2016-2026+ Audi Q7 / SQ7 (4M) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono Audi RS 10N
Oficjalna gwarancja: Oferujemy bezpłatną wymianę przez 1 rok w przypadku wad jakościowych lub problemów z powłoką przy normalnym użytkowaniu (poza torem). Należy pamiętać, że podane specyfikacje dotyczą wyłącznie dzwonów tarcz i wsporników; dane dotyczące dopasowania kół mają charakter wyłącznie ogólnych wskazówek. Problemy z prześwitem kół oraz roszczenia dotyczące dokładności danych nie są objęte gwarancją. Jeśli wymagany jest większy prześwit, klient może na własną odpowiedzialność zastosować dystanse do kół.
Wysyłamy na cały świat
Realizacje klientów & Opinie
Czy będzie pasować do mojego auta?
Kompleksowe zestawy CCB do modernizacji hamulców (z zaciskami) dla Audi Q7 / SQ7 (4M) z lat 2016-2026+. Dokładna konfiguracja hamulców na tej stronie:
| Roczniki | Konfiguracja przednia | Konfiguracja tylna | Min. rozmiar felgi |
|---|---|---|---|
| 2016-2026+ | Zacisk Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) / 420mm | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper zintegrowany z EPB / 380mm | 21" |
Ten zestaw jest budowany pod konkretny samochód, a nie pod samą platformę. Projektujemy wsporniki, odsunięcia kapeluszy tarcz i mocowanie zacisków pod potwierdzony model i wersję wyposażenia, ponieważ wersje o tej samej nazwie nadwozia często różnią się ukrytymi elementami — warianty o wysokich osiągach mogą mieć inne zwrotnice, geometrię piast i prześwit względem ET felgi niż ich standardowe odpowiedniki. Otrzymujesz zaciski, klocki, kapelusze tarcz, elementy montażowe tarcz pływających i przewody hamulcowe jako jeden dopasowany zestaw przeznaczony do konkretnej wersji wyposażenia. Samochody ze zmodyfikowanymi zwrotnicami, elementami nośnymi lub niefabrycznymi punktami mocowania zawieszenia wymagają weryfikacji przed złożeniem zamówienia.
Tarcza 420 mm wymaga felg o minimalnym rozmiarze 21" — mniejsze felgi nie zapewnią prześwitu dla zacisku i tarczy. Profil ramion i odsadzenie również wpływają na prześwit; przed złożeniem zamówienia potwierdź dokładne parametry swoich felg.
| Rozmiar felgi (standardowy) | Zakres średnic tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Zawartość zestawu
| Element | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Kompleksowe zestawy CCB do modernizacji hamulców (z zaciskami) |
| Zaciski przednie | Zacisk Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) OE / nr części: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| Przednie tarcze CCB | 420mm |
| Zaciski tylne | TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper zintegrowany z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Konstrukcja tarcz | Short-Fiber Street Spec (niższa cena, wyłącznie do jazdy po drogach publicznych) lub Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — wybór potwierdzany przy składaniu zamówienia |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka kompatybilna z ceramiką, przeznaczona do dostarczonych ceramiczno-węglowych tarcz StopFlex |
| Kapelusze tarcz i elementy montażowe tarcz pływających | Zestaw osprzętu dopasowany do pojazdu |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do kompletnych zamówień na zestaw modernizacyjny |
| Zakres zamówienia | Domyślna oferta obejmuje zestaw na cały samochód, jeśli określono konfigurację przednią i tylną. Po potwierdzeniu można zamówić samą oś przednią lub tylną. |
Spersonalizuj zestaw — kolor & personalizacja logo
Każdy zamówiony zestaw można spersonalizować: niestandardowe kolory zacisków, niestandardowe logo na zaciskach oraz niestandardowe kolory kapeluszy tarcz, aby osprzęt widoczny za felgami pasował do pozostałych elementów samochodu.
- Kolor zacisku na zamówienie
- Logo zacisku na zamówienie
- Kolor kapelusza tarczy na zamówienie
Dlaczego ceramika węglowa — i dlaczego StopFlex
Indywidualna konstrukcja dla każdego pojazdu
Każde zamówienie jest obrabiane maszynowo zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją wyposażenia pojazdu. Wsporniki, odsunięcia kapeluszy i kształty klocków są projektowane dokładnie do danego samochodu — nigdy nie są dobierane z uniwersalnego katalogu.
Mieszanka klocków przeznaczona do CCB
Mieszanka klocków na bazie żywicy o niskiej zawartości metalu, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, opracowana do tarcz ceramicznych: stabilna w temperaturze do około 750 °C, ze średnim współczynnikiem tarcia wynoszącym około 0.44, wysoką odpornością na fading i niskim zużyciem tarcz.
Mniejsza masa nieresorowana
Tarcza węglowo-ceramiczna o podobnym rozmiarze może być znacznie lżejsza od tarczy żeliwnej; dokładna różnica masy zależy od wymiarów tarczy. Mniejsza masa wirująca i nieresorowana może ograniczyć obciążenie, nad którym musi panować zawieszenie.
Stabilność w wysokich temperaturach
Materiał cierny z węglika krzemu i węgla został wybrany ze względu na stabilność w wysokich temperaturach i odporność na fading. Ogólne odczucia z pedału hamulca nadal zależą od stanu klocków, płynu, sztywności zacisku, chłodzenia i temperatury pracy.
Powierzchnia tarczy odporna na rdzę
Tarcze ceramiczne nie pokrywają się rdzawym nalotem. Po deszczu, myciu lub kilku tygodniach postoju powierzchnia tarczy za obręczami o otwartych ramionach pozostaje czysta — bez pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność w ruchu drogowym
Przy normalnym użytkowaniu drogowym, z dopasowanymi klockami i prawidłowym docieraniem, powierzchnie cierne z ceramiki węglowej są zaprojektowane z myślą o niskim zużyciu. Rzeczywista żywotność zależy od przebiegu, zanieczyszczeń, doboru klocków, cykli cieplnych i sposobu jazdy.
Mało widocznego pyłu
Dopasowane klocki StopFlex zostały dobrane tak, aby ograniczyć widoczność pyłu na ceramicznej powierzchni ciernej. Ilość pyłu na kołach nadal zależy od doboru klocków, natężenia ruchu, temperatury, docierania i intensywności jazdy.
Wykończenie z powłoką ceramiczną klasy premium
Autorska powłoka StopFlex nadaje tarczy jasną powierzchnię z ceramicznym połyskiem i subtelną fakturą — fabryczny wygląd ceramiki węglowej, wyraźnie widoczny przez obręcze o otwartej konstrukcji.
Włókno krótkie czy długie — wybór należy do Ciebie
Każda tarcza StopFlex jest prawdziwą tarczą węglowo-ceramiczną. Wersja Short-Fiber Street Spec wykorzystuje prostszy proces z użyciem włókien ciętych, co pozwala obniżyć cenę; jest przeznaczona wyłącznie do jazdy drogowej. Linia Long-Fiber wykorzystuje ciągłe włókna węglowe, które przenoszą obciążenie przez całą tarczę, zapewniając większą wytrzymałość i trwałość termiczną — to wybór na tor i do jazdy wyczynowej w wysokich temperaturach.
Zimą & hamowanie w niskich temperaturach
Podczas ruszania w mrozie tarcie ceramiki węglowej może zachowywać się inaczej niż po rozgrzaniu. StopFlex łączy powłokę tarczy z dopasowanymi klockami drogowymi, aby poprawić reakcję na zimno; mimo to przy silnym mrozie warto zachować większy margines bezpieczeństwa podczas pierwszych hamowań. Do codziennej jazdy w surowych warunkach zimowych wybierz wersję Street Spec.
Informacje o zaciskach
Przedni zacisk
Oryginalny 10-tłoczkowy zacisk Audi RS (10N) firmy Akebono jest przeznaczony do przedniej tarczy o średnicy 420 mm. Mocowanie z przodu jest wykonywane na zamówienie dla potwierdzonej konfiguracji Q7 lub SQ7.
Tylny zacisk
Kutý zacisk TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowany z EPB jest dostarczany z tylną tarczą 380 mm. Dedykowany siłownik EPB zachowuje fabryczną funkcję elektronicznego hamulca postojowego.
Wybierz tarczę: od wersji ulicznej z krótkim włóknem po motorsportową z długim włóknem
Wybierz w zależności od stylu jazdy i budżetu. Wyłącznie do jazdy ulicznej i przy ograniczonym budżecie: wersja uliczna z krótkim włóknem. Do jazdy ulicznej w wersji premium, na dni na torze lub do rywalizacji: jedna z trzech wersji z długim włóknem, którego ciągłe pasma węglowe zapewniają wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury wymagane przy wielokrotnym, intensywnym hamowaniu.
Uliczna wersja z krótkim włóknem
Korpus z krótkiego, ciętego włókna węglowo-ceramicznego, powłoka ceramiczna, powierzchnia z nawierceniami.
Wybierz tę wersję do jazdy wyłącznie po drogach publicznych, gdy najważniejsza jest cena zakupu. Zachowuje powierzchnię cierną z węglowo-ceramicznego materiału i wykończenie z powłoką, ale nie jest przeznaczona do sesji na torze.
Uliczna wersja z długim włóknem
Korpus z ciągłego włókna długiego, powłoka ceramiczna, powierzchnia z nawierceniami, duże kanały chłodzące.
Wybierz tę wersję do codziennej jazdy i szybkiej jazdy drogowej, jeśli zależy Ci na konstrukcji z długim włóknem, ale nie potrzebujesz powierzchni i układu chłodzenia przeznaczonych do jazdy po torze.
Wersja z długim włóknem na dni na torze
Korpus z ciągłego włókna długiego, powłoka ceramiczna, gładka powierzchnia, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do powtarzającego się intensywnego hamowania podczas szybkiej jazdy drogowej lub dni na torze, gdy obciążenie termiczne jest ważniejsze niż nawiercany wygląd tarczy ulicznej. Nadal ważne są płyn hamulcowy wysokotemperaturowy i odpowiednie chłodzenie.
Motorsportowa wersja z długim włóknem
Korpus z ciągłego włókna długiego, gładka powierzchnia bez powłoki, kanały chłodzące o strukturze plastra miodu.
Wybierz tę wersję do zastosowań skoncentrowanych na rywalizacji, z odpowiednimi klockami, płynem, chłodzeniem i strategią rozgrzewania. Nie jest to zalecany wybór dla samochodu używanego na drogach publicznych.
Informacje o zarządzaniu temperaturą
Tarcze węglowo-ceramiczne wytrzymują ekstremalnie wysoką temperaturę powierzchni, ale nie eliminują wszystkich wymagań związanych z zarządzaniem temperaturą. Podczas wielokrotnego, intensywnego hamowania ciepło nadal przenika do klocków, płynu, uszczelek, zacisków, kół i pobliskich podzespołów. Podczas długich sesji na torze, zjazdów górskich lub długotrwałej agresywnej jazdy nadal zalecane są chłodzenie hamulców i płyn wysokotemperaturowy.
Potwierdź dopasowanie do swojego samochodu
Przed złożeniem zamówienia podaj dokładny model pojazdu, obecne wymiary tarcz, typ zacisków i szczegóły dotyczące kół. Produkcja rozpoczyna się dopiero po potwierdzeniu konfiguracji; dane VIN i dane pojazdu z procesu produkcji są wymagane, jeśli są potrzebne do ustalenia dopasowania.
Najczęściej zadawane pytania
Czy ten zestaw będzie pasować do mojego Audi Q7 lub SQ7 (4M) z lat 2016-2026+?
Ten kompletny zestaw jest dobierany dopiero po potwierdzeniu dokładnej wersji Q7 lub SQ7. Zestaw obejmuje przednią tarczę 420 mm z oryginalnym zaciskiem Audi RS Akebono OEM 10-Piston (10N) oraz tylną tarczę 380 mm z kutym zaciskiem TTSPORT EP4 4-Piston zintegrowanym z EPB. Uchwyty, odsadzenia kapeluszy tarcz i mocowanie zacisków są konfigurowane dla potwierdzonego pojazdu.
Jakie koła są wymagane przy przednim zestawie 420 mm?
Podana minimalna średnica koła dla tej przedniej konfiguracji 420 mm wynosi 21 inches. Sama średnica nie gwarantuje prześwitu: profil ramion i offset koła nadal wymagają fizycznego sprawdzenia. Przed sfinalizowaniem zestawu prześlij dane kół wraz z dokładnym modelem i wersją wyposażenia.
Którą specyfikację tarcz StopFlex wybrać?
Wybierz Short-Fiber Street Spec wyłącznie do tańszego użytkowania na drogach. Long-Fiber Street wykorzystuje konstrukcję z długimi włóknami do jazdy drogowej, natomiast Track-Day i Motorsport to warianty z długimi włóknami przeznaczone do coraz wyższych wymagań dotyczących temperatury i intensywności użytkowania. Wybierz wariant na podstawie rzeczywistego sposobu użytkowania pojazdu, a nie wyglądu tarcz ani rozmiaru kół.
Czego mogę się spodziewać podczas hamowania na mrozie?
Niedostrojona, zimna tarcza ceramiczna może zapewniać słabsze początkowe hamowanie niż zimna tarcza żeliwna. StopFlex określa dopasowaną mieszankę klocków i powłokę tarczy, aby ograniczyć tę różnicę przy zimnym rozruchu, jednak podczas pierwszych hamowań w najniższych temperaturach nadal należy zachować większy margines bezpieczeństwa. Nie oczekuj identycznej reakcji jak w ciepłe dni zaraz po zimnym rozruchu.
Więcej informacji kontaktowych
Służymy pomocą! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej konfiguracji hamulców, masz pytania o zamówienie, czy chcesz po prostu podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy, by Ci pomóc. Skontaktuj się z nami za pośrednictwem wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Od poniedziałku do soboty, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Obserwuj nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.