2015-2023 Audi TT / TTS / TT RS (8S) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy ten zestaw pasuje do mojego samochodu?
Kompletne zestawy dużych hamulców CCB do modernizacji (z zaciskami) do Audi TT / TTS / TT RS (8S) z lat 2015-2023. Dokładna konfiguracja hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Konfiguracja przodu | Konfiguracja tyłu | Min. rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2015-2023 | Zacisk Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) / 380mm | 4-tłoczkowy kuty zacisk TTSPORT EP4 zintegrowany z EPB / 380mm | 19" |
Dopasowanie jest wykonywane na zamówienie: wsporniki, odsunięcia dzwonów i mocowania zacisków są projektowane pod dokładny model i wersję wyposażenia, a nie kopiowane na całą platformę. Dwie wersje wyposażenia z tym samym kodem podwozia mogą różnić się zwrotnicami, geometrią piast i prześwitem względem ET felg — dlatego najpierw potwierdzamy wersję wyposażenia, a następnie przygotowujemy dopasowany układ zacisków, klocków, dzwonów tarcz, elementów mocujących i przewodów. Zmodyfikowane zwrotnice, kolumny zawieszenia lub niestandardowe punkty mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Tarcza 380 mm oznacza minimalny rozmiar koła 19" — mniejsze koła nie zapewnią prześwitu dla zacisku i tarczy. Na prześwit wpływają również profil ramion i odsadzenie; przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry swoich kół.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres średnic tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Zawartość opakowania
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompletne zestawy dużych hamulców CCB do modernizacji (z zaciskami) |
| Zaciski przednie | Zacisk Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) OE / nr części: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Zaciski tylne | 4-tłoczkowy kuty zacisk TTSPORT EP4 zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do jazdy drogowej) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór potwierdzany przy składaniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do dostarczanych tarcz ceramiczno-węglowych StopFlex |
| Dzwony tarcz i elementy mocujące | Zestaw osprzętu dopasowany do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do zamówień kompletnego zestawu modernizacyjnego |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje kompletny zestaw na cały samochód, jeśli określono konfigurację przodu i tyłu. Po potwierdzeniu można zamówić zestaw tylko na przód lub tylko na tył. |
Dopasuj zestaw do siebie — kolory & personalizacja logo
Wskaż niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisków oraz niestandardowe kolory dzwonów tarcz przy dowolnym zamówieniu zestawu — gotowy zestaw będzie pasować do Twojego projektu zamiast wyglądać jak standardowy produkt katalogowy.
- Indywidualny kolor zacisku
- Indywidualne logo zacisku
- Indywidualny kolor dzwonu tarczy
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Indywidualna inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo z uwzględnieniem potwierdzonego modelu i wersji pojazdu. Wsporniki, przesunięcie dzwonu i kształt klocków są dopasowywane do konkretnego samochodu — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków przeznaczona do CCB
Niskometaliczna mieszanka klocków na bazie żywicy, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia wynoszący około 0,44, wysoka odporność na fading i niskie zużycie tarcz.
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o takim samym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica masy zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza masa elementów wirujących i nieresorowanych może zmniejszyć obciążenie układu zawieszenia.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu jest dobierany z myślą o stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne odczucia z pedału hamulca nadal zależą od stanu klocków, płynu, sztywności zacisku, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach postoju powierzchnia tarczy widoczna przez obręcze z otwartymi ramionami pozostaje czysta — bez pomarańczowego pierścienia na świeżo wypielęgnowanym samochodzie.
Długa żywotność podczas jazdy drogowej
Przy normalnej jeździe drogowej, odpowiednio dobranych klockach i prawidłowym docieraniu powierzchnie cierne tarcz węglowo-ceramicznych są zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i sposobu jazdy.
Mało widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex są dobierane tak, aby ograniczyć widoczny pył na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na kołach nadal zależy od doboru klocków, ruchu drogowego, temperatury, docierania i intensywności jazdy.
Wykończenie z powłoką ceramiczną klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię o wyglądzie szkliwa ceramicznego i subtelnej fakturze — to fabryczny wygląd tarcz węglowo-ceramicznych, wyraźnie widoczny przez obręcze o otwartej konstrukcji.
Krótkie czy długie włókna — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex jest prawdziwą tarczą węglowo-ceramiczną. Uliczna specyfikacja z krótkim włóknem wykorzystuje prostszy proces produkcji z włóknem ciętym, co pozwala obniżyć cenę; jest przeznaczona wyłącznie do jazdy drogowej. Linia z długim włóknem wykorzystuje ciągłe włókna węglowe, które przenoszą obciążenie przez całą tarczę, zapewniając większą wytrzymałość i trwałość termiczną — to wybór do wysokich temperatur na torze i podczas wyścigów.
Zima & Hamowanie w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest możliwe, ale należy uczciwie podejść do zachowania hamulców po zimnym rozruchu: zanim temperatura wzrośnie, tarcie ceramiki może zapewniać słabsze początkowe hamowanie. StopFlex dostraja dopasowaną kombinację klocków i powłoki pod kątem skuteczności na zimno; podczas pierwszych hamowań w najniższych temperaturach zachowuj większy odstęp i wybierz specyfikację uliczną w przypadku surowego klimatu.
Przegląd zacisków
Przedni zacisk
Przedni zestaw modernizacyjny 380mm wykorzystuje zacisk Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) dostarczany w tym zestawie. Przed produkcją potwierdzamy montaż z przodu dla dokładnej konfiguracji TT, TTS lub TT RS.
Tylny zacisk
Tylny układ 380mm wykorzystuje kuty zacisk TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB. Dedykowany siłownik EPB zachowuje fabryczną funkcję elektronicznego hamulca postojowego.
Wybierz tarczę: od ulicznej z krótkim włóknem po motorsportową z długim włóknem
Od lewej do prawej rośnie zakres zastosowań. Uliczna specyfikacja z krótkim włóknem zapewnia zalety ceramiki węglowej w niższej cenie i jest przeznaczona wyłącznie do jazdy po drogach; uliczna, torowa i motorsportowa specyfikacja z długim włóknem zapewnia większą wytrzymałość dzięki włóknom ciągłym oraz trwałość termiczną, od codziennych samochodów klasy premium po weekendowe wyścigi.
Uliczna specyfikacja z krótkim włóknem
Korpus z ceramiki węglowej z ciętych krótkich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia z nawierceniami.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie po drogach, jeśli najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną z ceramiki węglowej i powłokę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona do jazdy po torze.
Uliczna specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia z nawierceniami, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej jazdy i szybkiej jazdy po drogach, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długim włóknem, ale nie chcesz przechodzić na powierzchnię i układ chłodzenia zorientowane na jazdę torową.
Torowa specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, plastry miodu w kanałach chłodzących.
Wybierz tę opcję do częstego intensywnego hamowania na drogach lub podczas jazdy torowej, gdy obciążenie termiczne jest ważniejsze niż nawiercany wygląd tarczy ulicznej. Nadal ważne są płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie.
Motorsportowa specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, niepowlekana gładka powierzchnia, plastry miodu w kanałach chłodzących.
Wybierz tę opcję do zastosowań nastawionych na rywalizację, wraz z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią rozgrzewania. Nie jest to domyślnie zalecana opcja do samochodu używanego na drogach.
Informacja o zarządzaniu temperaturą
Wysoka odporność tarczy na temperaturę nie oznacza, że zarządzanie ciepłem przestaje być potrzebne. Podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna pracuje w bezpiecznej temperaturze. Zaplanuj chłodzenie hamulców i zastosowanie płynu o wysokiej temperaturze wrzenia podczas długich sesji na torze, długich zjazdów górskich lub długotrwałej agresywnej jazdy.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładny rok, model, wersję wyposażenia, obecne rozmiary tarcz, typ zacisków i informacje o kołach. StopFlex potwierdza dostarczaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN lub dane dotyczące specyfikacji pojazdu.
FAQ
Czy ten zestaw 380mm pasuje do każdego Audi TT, TTS i TT RS (8S) z lat 2015-2023?
Zestaw został zaprojektowany dla rodziny Audi TT / TTS / TT RS (8S) z lat 2015-2023, ale przed złożeniem zamówienia należy potwierdzić dokładny model i wersję wyposażenia. Wsporniki, odsunięcia kapeluszy tarcz i mocowanie zacisków są dobierane do potwierdzonego samochodu; nie zakłada się, że pasują do różnych wersji wyposażenia tylko dlatego, że mają wspólną platformę 8S.
Jak zestaw sprawdza się podczas jazdy w niskich temperaturach lub zimą?
Niedopasowana tarcza ceramiczna z włóknem węglowym może na zimno zapewniać słabsze początkowe hamowanie niż tarcza żeliwna. W tym zestawie zastosowano dobraną mieszankę klocków i powłokę tarczy, które mają ograniczyć tę różnicę przy zimnym rozruchu, jednak podczas pierwszych hamowań w bardzo niskich temperaturach nadal należy zachować większy margines bezpieczeństwa. Przed intensywnym hamowaniem pozwól hamulcom osiągnąć odpowiednią temperaturę.
Którą specyfikację tarcz ceramicznych z włóknem węglowym wybrać?
Wybierz uliczną specyfikację z krótkim włóknem do jazdy wyłącznie po drogach, jeśli zależy Ci na niższej cenie. Uliczna specyfikacja z długim włóknem sprawdzi się w szerszym zakresie jazdy drogowej, a torowa i motorsportowa specyfikacja z długim włóknem są przeznaczone do coraz wyższych obciążeń termicznych i intensywniejszego użytkowania. Wybierz specyfikację odpowiednią do rzeczywistego sposobu użytkowania samochodu, a nie tylko na podstawie oznaczenia TT; StopFlex może potwierdzić właściwą specyfikację na podstawie szczegółów zamówienia.
Czy zachowam elektroniczny hamulec postojowy i jakie koła są wymagane?
Tak. Tylny kuty zacisk TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB zachowuje funkcję elektronicznego hamulca postojowego. Konfiguracja 380mm wymaga kół o średnicy co najmniej 19 cali, ale sama średnica nie wystarczy: przed sfinalizowaniem zestawu należy fizycznie potwierdzić prześwit względem profilu ramion i odsadzenia koła.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.