Zestaw Big Brake Kit na bazie węglowo-ceramicznych tarcz do BMW 2 Series (F74/F78) na lata 2025-2026+ — Brembo Shelby GT500 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) dla BMW 2 Series (F74/F78) na lata 2025-2026+. Dokładny układ hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Oryginalne zaciski Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-tłoczkowe / 380mm |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
19" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie dopasowany do Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz, mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, a nie bazują na platformie. Wersje, które mają tę samą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznymi elementami: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako spójny system dopasowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub nieoryginalne punkty mocowania zawieszenia muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź swoje dokładne koła przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tłoki przednie | Tłoki Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-pistonowe OE / Numer części: L BRCF430 · R BRCF431 |
| Tarcze hamulcowe CCB z przodu | 380mm |
| Tylne zaciski hamulcowe |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm OE / Numer części: L 172-2523 · R 172-2524 Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramika kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego ceramicznymi |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specjalistyczny pakiet sprzętu dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlany jest zestaw na cały samochód, gdy określone są przednia i tylna część. Zamówienia na tylko przednią lub tylną część można zorganizować po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Wybierz niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy pakiet dopasowuje się do Twojej konfiguracji, a nie do standardowego katalogu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niższa masa niezawieszonego układu
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniej tarczy żelaznej. Mniejsza masa obrotowa i niezaładowana pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglikowo-krzemowo-węglowa działa na temperaturach, które powodują silne fade'owanie tarcz stalowych, więc dziesiąty twardy hamulec jest jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt gryzienia.
Powierzchnia tarczy wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów stalowych tarcz zamiennych, odzyskując część początkowego kosztu.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje zestaw stalowa tarcza i klocki. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka glazurowa
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Dyski StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej powierzchni tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria na pojazd
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane pod konkretne pojazd i wersję. Uchwyty, offsety tarcz i kształt klocków są dostosowane do tego exact samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskometalowa mieszanka żywiczna w klockach wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą i w niskich temperaturach
Najpierw twarde fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk mniej chwyta niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostroił zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki tarcz, aby zimne rozruchy były równie skuteczne jak latem. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Z przodu używany jest zacisk Brembo 6-tłoczkowy, pierwotnie zaprojektowany dla Forda Shelby GT500 Mustang, zacisk ten zaciska tarczę z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 380 mm. Sześć tłoczków równomiernie rozkłada nacisk na klocki, zapewniając pewny i powtarzalny pedal na F74/F78 nawet po wielokrotnych mocnych hamowaniach.
Tylna zacisk hamulcowy
Z tyłu znajduje się zacisk Brembo 4-tłoczkowy dostępny w trzech opcjach: V4 (Cadillac CTS-V), GT4 (M4) lub GTS4 (S4), wszystkie na tarczy z włókna węglowo-ceramicznego o średnicy 355 mm. To zwiększa rzeczywistą pojemność termiczną tylnego układu hamulcowego, aby przedni nie musiał wykonywać całej pracy pod długotrwałym obciążeniem cieplnym.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z otworami krzyżowymi i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i wysokiej klasy konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, powierzchnia gładka i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Niepowlekana pusta powierzchnia z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Dyski ceramiczne odpychają temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas powtarzających się mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę na wysokich obrotach, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź dopasowanie
Podaj swój rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed produkcją.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego modelu 2 Series Gran Coupe?
Każdy zestaw jest zaprojektowany dla Twojej potwierdzonej wersji, a nie dla platformy F74/F78 ogólnie. M235 używa innych przednich piast, geometrii piasty i przestrzeni na koła niż 220 czy 223, dlatego wycinamy mocowania i ustawiamy przesunięcia tarczy względem piasty dla Twojego konkretnego samochodu. Potwierdzamy Twoją wersję i koła przed wysyłką — nie zakładamy platformy jako podstawy.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić 380mm przednią tarczę?
Przednia tarcza ma 380mm, więc potrzebujesz co najmniej 19-calowych kół. Mniejsze nie zmieszczą się z zaciskiem. Również wzór szprych ma znaczenie, nie tylko średnica, więc wyślij nam model i offset kół, a my zweryfikujemy przestrzeń przed zakupem.
Jak ten zestaw zachowuje się w zimie i przy niskich temperaturach?
Chłodny tarczowy dysk węglowo-ceramiczny naturalnie mniej chwyta niż zimne żelazo przy pierwszym hamowaniu — to fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład tarczy, jak i ceramiczną powłokę dysku do zimnych rozruchów, więc odczucie jazdy na zimno w Gran Coupe jest teraz bardzo zbliżone do odczucia jazdy na ciepło. Zostaw trochę więcej odstępu na pierwszych kilku hamowaniach w najzimniejsze poranki i jesteś gotowy.
Czy to nie wpływa na działanie mojego elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. F74/F78 korzysta z elektromechanicznego hamulca postojowego w tylnym zacisku, a opcje Brembo 4-tłoczkowe z tyłu są skonfigurowane tak, aby zachować funkcję EPB. Twoje sterowanie na desce rozdzielczej i funkcja auto-hold działają tak jak od fabryki.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.