i mocowania zacisków, które budujemy, są specyficzne dla samochodu, który potwierdzasz. Nie twierdzimy, że są to uniwersalne rozwiązania. Wyślij swój VIN, a dopasujemy elementy przed wysyłką.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić 380mm przednią tarczę?
Przednia tarcza o średnicy 380mm i 6-tłoczkowy zacisk wymagają minimalnie 19-calowego koła. Mniejsze niż 19 cali nie zmieszczą się z zaciskiem. Również wzór szprych ma znaczenie, nie tylko średnica, więc ciasne wieloszprychowe 19-calowe koło nadal może kolidować. Wyślij nam specyfikację swoich kół, a potwierdzimy przestrzeń w porównaniu z obudową przedniego zacisku.
Jak zachowują się te ceramiczne hamulce w zimnym, zimowym klimacie?
Chłodny tarczowy dysk ceramiczny naturalnie odczuwa nieco mniej niż zimne żelazo podczas pierwszych hamowań. To fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład tarczy, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc zimowe odczucia podczas hamowania na tym zestawie są bardzo zbliżone do odczuć latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach zachowaj trochę więcej odstępu, aż system się rozgrzeje, wtedy będzie działał w pełni.
Czy zestaw utrzymuje działanie mojego elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. F06/F12/F13 korzysta z fabrycznego elektromechanicznego hamulca postojowego, a wybrana opcja tylnej zaciski jest skonfigurowana tak, aby zachować tę funkcję. Hamulec postojowy działa tak jak z fabryki po zainstalowaniu zestawu.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.