2021-2026+ Audi e-tron GT / RS e-tron GT Tarcze Hamulcowe carbon ceramic — Bezpośredni Zamiennik
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) dla Audi e-tron GT / RS e-tron GT (2021–2026+). Fabryczna specyfikacja tarcz oraz minimalny rozmiar felg pasujący do każdej wersji:
| Wersja | Przednia tarcza (fabryczna) | Tylna tarcza (fabryczna) | Min. rozmiar felg |
|---|---|---|---|
| RS e-tron GT | 420mm, 440mm (CCB) | 390mm, 400mm (CCB) | 22" |
| e-tron GT | 400mm | 380mm | 20" |
Czy zachowujesz fabryczne zaciski?
Fabryczne zaciski można zachować, gdy przednia oś posiada stałe zaciski 4-tłoczkowe lub większe; na tylnej osi nie ma ograniczeń co do liczby tłoczków. Przednie zaciski pływające 1- lub 2-tłoczkowe wymagają pełnego zestawu konwersyjnego (Full Upgrade kit). Nie zakłada się automatycznego dopasowania zacisków z rynku wtórnego: StopFlex weryfikuje model zacisku, kształt klocka, wymiary tarczy i odsadzenie przed zatwierdzeniem zamówienia do produkcji.
Profil ramion i odsadzenie (ET) felgi również wpływają na przestrzeń montażową — przed złożeniem zamówienia upewnij się, jakie dokładnie felgi posiadasz.
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Tarcze CCB jako bezpośredni zamiennik (z zachowaniem fabrycznych zacisków) |
| Tarcze CCB | Domyślnie komplet na całe auto, wykonany zgodnie z fabryczną specyfikacją tarcz |
| Konstrukcja tarczy | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do użytku ulicznego) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, stworzona do tarcz węglowo-ceramicznych StopFlex |
| Pływające dzwony z aluminium 7075 | Dopasowanie dedykowane do konkretnego pojazdu; niestandardowe kolory dzwonów dostępne przy każdym zamówieniu Direct Replacement. |
| Nierdzewne elementy pływające | Zestaw elementów montażowych na całe auto |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na całe auto. Zamówienia tylko na przednią lub tylko na tylną oś można ustalić po potwierdzeniu. |
Dlaczego hamulce węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Wykończenie Ceramic-Glaze klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy lśniącą, ceramiczną powierzchnię z subtelną fakturą — fabryczny wygląd carbon-ceramic, doskonale widoczny zza felg o otwartym wzorze ramion.
Krótkie czy długie włókna — Twój wybór
Każda tarcza StopFlex to prawdziwy kompozyt węglowo-ceramiczny. Specyfikacja Short-Fiber Street wykorzystuje prostszy proces z ciętych włókien, oferując niższą cenę do zastosowań wyłącznie ulicznych. Linia Long-Fiber opiera się na ciągłych włóknach węglowych przenoszących obciążenia w całej strukturze tarczy, co zapewnia wyższą wytrzymałość mechaniczną i termiczną — to optymalny wybór na tor i do warunków wyścigowych.
Inżynieria dostosowana indywidualnie do pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane ściśle według potwierdzonego modelu i wersji pojazdu. Adaptery, odsadzenia dzwonów i kształty klocków są projektowane dla tego konkretnego auta — nigdy nie dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków dedykowana do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona włóknami stalowymi, miedzianymi i aramidowymi, opracowana specjalnie pod tarcze ceramiczne: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia ok. 0,44, wysoka odporność na fading i niskie zużycie tarczy.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o identycznych wymiarach może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna redukcja wagi zależy od wymiarów tarczy. Niższa rotująca masa nieresorowana odciąża elementy zawieszenia i poprawia jego pracę.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu wzmacnianego włóknem węglowym dobrano pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne wyczucie pedału hamulca zależy jednak od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury roboczej.
Powierzchnia tarczy wolna od korozji
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się nalotem rdzy. Po deszczu, myjni czy wielotygodniowym postoju powierzchnia tarczy za felgami pozostaje idealnie czysta — koniec z pomarańczowym nalotem na świeżo umytym aucie.
Długa żywotność na drodze
W normalnych warunkach drogowych, przy zastosowaniu dedykowanych klocków i prawidłowym dotarciu, węglowo-ceramiczne powierzchnie cierne charakteryzują się minimalnym zużyciem. Rzeczywisty czas eksploatacji zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli termicznych i stylu jazdy.
Niska ilość widocznego pyłu
Dedykowane klocki StopFlex dobrano tak, aby ograniczyć widoczne pylenie na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach zależy jednak od rodzaju klocków, natężenia ruchu, temperatury, dotarcia oraz intensywności hamowania.
Hamowanie zimą & w niskich temperaturach
Użytkowanie zimą jest jak najbardziej możliwe, jednak należy pamiętać o specyfice zimnego układu: ceramika może mieć nieco słabszą początkową siłę hamowania przed osiągnięciem temperatury roboczej. StopFlex optymalizuje mieszankę klocków i powłokę pod kątem reakcji na zimno; podczas pierwszych hamowań przy dużym mrozie warto zachować większy odstęp, a w surowym klimacie wybrać specyfikację Street Spec.
Wybierz swoje tarcze: od Short-Fiber Street po Long-Fiber Motorsport
Od lewej do prawej — rosnące przeznaczenie do obciążeń. Wersja Short-Fiber Street Spec zapewnia zalety ceramiki węglowej w niższej cenie, wyłącznie na ulicę; wersje Long-Fiber Street, Track-Day oraz Motorsport oferują wytrzymałość ciągłych włókien i odporność termiczną do zastosowań od codziennych projektów premium po weekendy na torze.
Short-Fiber Street Spec
Rdzeń węglowo-ceramiczny z ciętych włókien (short-fiber), powłoka ceramiczna, powierzchnia nacinana/nawiercana.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy kluczowym czynnikiem jest cena zakupu. Zachowuje węglowo-ceramiczną powierzchnię cierną i powłokę ochronną, lecz nie jest przeznaczona na tor wyścigowy.
Long-Fiber Street Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, powierzchnia nacinana/nawiercana, powiększone kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do jazdy codziennej i dynamicznej jazdy drogowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na pełną torową specyfikację powierzchni i chłodzenia.
Long-Fiber Track-Day Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia (blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do intensywnej jazdy drogowej lub regularnych wyjazdów na track daye, gdzie odprowadzanie ciepła i wytrzymałość termiczna są ważniejsze niż wiercona stylistyka. Wymagany płyn wysokotemperaturowy i właściwe chłodzenie.
Long-Fiber Motorsport Spec
Rdzeń z ciągłych włókien (long-fiber), nielakierowana gładka powierzchnia (uncoated blank), kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do profesjonalnego sportu motorowego, w połączeniu z odpowiednimi klockami wyścigowymi, wyczynowym płynem, wydajnym chłodzeniem oraz procedurą dogrzewania. Nie jest to domyślna rekomendacja do samochodów użytkowanych na co dzień.
Uwaga dotycząca odprowadzania ciepła
Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują ekstremalne temperatury powierzchniowe, ale nie eliminują konieczności dbania o zarządzanie ciepłem w układzie. Podczas powtarzających się gwałtownych hamowań ciepło przenika do klocków, płynu, uszczelnień, zacisków, felg i sąsiadujących podzespołów. Przy długich sesjach torowych, zjazdach górskich lub długotrwałej agresywnej jeździe nadal zaleca się stosowanie dodatkowego chłodzenia hamulców oraz płynu o podwyższonej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie do swojego pojazdu
Podaj rok produkcji, model, wersję, rozmiar felg, aktualne wymiary tarcz oraz typ zacisków. Każdy projekt jest weryfikowany pod kątem podanych informacji przed rozpoczęciem produkcji; w przypadku niejednoznacznych konfiguracji możemy poprosić o numer VIN lub szczegółowe dane fabryczne.
FAQ
Do jakich konfiguracji tarcz Audi e-tron GT i RS e-tron GT (2021–2026+) pasuje ten zamiennik Direct Replacement?
Ta oferta jest dedykowana do podanych referencji tarcz Audi e-tron GT / RS e-tron GT (2021–2026+): e-tron GT wykorzystuje przednie tarcze 400mm i tylne 380mm; RS e-tron GT wykorzystuje przednie tarcze 420mm lub 440mm (CCB) oraz tylne 390mm lub 400mm (CCB). Przed zamówieniem upewnij się, jakie rozmiary tarcz zamontowane są w Twoim aucie.
Czy w moim e-tron GT lub RS e-tron GT zachowuję fabryczne zaciski?
Tak. Są to tarcze CCB typu Direct Replacement przeznaczone do pracy z fabrycznymi zaciskami. Na przedniej osi warunkiem montażu są fabryczne zaciski stałe (minimum 4-tłoczkowe); na osi tylnej nie ma ograniczeń co do typu zacisku. Zestaw zawiera tarcze CCB StopFlex, dopasowane klocki, dzwony tarcz dedykowane do pojazdu oraz elementy pływające.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać do Audi e-tron GT lub RS e-tron GT?
Do tańszego użytku wyłącznie drogowego wybierz wersję Short-Fiber Street Spec. Long-Fiber Street to krok wyżej przy bardziej dynamicznej jeździe ulicznej, natomiast specyfikacje Long-Fiber Track-Day i Motorsport zaprojektowano z myślą o znacznie wyższych temperaturach i obciążeniach. Dobierz konstrukcję tarczy do sposobu eksploatacji auta, a następnie potwierdź wymagane średnice tarcz z przodu i z tyłu.
Jak te tarcze CCB zachowują się podczas zimnych porannych startów zimą?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może wykazywać nieco niższą początkową siłę hamowania niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera specjalną mieszankę klocków oraz powłokę tarczy, aby zminimalizować tę różnicę przy zimnym starcie, jednak podczas pierwszych hamowań na mrozie warto zachować bezpieczny margines odległości. Pamiętaj o tym po dłuższym postoju e-tron GT lub RS e-tron GT w niskich temperaturach.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.