2016-2026+ Audi Q7 / SQ7 (4M) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy ten zestaw pasuje do mojego samochodu?
Kompletny zestaw CCB Big Brake Kit (z zaciskami) do Audi Q7 / SQ7 (4M) z lat 2016-2026+. Dokładna konfiguracja hamulców na tej stronie:
| Roczniki | Konfiguracja przednia | Konfiguracja tylna | Min. rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | Zacisk Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) / 380mm | Kutý zacisk 4-tłoczkowy TTSPORT EP4 zintegrowany z EPB / 380mm | 19" |
Zestaw jest projektowany dla konkretnego samochodu, a nie całej platformy. Projektujemy wsporniki, odsunięcia kapeluszy tarcz i mocowanie zacisków pod potwierdzony model i wersję wyposażenia, ponieważ wersje korzystające z tej samej nazwy nadwozia często różnią się elementami konstrukcji — warianty sportowe mogą mieć inne zwrotnice, geometrię piast i prześwit względem ET kół niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, kapelusze tarcz, elementy montażowe tarcz pływających oraz przewody hamulcowe jako jeden dopasowany do konkretnej wersji wyposażenia układ. Samochody ze zmodyfikowanymi zwrotnicami, kolumnami lub niestandardowymi fabrycznymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Tarcza 380 mm oznacza minimalny rozmiar koła 19" — mniejsze koła nie zapewnią prześwitu dla zacisku i tarczy. Profil ramion i osadzenie również wpływają na prześwit; przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładną specyfikację swoich kół.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres średnic tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompletny zestaw CCB Big Brake Kit (z zaciskami) |
| Zaciski przednie | Zacisk Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) OE / nr części: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Zaciski tylne | Kutý zacisk 4-tłoczkowy TTSPORT EP4 zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Konstrukcja tarcz | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do jazdy drogowej) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór potwierdzany przy składaniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do dostarczonych tarcz ceramiczno-węglowych StopFlex |
| Kapelusze tarcz i elementy montażowe tarcz pływających | Zestaw osprzętu dopasowany do konkretnego pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do kompletnych zamówień na zestaw |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje zestaw na cały samochód, gdy określono konfigurację przednią i tylną. Zamówienia obejmujące wyłącznie przód lub tył można złożyć po potwierdzeniu. |
Dopasuj zestaw do siebie — kolor & i logo
Każdy zestaw można spersonalizować: niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo zacisku oraz niestandardowe kolory kapeluszy tarcz, aby elementy ukryte za kołami pasowały do pozostałych modyfikacji.
- Niestandardowy kolor zacisków
- Niestandardowe logo na zaciskach
- Niestandardowy kolor kap rotorów
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Indywidualna konstrukcja dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo z uwzględnieniem potwierdzonego pojazdu i wersji wyposażenia. Wsporniki, odsunięcia kap i kształty klocków są projektowane do konkretnego samochodu — nie pochodzą z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków do CCB
Niskometaliczna mieszanka żywiczna wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, ze średnim współczynnikiem tarcia około 0.44, wysoką odpornością na fading i niskim zużyciem rotora.
Niższa masa nieresorowana
Rotor ceramiczno-węglowy o podobnych wymiarach może być znacznie lżejszy niż tarcza żeliwna; dokładna różnica zależy od wymiarów rotora. Mniejsza masa obracająca się i nieresorowana może ograniczyć obciążenie, nad którym zawieszenie musi panować.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu i węgla został dobrany pod kątem stabilności w wysokich temperaturach i odporności na fading. Ogólne odczucia z pracy pedału hamulca nadal zależą od stanu klocków, płynu, sztywności zacisków, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia rotora odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się powierzchniową rdzą. Po deszczu, myciu lub tygodniach postoju powierzchnia rotora widoczna przez felgi z otwartymi ramionami pozostaje czysta — bez pomarańczowego pierścienia na świeżo wypielęgnowanym samochodzie.
Długa żywotność podczas jazdy po drogach
Przy normalnej eksploatacji drogowej, dopasowanych klockach i prawidłowym docieraniu powierzchnie cierne ceramiczno-węglowe są zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i sposobu jazdy.
Niewielka ilość widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały dobrane tak, aby ograniczyć ilość widocznego pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na felgach nadal zależy od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, docierania i intensywności jazdy.
Wykończenie premium z ceramicznym połyskiem
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię z ceramicznym połyskiem i subtelną fakturą — to fabryczny wygląd ceramiki węglowej, dobrze widoczny przez felgi o otwartej konstrukcji.
Krótkie czy długie włókno — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex jest wykonana z prawdziwej ceramiki węglowej. Specyfikacja uliczna z krótkim włóknem wykorzystuje prostszy proces z ciętymi włóknami, co obniża cenę; jest przeznaczona wyłącznie do jazdy po drogach. W linii z długim włóknem zastosowano ciągłe pasma węglowe, które przenoszą obciążenia przez cały rotor, zapewniając większą wytrzymałość i trwałość termiczną — to wybór do jazdy na torze i w warunkach wyścigowych.
Zimowe & hamowanie w niskich temperaturach
Kompromis przy niskich temperaturach: niedostrojona tarcza ceramiczno-węglowa może mieć słabszy początkowy chwyt niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex dobiera mieszankę klocków i powłokę ceramiczną tak, aby ograniczyć tę różnicę podczas ruszania na zimno, jednak podczas pierwszych hamowań w najniższych temperaturach należy zachować większy odstęp. Kierowcy używający samochodu na co dzień w warunkach ostrej zimy powinni wybrać specyfikację uliczną.
Przegląd zacisków
Przedni zacisk
W przednim układzie zastosowano zacisk Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) wraz z dołączoną tarczą 380mm. Przed rozpoczęciem produkcji potwierdzamy dokładną wersję Q7 lub SQ7, aby dobrać przednie adaptery i odsunięcie kapelusza tarczy.
Tylny zacisk
W tylnym układzie zastosowano kuty zacisk TTSPORT EP4 4-Piston, zintegrowany z EPB, wraz z dołączoną tarczą 380mm. Dedykowany siłownik EPB zachowuje fabryczną funkcję elektronicznego hamulca postojowego.
Wybierz tarczę: od wersji ulicznej z krótkich włókien po motorsportową z długich włókien
Wybierz wariant w zależności od sposobu jazdy i budżetu. Wyłącznie do jazdy ulicznej i z myślą o niższej cenie: wersja uliczna z krótkich włókien. Do jazdy ulicznej o wysokich osiągach, na track day lub do rywalizacji: jedna z trzech wersji z długich włókien, których ciągłe włókna węglowe zapewniają wytrzymałość i zapas odporności na ciepło niezbędne przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu.
Uliczna wersja z krótkich włókien
Korpus z ciętych krótkich włókien węglowo-ceramicznych, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana.
Wybierz tę wersję do jazdy wyłącznie ulicznej, gdy najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną z węgla i ceramiki oraz powlekaną powierzchnię, ale nie jest przeznaczona do sesji na torze.
Uliczna wersja z długich włókien
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, powierzchnia nawiercana, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę wersję do codziennej jazdy i szybkiej jazdy po drogach, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długich włókien bez przechodzenia na powierzchnię i układ chłodzenia przeznaczone do jazdy torowej.
Wersja z długich włókien na track day
Korpus z ciągłych długich włókien, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do wielokrotnego, intensywnego hamowania na szybkich drogach lub podczas track day, gdy obciążenie termiczne jest ważniejsze niż nawiercana powierzchnia w stylu ulicznym. Nadal ważne są płyn hamulcowy o wysokiej temperaturze wrzenia i odpowiednie chłodzenie.
Motorsportowa wersja z długich włókien
Korpus z ciągłych długich włókien, gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do zastosowań nastawionych na rywalizację, stosując odpowiednie klocki, płyn, chłodzenie i strategię rozgrzewania. Nie jest to domyślnie zalecany wariant do samochodu używanego na drogach.
Informacja o zarządzaniu temperaturą
Wysoka tolerancja tarczy na temperaturę nie oznacza, że można zrezygnować z zarządzania ciepłem. Podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet jeśli sama tarcza ceramiczna nie jest nadmiernie rozgrzana. Przy długich sesjach na torze, długich zjazdach górskich lub długotrwałej agresywnej jeździe zaplanuj chłodzenie hamulców i użycie płynu hamulcowego o wysokiej temperaturze wrzenia.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz, typ zacisków i szczegóły dotyczące kół. Produkcja rozpoczyna się dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; dane VIN lub dane dotyczące wersji produkcyjnej są wymagane, gdy są potrzebne do ustalenia dopasowania.
FAQ
Czy ten kompletny zestaw pasuje do każdego Audi Q7 lub SQ7 (4M) z lat 2016-2026+?
Zestaw jest przeznaczony do modeli Audi Q7 / SQ7 (4M) z lat 2016-2026+, z tarczami 380mm z przodu i 380mm z tyłu. Przed rozpoczęciem produkcji wymagane jest potwierdzenie dokładnej wersji, ponieważ nie zakładamy, że konstrukcja adapterów, odsunięcie kapelusza tarczy i mocowanie zacisków będą takie same we wszystkich wersjach 4M.
Którą specyfikację tarcz węglowo-ceramicznych wybrać do Q7 lub SQ7?
Wybierz uliczną wersję z krótkich włókien, jeśli zależy Ci na niższej cenie i jeździsz wyłącznie po drogach. Uliczna wersja z długich włókien sprawdzi się przy regularnej jeździe i większych obciążeniach, a wersje z długich włókien na track day i do motorsportu są przeznaczone do coraz większych obciążeń cieplnych i jazdy torowej. Dobierz specyfikację tarcz do rzeczywistego sposobu użytkowania pojazdu, a nie tylko do oznaczenia Q7/SQ7.
Czy moje koła zmieszczą zestaw hamulcowy z tarczami 380mm?
Minimalny rozmiar koła podany w ofercie dla tej konfiguracji 380mm to 19-inch. Sama średnica nie wystarczy: przed sfinalizowaniem zamówienia należy fizycznie sprawdzić kształt ramion i odsadzenie koła względem przedniego zacisku Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) oraz tylnego zacisku EPB.
Jak zestaw sprawdza się przy zimnym rozruchu zimą?
Niedogrzana tarcza węglowo-ceramiczna może początkowo zapewniać słabsze hamowanie niż zimna tarcza żeliwna. W tym zestawie zastosowano dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, które ograniczają tę różnicę przy zimnym rozruchu, jednak podczas pierwszych hamowań na zimno nadal należy zachować większy margines bezpieczeństwa. Nie należy oczekiwać identycznej skuteczności hamowania na zimno i po pełnym rozgrzaniu.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.