BMW 320i / 330i / M340i / M340d / M3 (G20/G21/G80/G81) Alcon RC6 6-Piston Caliper with 380mm CCB carbon ceramic brake rotor
Alcon RC6 6-Piston Caliper 380mm CCB front brake kit for BMW 320i / 330i / M340i / M340d / M3 (G20/G21/G80/G81)
BMW 320i / 330i / M340i / M340d / M3 (G20/G21/G80/G81) Alcon RC4 4-Piston Caliper with 380mm CCB rear brake rotor
Alcon RC4 4-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic rear brake kit for BMW 320i / 330i / M340i / M340d / M3 (G20/G21/G80/G81)

BMW Seria 3 / M3 (G20/G21/G80/G81) 2019-2026+ Zestaw dużych hamulców z ceramiki węglowej — Alcon RC6 6-tłoczkowy

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.

Wysyłamy na cały świat

StopFlex worldwide shipping carriers including DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS, and SF Express.
O płycie

Czy to pasuje do mojego samochodu?

Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla BMW serii 3 / M3 (G20/G21/G80/G81) z lat 2019-2026+. Ta strona zawiera dokładny zestaw hamulców:

Lata modelowe Ustawienie z przodu Ustawienie z tyłu Minimalny rozmiar koła
2019-2026+ Alcon RC6 6-tłoczkowa zacisk / 380mm Alcon RC4 4-tłoczkowa zacisk / 380mm 19"

Ten zestaw jest montowany na samochód, a nie na platformę. Projektujemy uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z Twoim potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nazwie nadwozia często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg w porównaniu do wersji standardowych. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy mocujące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi piastami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.

Tarcza 380 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.

Rozmiar koła (standardowy) Zakres tarcz
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Co znajduje się w pudełku

Przedmiot Szczegóły
Typ produktu Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami)
Przednie zaciski hamulcowe Alcon RC6 6-tłoczkowa zacisk
OE / Numer części: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT
Przednie tarcze CCB 380mm
Tylne zaciski hamulcowe Alcon RC4 4-tłoczkowa zacisk
OE / Numer części: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT
Tylne tarcze CCB 380mm
klocki hamulcowe CCB Dopasowana ceramika kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego
Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące Specjalny pakiet elementów montażowych do pojazdu
Przewody hamulcowe Włączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń
Zakres zamówienia Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja pojazdu, gdy określone są przednie i tylne elementy. Zamówienia tylko na przednie lub tylne elementy można zorganizować po potwierdzeniu.

Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo

Każdy zestaw można spersonalizować: niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowymi kolorami kapturów tarcz hamulcowych, aby elementy układu hamulcowego pasowały do reszty konstrukcji.

  • Niestandardowy kolor zacisku
  • Niestandardowe logo zacisku
  • Niestandardowy kolor nakładki tarczy

Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex

Niska widoczność pyłu

W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw tarcza z żelaznym kołem i klockami. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.

Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurująca

Proprietatywna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.

Budowa z ciągłych włókien

Talerze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast posiekanych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości rotora, zwiększając wytrzymałość i odporność na temperaturę podczas cykli grzewczych.

Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu

Każde zamówienie jest precyzyjnie dopasowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety tarcz i kształt klocków są tworzone specjalnie dla tego auta — nigdy nie są wyciągane z uniwersalnego katalogu.

Specjalny skład klocków CCB

Niskometalowa żywiczna mieszanka klocków wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.

Niższa masa niezawieszona

Rotor z włókna węglowego-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.

Stabilność w wysokich temperaturach

Matryca tarcz hamulcowych z węglika krzemu i węgla ciągle działa w temperaturach, które powodują silne fade na żeliwnych rotorach, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt hamowania.

Powierzchnia rotorów odporna na rdzę

Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia rotora za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.

Długa żywotność na ulicy

Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wyregulowaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych tarcz zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.

Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie

Chłodny, nie wyregulowany tarcz ceramicznych węglowych wymaga więcej siły na pedale niż żeliwne przy pierwszych zimowych zatrzymaniach — to normalne zjawisko fizyki materiałów. StopFlex opracował formułę klocków i powłok tarcz specjalnie do zimnych startów, zmniejszając tę różnicę: odczucie zimowego jazdy jest teraz bardzo zbliżone do odczucia latem. Zachowaj trochę więcej odległości w najzimniejsze poranki; na surowe zimy wybierz Street Spec.

Przegląd zacisku

Zacisk przedni

Przedni zacisk to Alcon RC6, monoblok z 6 tłokami, który zaciska 380mm tarczę ceramiczną węglową. Sześć tłoków równomiernie rozkłada nacisk na klocki, dzięki czemu odczucie pedału pozostaje sztywne i powtarzalne podczas długich hamowań, zamiast mięknąć, gdy masa G80 obciąża przednią oś.

Zacisk tylny

Tylna część to Alcon RC4, 4-tłoczkowy zacisk na tarczy 380mm, zapewniający realną pojemność termiczną z tyłu do hamowania podczas jazdy po szlaku i zjazdów. Ponieważ G20/G80 korzysta z elektronicznego hamulca postojowego, Twoja konfiguracja tylna jest zaprojektowana tak, aby zachować funkcję fabrycznego EPB w wybranym trimie.

Wybierz tarczę: do jazdy ulicznej, na torze lub motorsport

Tarcza hamulcowa StopFlex Street Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja uliczna

Powłoka ceramiczna, krzyżowo nawiercana powierzchnia i duże kanały chłodzące.

Idealne do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które wymagają czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.

Tarcza hamulcowa StopFlex Track-Day Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja na dzień torowy

Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do szybkiej jazdy i dnia torowego, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny wiercenia.

Tarcza hamulcowa StopFlex Motorsport Spec z ceramicznego węgla

Specyfikacja motorsportowa

Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.

Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają okładzin wyścigowych, wysokotemperaturowych płynów, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do użytku ulicznego.

Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem

Tarcze ceramiczne węglowe wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań dotyczących zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnych mocnych hamowań, ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich elementów. Dla długich sesji na torze, zjazdów górskich lub ciągłej agresywnej jazdy zaleca się chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.

Potwierdź dopasowanie

Przed zamówieniem podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafia do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.

FAQ

Czy ten zestaw pasuje do mojego dokładnego modelu samochodu, czy jest to uniwersalny zestaw G20/G80?

Został zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego wykończenia, a nie platformy. Przednie koła, geometria piasty i ET felgi w M3 (G80/G81) różnią się od 320i, 330i czy M340i z tej samej rodziny, dlatego wycinamy uchwyty i ustawiamy offsety piasty tarczy tak, aby pasowały do samochodu, o którym nam powiesz. Nie wysyłamy uniwersalnego uchwytu G20/G80 i zakładamy, że będzie pasować.

Jakiego rozmiaru felg potrzebuję, aby zmieścić tarcze 380mm?

Tarcze 380mm z przodu i z tyłu oraz zaciski RC6/RC4 wymagają minimum 19-calowych felg, a kształt spoke'ów jest równie ważny co średnica. Wszystko poniżej 19 cali nie zmieści się. Wyślij nam szczegóły swoich felg, a potwierdzimy odległość między zaciskami a spoke'ami przed złożeniem zamówienia.

Jak te hamulce zachowują się zimą i podczas zimnych rozruchów?

Fizyka na pierwszym miejscu: nie wyregulowany zimny tarcz carbon-ceramiczny ugryzie mniej niż zimny żelazny na pierwszym lub dwóch hamowaniach. Dopasowaliśmy zarówno skład materiału klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz do zimnych rozruchów, więc odczucie zimnego samochodu jest teraz bardzo zbliżone do odczucia w ciepłe lato. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach, nadal zachowuj trochę większą odległość, aż system się nagrzeje.

Czy zestaw zachowuje funkcję elektronicznego hamulca postojowego?

Tak. G20/G21/G80/G81 korzysta z elektronicznego hamulca postojowego w tylnych zaciskach, a zestaw RC4 z tyłu został zaprojektowany tak, aby zachować tę funkcję EPB dla Twojego konkretnego wykończenia. Zachowujesz funkcję auto-hold i przełącznik fabryczny, więc nic się nie zmienia w codziennej jeździe.

Poproś o wycenę / zapytanie

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Więcej informacji kontaktowych

Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.

Skontaktuj się z nami

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Godziny pracy

Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)

Aktualny czas:

Śledź nas