2019-2026+ BMW Seria 3 / M3 (G20/G21/G80/G81) Zestaw dużych hamulców ceramicznych z karbonu — Brembo GT6 6-tłoczkowe
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do serii BMW 3 (G20/G21/G80/G81) z lat 2019-2026+ / M3. Ta strona zawiera dokładny układ hamulców:
| Lata modelowe | Układ przedni | Układ tylny | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ |
Opcja 1: Tłoczek Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-tłoczkowy — tarcza 405 mm Opcja 2: Brembo GT | M6 6-tłoczkowa zacisk — tarcza 405 mm Opcja 3: Brembo GT | S6 6-tłoczkowa zacisk — tarcza 405 mm |
TSPORT EP4 4-tłoczkowa zacisk z odlewu z EPB / 380mm | 21" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast i mocowanie zacisków są projektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwie wersje z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w piastach, geometrii piasty i odległości ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy Twoją wersję, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, piast tarcz, elementów unoszonych i przewodów. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty zawieszenia nieoryginalne wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 405 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 21" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładne wymiary swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w opakowaniu
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tarcze hamulcowe przednie |
Opcja 1: Tłoczek Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-tłoczkowy — tarcza 405 mm OE / Numer części: L 172-2521 · R 172-2522 Opcja 2: Brembo GT | M6 6-tłoczkowa zacisk — tarcza 405 mm Opcja 3: Brembo GT | S6 6-tłoczkowa zacisk — tarcza 405 mm |
| Tylne zaciski hamulcowe | TTSPORT EP4 4-tłoczkowy zacisk odlewany z wbudowanym EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego ceramicznego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalny zestaw elementów mocujących do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zestawów ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na całą samochód, gdy określone są przedni i tylny. Zamówienia tylko na przód lub tył można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj to do siebie — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można wykończyć niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory kapturów tarcz — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie stały, gotowy wygląd.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor kaptura tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niska widoczność pyłu
Dopasowane do padów StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje wirnik żelazny i zestaw padów. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej powierzchni tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształty padów są tworzone specjalnie dla tego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specjalistyczna pasta CCB
Niskometalowa pasta cierna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca cierna z węglika krzemu i węgla wciąż działa w temperaturach, które powodują silny fade żeliwnych tarcz, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt zgryzu.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na długiej drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz zastępczych z żelaza, odzyskując część kosztów początkowych.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Pytanie o zimę, prosta odpowiedź: nie wyregulowane ceramiczne tarcze mniej chwytają, gdy są zimne. StopFlex zoptymalizował skład klocków i ceramiczne powłoki tarcz dla pracy w niskich temperaturach, więc hamowanie na zimno w zimie jest bardzo podobne do hamowania w cieplejszych warunkach. Dodatkowa odległość podczas pierwszych zimnych zatrzymań jest nadal rozsądna; codzienne samochody na ciężkie zimy powinny używać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przedni zacisk to monoblok Brembo V6 / GT6 / GTS6 z 6 tłoczkami, obsługujący tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 405 mm. Wybierz opcję: V6 to oryginalny zacisk Brembo do Cadillac CTS-V, GT6 to Brembo GT | M6, a GTS6 to Brembo GT | S6 — wszystkie sześć tłoczków zapewnia równomierne i powtarzalne zaciskanie z pewnym pedałem podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
Zacisk tylny
Tył to hamulec TTSPORT EP4 z 4-tłoczkowym odlewanym aluminiowym zaciskiem z dedykowanym tłokiem siłownika EPB, więc G20/G80 zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy, jednocześnie zyskując rzeczywistą zdolność do odprowadzania ciepła z tylnej osi. Używa czterech hydraulicznych tłoczków serwisowych o średnicy 28 mm oraz jednego tłoka siłownika EPB o średnicy 27 mm, waży około 4,50 kg na zacisk bez klocków i ma tarczę o średnicy 380 mm.
Wybierz swój rotor: do jazdy ulicznej, na dzień torowy lub do motorsportu
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepszy do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, powierzchnia gładka i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepszy do szybkiej jazdy po drogach i na torze, gdzie stabilność hamowania powtarzalnego jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny z otworami.
Specyfikacja Motorsportowa
Niepowlekła pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz do konkurencji, wysokotemperaturowego płynu, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Talerze ceramiczne odparowują powierzchniowe temperatury, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź dopasowanie
Przed zamówieniem podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafi do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Jak te hamulce zachowują się na zimnym BMW zimą?
Niezestrojony tarcz ceramiczno-węglowych mniej chwyta niż zimne żelazo, gdy temperatura spada poniżej zera — to fizyka, a nie wada. Dostosowujemy zarówno skład tarczy, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych rozruchów, więc pierwsze zimne hamowania w G20/G80 będą bardzo zbliżone do letnich. Zalecamy zachowanie dodatkowego odstępu podczas pierwszych kilku zimnych hamowań, aż temperatura się ustabilizuje.
Czy to pasuje do mojego dokładnego modelu — 330i, M340i, czy G80 M3?
Każdy zestaw jest zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego modelu, a nie dla platformy jako całości. M3 używa innych przednich piast, geometrii piasty i przestrzeni na koła niż 330i czy M340i, więc wsporniki, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu. Nie oferujemy uniwersalnych rozwiązań — budujemy zgodnie z VIN-em potwierdzającym Twój model.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić przednią tarczę o średnicy 405 mm?
Przednia tarcza o średnicy 405 mm wymaga minimalnie 21-calowych kół; mniejsze nie zmieszczą się z zaciskiem. Kształt szprych ma również znaczenie, więc podczas dopasowania wyślij nam model swojego koła. Zacisk TTSPORT EP4 z tyłu mieści się na kołach od 18 cali wzwyż, ale przednia tarcza wymaga minimum 21 cali dla tego zestawu.
Czy zachować fabryczny elektroniczny hamulec postojowy?
Tak. Tylny zacisk TTSPORT EP4 ma oddzielny tłok napędu hamulca postojowego (EPB) obok czterech tłoków hydraulicznych, więc G20/G21/G80/G81 zachowuje pełną funkcję fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego — przytrzymanie przycisku, auto-hold i wspomaganie ruszania pod górę działają tak jak w oryginale.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.