Zestaw hamulców dużych tarcz z węglowo-ceramicznych tarcz BMW 2 Series (F74/F78) na lata 2025-2026+ — Alcon RC6 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) dla BMW serii 2 z lat 2025-2026+ (F74/F78). Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowa | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk / 380mm | Alcon RC4 4-tłoczkowy zacisk / 380mm | 19" |
Ten zestaw jest dostosowany do konkretnego samochodu, a nie platformy. Projektujemy wsporniki, przesunięcia piast tarcz i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją wyposażenia, ponieważ wersje różniące się pod względem podwozia często mają różne zwrotnice, geometrię piast i ET felg w porównaniu do wersji standardowych. Otrzymujesz zaciski, klocki, piasty tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system. Samochody z zmodyfikowanymi zwrotnicami, wspornikami lub nieoryginalnymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza o średnicy 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co jest w zestawie
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | Alcon RC6 6-tłoczkowy zacisk OE / Numer części: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Tylne zaciski | Klamka Alcon RC4 4-tłoczkowa OE / Numer części: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Tarcze hamulcowe CCB z tyłu | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi tarczami ceramicznymi StopFlex |
| Hełmy rotorowe i sprzęt unoszący się | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na zestaw ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja samochodu, gdy określono przednią i tylną część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj to do siebie — personalizacja koloru i logo
Określ niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek na tarcze przy każdym zamówieniu zestawu — gotowy pakiet odpowiada Twojej konfiguracji, a nie standardowemu wyglądowi katalogowemu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Kolor nakładki na rotor niestandardowy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Mniejsza masa niezawieszona
Tarcza z włókna węglowo-ceramicznego waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcz ciernych z węglika krzemu i węgla utrzymuje skuteczność w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych tarcz, dzięki czemu dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt hamowania.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją powierzchniowo. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołpakiem kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów tarcz z żeliwa, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
Dopasowany do padów StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw rotor i pad. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast posiekanych krótkich włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą powierzchnię tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest frezowane zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją pojazdu. Uchwyty, offsety nakładek i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Mieszanka klocków z żywicy niskomateriałowej, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą i w chłodnym klimacie
Najpierw zimne fakty: nie wyregulowana ceramiczna tarcza hamuje mniej niż żeliwo w mroźny poranek — fizyka, nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład padu, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc hamowanie zimą jest teraz bardzo podobne do letniego. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku
Zacisk przedni
Z przodu znajduje się Alcon RC6, 6-tłoczkowa monoblokowa klamka zaciskowa mocująca tarczę z włókna węglowego-ceramiczną o średnicy 380mm. Jej sztywna konstrukcja zapewnia spójne odczucie pedału hamulca za każdym razem, nawet gdy temperatura klocków i tarczy rośnie.
Tylna zacisk
Z tyłu używa się Alcon RC4, 4-tłoczkowej klamki na tarczy o średnicy 380mm, dodając rear thermal capacity, aby zrównoważyć ulepszenie z przodu. Funkcja hamulca ręcznego jest zaprojektowana tak, aby działała z fabrycznym układem Twojego samochodu.
Wybierz swój tarcz: do jazdy ulicznej, na tor lub motorsport
Specyfikacja do jazdy ulicznej
Powłoka ceramiczna, krzyżowo nawiercana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego hamowania, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na tor
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich jazd drogowych i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do wyścigowych konstrukcji, które używają tarcz z okładzinami wyścigowymi, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Dyski ceramiczne odporne na temperatury powierzchni, które zniszczyłyby żelazo, ale reszta układu nadal się nagrzewa: klocki, płyn, uszczelki, zaciski i koła pochłaniają ciepło podczas wielokrotnych mocnych hamowań. Na dni torowe, długie zjazdy i intensywną jazdę, stosuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn.
Potwierdź dopasowanie
Podaj swój rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed produkcją.
Często zadawane pytania
Jak ten zestaw zachowuje się zimą i podczas zimnych porannych rozruchów?
Zimny tarcz z włókna węglowego-ceramicznego naturalnie nie gryzie tak mocno jak zimny żelazo na pierwszym lub dwóch pierwszych hamowaniach. To fizyka, a nie wada. Dostosowujemy zarówno skład klocków, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc na Twoim F74/F78 zimowe odczucia są bardzo zbliżone do letnich. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach zostaw trochę więcej odstępu, aż tarcze z włókna węglowego o średnicy 380mm osiągną temperaturę.
Czy to pasuje do mojego dokładnego modelu 2 Series?
Każdy zestaw jest dostosowany do potwierdzonego przez Ciebie trimu, a nie do platformy F74/F78 jako całości. M235i często używa innych przednich piast, geometrii piasty i odstępów tarcz niż 220i czy 228i, więc wsporniki i offsety piast są dostosowane do Twojego konkretnego samochodu. Nie oferujemy uniwersalnych rozwiązań na zatrzask. Wyślij nam swój VIN, a potwierdzimy odpowiedni zestaw przed wysyłką.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieścić ten zestaw?
Przednie i tylne tarcze mają średnicę 380 mm, więc minimalny rozmiar kół to 19 cali. Wszystko poniżej 19 cali nie zmieści się na zacisku Alcon RC6 z przodu. Kształt szprych ma również znaczenie, więc koło o wymiarze 19 cali może nadal kolidować z zaciskiem. Wyślij nam szczegóły swoich kół, a sprawdzimy odstępy podczas potwierdzania dopasowania.
Czy zestaw zachowuje mój elektroniczny hamulec parkingowy?
Tak. Gran Coupe F74 korzysta z fabrycznego elektromechanicznego hamulca parkingowego, a zestaw Alcon RC4 z tyłu został zaprojektowany tak, aby zachować tę funkcję. Przycisk na desce rozdzielczej, funkcja auto-hold i asystent ruszania pod górę nadal działają tak jak z fabryki.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.