Zestaw hamulcowy Carbon Ceramic Big Brake Kit do BMW 128i / 135i / 1M Coupé (E82) 2008-2013 — Brembo Shelby GT500 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Rzeczywiste budowy i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do BMW 128i / 135i / 1M Coupé (E82) z lat 2008-2013. Dokładny układ hamulcowy tej strony:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2008-2013 | Oryginalne zaciski Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-tłoczkowe / 380mm |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
19" |
Ten zestaw jest dostosowany do konkretnego samochodu, a nie platformy. Projektujemy mocowania, offsety tarcz i mocowania zacisków zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją, ponieważ wersje o tym samym nadwoziu często różnią się pod spodem — wersje sportowe mogą mieć inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe. Otrzymujesz zaciski, klocki, tarcze, elementy pływające i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany, specyficzny dla wersji system.
Tarcza 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie będą mieścić się w zacisku i tarczy. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarczy hamulcowej |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w opakowaniu
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tłoki przednie | Tłoki Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-tłoczkowe OE / Nr części: L BRCF430 · R BRCF431 |
| Tarcze hamulcowe CCB z przodu | 380mm |
| Tylne zaciski hamulcowe |
Opcja 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm OE / Nr części: L 172-2523 · R 172-2524 Opcja 2: Brembo GT | M4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm Opcja 3: Brembo GT | S4 4-tłoczkowa zacisk — tarcza 355 mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramika kompatybilna z dostarczonymi tarczami StopFlex z włókna węglowego ceramicznego |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące | Pakiet sprzętu specyficznego dla pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Włączone do pełnych zamówień na modernizację zestawu |
| Zakres zamówienia | Domyślnie wyświetlana jest pełna konfiguracja samochodu, gdy określone są przednia i tylna. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można ustalić po potwierdzeniu. |
Dopasuj swój pojazd — personalizacja koloru i logo
Każdy zestaw można spersonalizować: niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych, aby elementy mocujące za kołami pasowały do reszty konstrukcji.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy hamulcowej
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niska widoczność pyłu
Dopasowany do klocków StopFlex, system wydziela ułamek pyłu, jaki generuje połączenie tarczy żelaznej i klocka. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy, a nie dni.
Wysokiej jakości ceramiczna powłoka
Proprietarna powłoka StopFlex nadaje tarczom jasną ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Tarcze StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych, zamiast krótkich, rozdrobnionych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całą masę tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli grzewczych.
Indywidualne inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do konkretnego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego auta — nigdy nie są wyciągnięte z katalogu uniwersalnych rozwiązań.
Specjalistyczna mieszanka klocków CCB
Niskometalowa masa cierna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnie tarcie około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszenia
Tarcza z włókna węglowego i ceramicznego waży mniej niż odpowiadająca jej tarcza z żelaza. Mniejsza masa niezawieszenia pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacznie poprawia reakcję kierownicy.
Wysoka stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia z węglika krzemu i węgla wciąż działa w temperaturach, które powodują silne fade tarcz żelaznych, więc dziesiąty mocny hamulec jest tak samo skuteczny jak pierwszy — ta sama droga pedału, ten sam punkt hamowania.
Tarcza odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na ulicy
W normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów wymiennych tarcz żelaznych, odzyskując część kosztów początkowych.
Hamowanie zimą i w chłodnej pogodzie
Najpierw fakty: nie wyregulowana ceramiczna tarcza mniej gryzie niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex wyregulował zarówno skład klocka, jak i ceramiczne powłoki tarczy na zimne rozruchy, więc hamowanie zimą jest teraz bardzo zbliżone do letniego. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; codzienni kierowcy w ekstremalnych warunkach powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Przednie hamowanie pochodzi z oryginalnego zacisku Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-tłoczkowego na tarczy 380mm z włókna węglowo-ceramicznego. To sprawdzony odlew monoblokowy z powierzchnią tłoka, zapewniający mocny, powtarzalny pedal na lekkim nadwoziu E82, nawet po wielokrotnych mocnych hamowaniach.
Tylna Klamka hamulcowa
Tylna część wyposażona jest w zacisk Brembo 4-tłoczkowy na tarczy 355mm, z trzema opcjami: V4 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT4 (Brembo GT | M4) i GTS4 (Brembo GT | S4). Wybierasz tylny hamulec, który pasuje do wykończenia przedniego i potrzeb termicznych tylnej osi; wszystkie trzy zapewniają realną pojemność cieplną tyłu w porównaniu do fabrycznego układu 1-serii.
Wybierz swój tarcz: uliczny, do jazdy po torze lub motorsport
Specyfikacja uliczna
Powłoka ceramiczna, frezowana powierzchnia i duże kanały chłodzące.
Najlepszy do codziennej jazdy i wysokiej klasy budowy uliczne, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja do jazdy po torze
Powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkich dróg i dni torowych, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny efekt wizualny.
Specyfikacja Motorsport
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają klocków wyścigowych, płynu wysokotemperaturowego, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do codziennej jazdy.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperatury rotora nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy ceramiczny dysk jest komfortowy. Zaplanuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy górskie lub intensywną jazdę.
Potwierdź swoje dopasowanie
Podaj rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarcz i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed wysłaniem do produkcji.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego modelu E82 — czy 1M różni się od 135i?
Tak, wykończenia różnią się, a my produkujemy na podstawie potwierdzonego wykończenia. Coupé 1M używa innych przednich piast, geometrii piasty i prześwitu na koła niż standardowe 128i lub 135i, więc uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dostosowane do Twojego konkretnego samochodu. Nie zakładamy uniwersalnego rozwiązania pasującego do całej rodziny E82.
Jakie koła potrzebuję, aby zmieścić 380mm przedni rotor?
Przedni rotor 380mm wymaga minimalnie 19-calowych kół; mniejsze nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Kształt szprych ma również znaczenie, więc prześlij nam szczegóły swoich kół podczas dopasowania, a potwierdzimy prześwit przed złożeniem zamówienia.
Jak zachowują się te karbon-ceramiczne hamulce w zimnym klimacie?
Zimny karbon-ceramiczny dysk naturalnie hamuje nieco słabiej niż zimny żelazny na pierwszych hamowaniach — to fizyka, a nie wada. Dostosowaliśmy zarówno skład klocków, jak i ceramiczne powłoki dysków do zimnych startów, więc odczucie w zimnym samochodzie jest teraz bardzo zbliżone do odczuć w ciepłe lato. Zachowaj trochę większą odległość podczas pierwszych hamowań w najzimniejszym okresie, a będzie dobrze.
Jakie klocki i tylne zaciski są dołączone do zestawu?
Klocki to specjalny kompozyt żywiczny na bazie węgla-ceramiki o niskiej zawartości metali, zawierający stal, miedź i włókno aramidowe, o średnim współczynniku tarcia około 0,44 i zdolności do wytrzymania do około 750 °C, z silnym działaniem przeciwstarzeniowym. Tylny zestaw łączy tarczę o średnicy 355 mm z wyborem zacisku V4, GT4 lub GTS4 z 4 tłoczkami. Ponieważ E82 korzysta z ręcznego hamulca linkowego, nie ma elektronicznego hamulca postojowego do integracji.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.