Zestaw hamulców ceramicznych z dużymi tarczami do BMW serii 5 / M5 (E60/E61) z lat 2004-2010 — Brembo Shelby GT500 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do BMW 5 Series / M5 (E60/E61) z lat 2004-2010. Dokładne ustawienie hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Konfiguracja przednia | Konfiguracja tylna | Min. rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2004-2010 | Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-tłoczkowy zacisk / 380 mm |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
19" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast, mocowanie zacisku są projektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele o tym samym kodzie nadwozia mogą się różnić w kształcie piast, geometrii piasty i ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie dobieramy odpowiedni system zacisków, klocków, piast tarcz, elementów unoszących i przewodów. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub niestandardowe punkty zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w opakowaniu
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tłoki przednie | Tłok Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-pistonowy OE / Numer części: L BRCF430 · R BRCF431 |
| Tarcze hamulcowe CCB z przodu | 380mm |
| Tylne zaciski hamulcowe |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm OE / Numer części: L 172-2523 · R 172-2524 Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramika-kompatybilna mieszanka do dostarczonych tarcz hamulcowych StopFlex z włókna węglowego ceramicznych |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalistyczny zestaw sprzętu do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów modernizacyjnych |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na całą samochód, gdy określone są przednie i tylne części. Zamówienia na tylko przednie lub tylne części można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Dowolny zestaw można spersonalizować: niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kaptura tarczy, aby elementy mocujące koła pasowały do reszty konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Powierzchnia tarczy bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych tarcz zamiennych, odzyskując część początkowego kosztu.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw żeliwna tarcza i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wykończenie z wysokiej jakości ceramicznej glazury
Proprietatywne powłoki StopFlex nadają tarczy jasną powierzchnię ceramicznej glazury z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Dyski StopFlex są wykonane z długich ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na temperaturę podczas cykli cieplnych.
Indywidualne inżynieria na pojazd
Każde zamówienie jest frezowane zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją pojazdu. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Mieszanka klocków z niską zawartością metali, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszonego układu
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży około połowy w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglikowo-krzemowa wciąż działa w temperaturach, które powodują silne fade'owanie tarcz hamulcowych z żelaza, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt hamowania.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Najpierw fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — fizyka, a nie wada. StopFlex dopasował zarówno skład pasty, jak i ceramiczną powłokę dysku do zimnych rozruchów, więc hamowanie zimą na samochodzie z zimnym silnikiem jest teraz bardzo zbliżone do hamowania latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; codzienni kierowcy w ekstremalnych warunkach klimatycznych powinni wybrać wersję Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przedni hamulec korzysta z tłoczka Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-tłoczkowego, zaciskającego tarczę o średnicy 380 mm z węglowo-ceramicznego materiału. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada siłę zacisku na długą pastę, dzięki czemu odczucie pedału na E60 pozostaje mocne i powtarzalne od zimnego pierwszego hamowania do intensywnego hamowania po kolei.
Tylna klocka hamulcowa
Tył to zacisk Brembo 4-tłoczkowy na tarczy 355mm, dostępny w trzech opcjach: V4 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT4 (Brembo GT | M4) lub GTS4 (Brembo GT | S4). Wszystkie trzy zwiększają pojemność termiczną tyłu, aby zrównoważyć przedni układ 380mm i utrzymać stabilność pojazdu podczas hamowania na granicy.
Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na tor lub do motorsportu
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja torowa
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Niepowlekana pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczno-węglowe tolerują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Na długich sesjach na torze, podczas zjazdów z gór czy przy agresywnej jeździe, zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź swoje dopasowanie
Prześlij dokładne dane pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku przed złożeniem zamówienia. Każde zamówienie StopFlex jest potwierdzane na podstawie konfiguracji na poziomie VIN przed produkcją.
Najczęściej zadawane pytania
Czy standardowy zestaw 545i/550i pasuje do mojego M5, lub odwrotnie?
Nie. Projektujemy każdy zestaw dla konkretnego modelu. M5 używa innych przednich piast, geometrii piasty i ET felg niż 525i/530i/545i/550i, więc jego wsporniki, mocowania zacisków i offsety tarcz są specjalnie dopasowane do tego samochodu. Nie sprzedajemy uniwersalnego wspornika platformy E60 i zakładamy, że pasuje do każdego modelu.
Jakiego rozmiaru felg potrzebuję, aby zmieścić przednią tarczę 380mm?
Minimalnie 19-calowe felgi. Tarcza ceramiczno-węglowa 380mm z zaciskiem GT500 6-tłoczkowym nie zmieści się w 18-calowej feldze, a kształt szprych ma znaczenie. Podaj nam markę, model i offset felg, a my potwierdzimy odległość między zaciskiem a szprychami przed zakupem.
Jak te hamulce zachowują się w zimny, poranny poranek?
Niezestrojony zimny tarczowy dysk z węglowo-ceramicznego materiału ugryzie mniej niż zimny żelazny. To fizyka, a nie wada. Dopasowujemy zarówno niskometalową mieszankę okładzin, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc pierwsze hamowania w mroźny poranek są bardzo zbliżone do letnich. Wciąż zachowuj ostrożność i zostaw trochę więcej miejsca na pierwszym lub dwóch hamowaniach w zimnie, aż tarcze się nagrzeją.
Czy to wpływa na mój hamulec postojowy?
E60/E61 używa ręcznego hamulca postojowego z linką, więc nie ma modułu elektronicznego do ponownego programowania. Twoje tylne kapy i wsporniki są obrobione tak, aby mechanizm hamulca postojowego działał z tylnym zestawem z węglowo-ceramicznych tarcz 355mm na opcjach V4, GT4 lub GTS4, które wybierzesz.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.