2016-2026+ Audi Q7 / SQ7 (4M) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 9N
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy ten zestaw pasuje do mojego samochodu?
Kompletne zestawy dużych hamulców CCB do pełnej modernizacji (z zaciskami) do Audi Q7 / SQ7 (4M) z lat 2016-2026+. Dokładna konfiguracja hamulców dla tej strony:
| Lata modelowe | Konfiguracja przednia | Konfiguracja tylna | Minimalny rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | Zacisk Akebono OEM Audi RS 6-tłoczkowy (9N) / 400mm | Kut y zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy ze zintegrowanym EPB / 380mm | 20" |
Dopasowanie jest przygotowywane indywidualnie: uchwyty, odsadzenia kapeluszy tarcz i mocowania zacisków są projektowane pod dokładny model i wersję wyposażenia, a nie kopiowane dla całej platformy. Nawet dwie wersje z tym samym kodem podwozia mogą różnić się zwrotnicami, geometrią piast i prześwitem względem ET felgi — dlatego najpierw potwierdzamy wersję wyposażenia, a następnie przygotowujemy dopasowany układ zacisków, klocków, kapeluszy tarcz, elementów mocujących tarcze pływające i przewodów. Zmodyfikowane zwrotnice, kolumny lub niestandardowe punkty mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Tarcza o średnicy 400 mm wyznacza minimalny rozmiar felgi na 20" — mniejsze felgi nie zapewnią miejsca na zacisk i tarczę. Profil ramion i odsadzenie również wpływają na prześwit; przed zamówieniem potwierdź dokładny model felg.
| Rozmiar felgi (standardowy) | Zakres średnicy tarczy |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompletne zestawy dużych hamulców CCB do pełnej modernizacji (z zaciskami) |
| Zaciski przednie | Zacisk Akebono OEM Audi RS 6-tłoczkowy (9N) OE / nr części: L 4N0-615-107BD · R 4NO-615-108BD |
| Przednie tarcze CCB | 400mm |
| Zaciski tylne | Kut y zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy ze zintegrowanym EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Konstrukcja tarczy | Specyfikacja uliczna z krótkim włóknem (niższa cena, wyłącznie do jazdy ulicznej) lub specyfikacja z długim włóknem: uliczna / na dni na torze / motorsportowa — wybierana przy potwierdzeniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do dostarczonych tarcz ceramiczno-węglowych StopFlex |
| Kapelusze tarcz i elementy mocujące tarcze pływające | Zestaw osprzętu dopasowany do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do kompletnych zestawów modernizacyjnych |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje zestaw na cały samochód, jeśli określono konfigurację przednią i tylną. Zestaw tylko na przód lub tylko na tył można zamówić po potwierdzeniu. |
Spersonalizuj zestaw — kolor & personalizacja logo
Każdy zestaw StopFlex można zamówić z niestandardowym kolorem zacisków, niestandardowym logo zacisków i niestandardowym kolorem kapeluszy tarcz — układ hamulcowy będzie pasował do Twojej konkretnej konfiguracji, a nie będzie miał stałego, standardowego wyglądu.
- Niestandardowy kolor zacisków
- Niestandardowe logo na zaciskach
- Niestandardowy kolor dzwonów tarcz
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Krótkie lub długie włókno — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex jest prawdziwą tarczą ceramiczno-węglową. Specyfikacja uliczna z krótkim włóknem wykorzystuje prostszy proces produkcji z ciętym włóknem, dzięki czemu jest tańsza i przeznaczona wyłącznie do jazdy ulicznej; linia z długim włóknem wykorzystuje ciągłe pasma węglowe, które przenoszą obciążenie przez całą tarczę, zapewniając większą wytrzymałość i trwałość termiczną — to wybór na tor i do wysokich temperatur wyścigowych.
Indywidualna inżynieria dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane zgodnie z potwierdzonym pojazdem i wersją wyposażenia. Uchwyty, przesunięcia dzwonów i kształty klocków są przygotowywane dla konkretnego samochodu — nigdy nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków przeznaczona do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, opracowana do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średni współczynnik tarcia wynosi około 0.44, wysoka odporność na fading i niewielkie zużycie tarcz.
Niższa masa nieresorowana
Tarcza ceramiczno-węglowa o podobnych wymiarach może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza masa elementów wirujących i nieresorowanych może ograniczyć obciążenie, które zawieszenie musi kontrolować.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu i węgla został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Odczucie pedału hamulca nadal zależy od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się powierzchniową rdzą. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach postoju powierzchnia tarczy widoczna przez felgi z otwartymi ramionami pozostaje czysta — bez pomarańczowego nalotu na świeżo wypielęgnowanym samochodzie.
Długa żywotność podczas jazdy ulicznej
Przy normalnej eksploatacji drogowej, z dopasowanymi klockami i prawidłowym docieraniem, powierzchnie cierne tarcz ceramiczno-węglowych są zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli termicznych i sposobu jazdy.
Niewielka ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały wybrane z myślą o ograniczeniu widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Rzeczywista ilość pyłu na felgach nadal zależy od doboru klocków, ruchu drogowego, temperatury, docierania i intensywności jazdy.
Wykończenie premium z ceramicznym połyskiem
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię z ceramicznym połyskiem i subtelną fakturą — to fabryczny wygląd ceramiki węglowej, wyraźnie widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Zimowe & hamowanie w niskich temperaturach
Podczas mrozów tarcze ceramiczno-węglowe mogą zachowywać się inaczej niż po rozgrzaniu. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanym klockiem ulicznym, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to podczas pierwszych hamowań w silnym mrozie warto zachować większy margines bezpieczeństwa. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych wybierz specyfikację uliczną.
Przegląd zacisków
Zacisk przedni
Na przedniej osi zastosowano zacisk Akebono OEM Audi RS 6-tłoczkowy (9N) z dostarczaną tarczą o średnicy 400mm. To kompletna konfiguracja modernizacji przedniego układu, potwierdzana dla konkretnego pojazdu i wersji wyposażenia przed przygotowaniem zestawu.
Zacisk tylny
Z tyłu zastosowano kuty zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy ze zintegrowanym EPB oraz dostarczaną tarczą o średnicy 380mm. Zachowuje on funkcję elektronicznego hamulca postojowego, jednocześnie zastępując tylne podzespoły układu hamulcowego.
Wybierz tarczę: od ulicznej z krótkim włóknem po motorsportową z długim włóknem
Cztery specyfikacje i jedna podstawowa zasada: wszystkie to prawdziwe tarcze ceramiczno-węglowe. Uliczna specyfikacja z krótkim włóknem to tańsza opcja do jazdy wyłącznie po drogach. Trzy specyfikacje z długim włóknem wykorzystują ciągłe włókna węglowe, zapewniające większą wytrzymałość i odporność na wysoką temperaturę; to jedyne warianty przeznaczone do jazdy na torze lub motorsportu.
Uliczna specyfikacja z krótkim włóknem
Korpus ceramiczno-węglowy z krótkich włókien ciętych, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana.
Wybierz tę opcję do jazdy wyłącznie po drogach, jeśli najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje ceramiczno-węglową powierzchnię cierną i powlekaną warstwę wykończeniową, ale nie jest przeznaczona do sesji na torze.
Uliczna specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę opcję do codziennej jazdy i szybkiej jazdy po drogach, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długim włóknem bez przechodzenia na powierzchnię i układ chłodzenia przeznaczone do jazdy na torze.
Specyfikacja na dni na torze z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do wielokrotnego, intensywnego hamowania podczas szybkiej jazdy po drogach lub na torze, gdy zdolność odprowadzania ciepła jest ważniejsza niż nawiercana powierzchnia w stylu ulicznym. Nadal istotne są płyn hamulcowy odporny na wysokie temperatury i odpowiednie chłodzenie.
Motorsportowa specyfikacja z długim włóknem
Korpus z ciągłych długich włókien, niepowlekana gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę opcję do zastosowań nastawionych na rywalizację, wraz z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią rozgrzewania. Nie jest to domyślnie zalecany wybór do samochodu używanego na drogach.
Informacja dotycząca zarządzania temperaturą
Wysoka odporność tarczy na temperaturę nie oznacza, że można zrezygnować z zarządzania temperaturą. Podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna zachowuje bezpieczną temperaturę. Podczas długich sesji na torze, długich zjazdów górskich lub długotrwałej agresywnej jazdy zaplanuj chłodzenie hamulców i zastosowanie płynu hamulcowego odpornego na wysokie temperatury.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładny rok, model, wersję wyposażenia, obecne rozmiary tarcz, typ zacisków i szczegóły dotyczące felg. StopFlex potwierdza dostarczaną konfigurację przed rozpoczęciem produkcji i w razie potrzeby prosi o numer VIN lub dane dotyczące konfiguracji pojazdu.
FAQ
Czy ten zestaw pasuje do każdego Audi Q7 lub SQ7 (4M) z lat 2016-2026?
Nie. Ta oferta obejmuje rodzinę Q7 / SQ7 (4M), ale każdy zestaw jest budowany dopiero po potwierdzeniu dokładnego modelu i wersji wyposażenia. Nie zakładamy, że wsporniki, odsunięcia kapeluszy tarcz ani mocowanie zacisków będą pasować w różnych wersjach tylko dlatego, że korzystają z platformy 4M.
Jaką specyfikację tarcz StopFlex wybrać?
Wybierz Short-Fiber Street Spec do tańszej jazdy wyłącznie po drogach publicznych. Long-Fiber Street sprawdzi się podczas regularnej jazdy po drogach publicznych i zapewnia większy margines wytrzymałości; wersje Track-Day i Motorsport wykorzystują konstrukcję z długim włóknem, przeznaczoną do coraz wyższych wymagań termicznych. Wybierz w zależności od tego, jak faktycznie jeździsz SUV-em, a nie od rozmiaru tarcz: w tym zestawie z przodu są tarcze 400mm, a z tyłu 380mm.
Czy ten zestaw zmieści się w moich felgach i zachowa elektroniczny hamulec postojowy?
Tabela dopasowania Python określa minimalny rozmiar felgi 20 cali dla tej konfiguracji z tarczą 400mm z przodu, ale sama średnica felgi nie wystarczy. Należy fizycznie potwierdzić prześwit przy danym profilu ramion i odsadzeniu. TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper integrated with EPB zachowuje działanie fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego.
Czego mogę się spodziewać w mroźne zimowe poranki?
Niedostrojona, zimna tarcza ceramiczno-węglowa może zapewniać mniejszą początkową skuteczność hamowania niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex określa dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby ograniczyć tę różnicę podczas zimnego rozruchu, ale przy pierwszych hamowaniach na zimno nadal warto zachować większy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej reakcji jak w ciepłych warunkach od razu po uruchomieniu.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.