2019-2026+ Audi RS7 / S7 (C8) tarcze hamulcowe carbon ceramic — bezpośredni zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe realizacje i opinie klientów&
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze węglowo-ceramiczne Direct Replacement (do fabrycznych zacisków) do Audi RS7 / S7 (C8) 2019–2026+. Fabryczne specyfikacje tarcz oraz najmniejszy rozmiar felgi mieszczący poszczególne wersje:
| Wersja | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| RS7 | 420mm, 440mm (CCB) | 370mm | 22" |
| S7 | 400mm | 350mm | 20" |
Czy zachowasz fabryczne zaciski?
Tak — jeśli Twoje fabryczne przednie zaciski są stałe i mają co najmniej 4 tłoczki. W przypadku tylnej osi nie ma ograniczeń. Samochody z 1- lub 2-tłoczkowymi pływającymi zaciskami z przodu powinny zamiast tego wybrać zestaw Full Upgrade. Wymienione tarcze są produkowane zgodnie z powyższymi fabrycznymi specyfikacjami tarcz. W autach ze zmodyfikowanymi zaciskami (aftermarket) wymagana jest weryfikacja dopasowania modelu zacisku, kształtu klocka, wymiarów tarczy i offsetu przed zatwierdzeniem zamówienia do produkcji.
Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na prześwit — przed złożeniem zamówienia sprawdź parametry swoich kół.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze węglowo-ceramiczne Direct Replacement (do fabrycznych zacisków) |
| Tarcze CCB | Domyślnie zestaw na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, tylko na ulicę) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybierana przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe do CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z tarczami węglowo-ceramicznymi StopFlex |
| Pływające dzwony tarcz z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; opcjonalne kolory dzwonów dostępne przy każdym zamówieniu Direct Replacement. |
| Elementy pływające ze stali nierdzewnej | Kompletny zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje komplet na całe auto. Zamówienia na samą przednią lub samą tylną oś można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o takich samych wymiarach może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica zależy od wymiarów tarczy. Niższa rotująca masa nieresorowana zmniejsza obciążenie, nad którym musi panować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy również od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia robocza wolna od rdzy
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myciu czy wielotygodniowym postoju powierzchnia tarczy za otwartymi felgami pozostaje nieskazitelnie czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo umytym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
W normalnej eksploatacji drogowej, z dopasowanymi klockami i właściwym dotarciem, powierzchnie cierne z kompozytu węglowo-ceramicznego cechują się minimalnym zużyciem. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i stylu jazdy.
Niski poziom widocznego pyłu
Dedykowane klocki StopFlex zostały opracowane tak, aby generować minimalną ilość widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość osadu na felgach zależy od mieszanki klocków, warunków drogowych, temperatury, dotarcia i intensywności jazdy.
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, szklistą powierzchnię ceramiczną z subtelną fakturą — zapewniając fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny zza felg o otwartym wzorze.
Włókna krótkie lub długie — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Wersja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, oferując niższą cenę do zastosowań czysto drogowych. Linia Long-Fiber bazuje na ciągłych pasmach węgla, które przenoszą obciążenia na całą tarczę, zapewniając wyższą wytrzymałość i odporność termiczną — to optymalny wybór na tor i do wyczynowych temperatur.
Indywidualne dopasowanie inżynieryjne
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo pod konkretny, potwierdzony model i wersję wyposażenia. Jarzma, odsadzenia dzwonów i kształty klocków powstają dokładnie dla danego auta — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, stworzona specjalnie do tarcz ceramicznych: stabilna do ok. 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading i minimalne zużycie tarczy.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Kompromis w chłodne dni: nierozgrzana tarcza węglowo-ceramiczna może mieć słabsze początkowe „ugryzienie” (bite) niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje dopasowaną mieszankę klocków i powłokę ceramiczną zoptymalizowaną pod kątem zmniejszenia tej różnicy na zimno, jednak pierwsze hamowania w mroźne dni nadal wymagają zachowania większego odstępu. Do aut użytkowanych na co dzień w surowych warunkach zimowych zaleca się wersję Street Spec.
Wybierz odpowiednią tarczę: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Dobierz specyfikację do swojego stylu jazdy i budżetu. Do jazdy wyłącznie po drogach publicznych i przy ograniczonym budżecie: Short-Fiber Street Spec. Do dynamicznej jazdy szosowej, na track daye lub do motorsportu: jedna z trzech specyfikacji Long-Fiber, w których ciągłe włókna węglowe zapewniają wytrzymałość i rezerwę termiczną niezbędną przy wielokrotnym, ostrym hamowaniu.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien (short-fiber), powłoka ceramiczna, nawiercana powierzchnia robocza.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowa jest cena zakupu. Zachowuje właściwości cierne kompozytu węglowo-ceramicznego i powłokę ochronną, ale nie jest przeznaczona na tor.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, nawiercana powierzchnia robocza, szerokie kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do jazdy na co dzień i dynamicznej jazdy szosowej (fast-road), gdy zależy Ci na strukturze długich włókien bez przechodzenia na pełną torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia robocza (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do powtarzalnego, ostrego hamowania na drogach szybkiego ruchu lub podczas dni torowych (track-day), gdzie odporność termiczna ma większe znaczenie niż nawiercany wygląd. Wymaga płynu o podwyższonej temperaturze wrzenia i odpowiedniego chłodzenia.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), niepowlekana gładka powierzchnia robocza (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań typowo wyczynowych z odpowiednio dobranymi klockami wyścigowymi, płynem, chłodzeniem i procedurą dogrzewania hamulców. Nie jest to opcja domyślnie zalecana do samochodów drogowych.
Wskazówki dotyczące gospodarki cieplnej
Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują całkowicie konieczności zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania ciepło przenika również do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, felg i sąsiadujących podzespołów. Na długie sesje torowe, zjazdy górskie lub dłuższą, bardzo agresywną jazdę nadal zaleca się stosowanie dodatkowego chłodzenia hamulców oraz płynu o podwyższonej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Podaj rok produkcji, model, wersję, rozmiar felg, aktualne wymiary tarcz oraz typ zacisków. Zestaw zostanie zweryfikowany na podstawie podanych danych przed rozpoczęciem produkcji; w przypadku niejednoznacznych konfiguracji możemy poprosić o numer VIN lub szczegółowe dane techniczne.
Często zadawane pytania
Czy ten zestaw Direct Replacement pasuje do mojego Audi RS7 lub S7 (C8) 2019–2026+?
Niniejsza oferta jest przeznaczona wyłącznie do przedstawionych konfiguracji Audi RS7 / S7 (C8) 2019–2026+: RS7 z przednimi tarczami 420 mm lub 440 mm (CCB) i tylnymi 370 mm oraz S7 z przednimi tarczami 400 mm i tylnymi 350 mm. Fabryczne przednie zaciski muszą być stałe i posiadać co najmniej 4 tłoczki. W przypadku tylnych zacisków nie ma ograniczeń montażowych.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do RS7 lub S7?
Wybierz Short-Fiber Street Spec tylko w przypadku ekonomicznej eksploatacji czysto szosowej. Long-Fiber Street sprawdzi się w bardziej wymagającej jeździe drogowej, natomiast specyfikacje Long-Fiber Track-Day i Motorsport odpowiadają na wyższe obciążenia termiczne i torowe. Wybierz wersję zgodnie z rzeczywistym sposobem użytkowania auta, a następnie przed zamówieniem potwierdź odpowiednią konfigurację przedniej osi (420 mm, 440 mm CCB lub 400 mm).
Czy z tym zestawem zachowam fabryczne zaciski hamulcowe?
Tak. Jest to konfiguracja tarcz węglowo-ceramicznych Direct Replacement, która pozwala zachować fabryczne zaciski zamiast konieczności wymiany całego układu na inny zestaw zacisków. Zestaw zawiera tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki, dedykowane dzwony tarcz oraz pływające elementy montażowe. Kluczowym warunkiem na przedniej osi jest fabryczny zacisk stały z co najmniej 4 tłoczkami.
Czego należy się spodziewać po hamulcach węglowo-ceramicznych zimą lub przy pierwszych hamowaniach na zimno?
Nierozgrzana tarcza węglowo-ceramiczna może charakteryzować się słabszym wyczuciem i początkową siłą hamowania niż zimne żeliwo. StopFlex stosuje dedykowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby zminimalizować tę różnicę, jednak pierwsze hamowania przy niskich temperaturach wymagają zachowania większego marginesu bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji hamulców zimą i latem, zanim układ nie osiągnie odpowiedniej temperatury roboczej.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.