2006-2015 Audi Q7 (4L) Zestaw dużych hamulców ceramicznych z karbonu — Akebono 8N Audi S 6-tłoczkowy
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) do Audi Q7 (4L) z lat 2006-2015. Dokładne ustawienie hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2006-2015 | Zacisk OEM Audi S 6-Piston (8N) / 380mm Akebono | Tłumik TTSPORT EP4 4-pistonowy odlew z EPB / 380mm | 19" |
Dopasowanie jest indywidualne: uchwyty, offsety piast i mocowania zacisków są zaprojektowane dla Twojego dokładnego modelu i wersji, a nie kopiowane z platformy. Dwa modele z tym samym kodem nadwozia mogą się różnić w kształcie piast, geometrii piasty i odległości ET koła — dlatego najpierw potwierdzamy Twój model, a następnie tworzymy dopasowany system zacisków, klocków, tarcz, elementów unoszących i przewodów. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty zawieszenia nieoryginalne wymagają weryfikacji przed zamówieniem.
Tarcza 380 mm ustala minimalny rozmiar koła na 19" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar swoich kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (standardowy) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Rodzaj produktu | Pełne zestawy ulepszeń CCB z dużymi hamulcami (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | Zacisk OEM Audi S 6-Piston (8N) / 380mm OE / Numer części: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Przednie tarcze CCB | 380mm |
| Tylne zaciski | Tylne zaciski TTSPORT EP4 4-tłoczkowe odlewane z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana mieszanka ceramiczna kompatybilna z dostarczonymi ceramicznymi tarczami StopFlex |
| Hełmy tarcz i elementy mocujące unoszące | Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów mocujących |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do pełnych zestawów aktualizacyjnych |
| Zakres zamówienia | Domyślny zestaw ogólny to pełny zestaw samochodu, gdy podano przednią i tylną część. Zamówienia tylko na przednią lub tylną część można zorganizować po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu może być spersonalizowane: niestandardowymi kolorami zacisków, a niestandardowym logo zacisku, i niestandardowymi kolorami nakładek tarcz hamulcowych, aby elementy układu hamulcowego pasowały do reszty pojazdu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor piasty tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglikowo-krzemowo-węglikowa nadal działa w temperaturach, które powodują silne fade'owanie żeliwnych tarcz, więc dziesiąty twardy hamulec wydaje się jak pierwszy — taka sama droga pedału, ten sam punkt hamowania.
Powierzchnia tarczy bez rdzy
Tarcze ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia tarczy za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw tarcz StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych tarcz zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, który generuje zestaw tarcz i klocków żeliwnych. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.
Wysokiej jakości wykończenie ceramiczne
Proprietatywne powłoki StopFlex nadają tarczy jasną, ceramiczną powierzchnię z subtelną teksturą — fabryczny wygląd węglowo-ceramiczny, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Dyski StopFlex są wykonane z długich, ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich, posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości rotora, zwiększając wytrzymałość i odporność na temperaturę podczas cykli cieplnych.
Indywidualne inżynieria na pojazd
Każde zamówienie jest frezowane zgodnie z potwierdzonym modelem i wersją pojazdu. Uchwyty, offsety tarcz i kształt klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Mieszanka klocków z żywicy niskomateriałowej, wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Niższa masa niezawieszona
Rotor z węgla-ceramiki waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiedniej tarczy żelaznej. Mniejsza masa obrotowa i niezawieszona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Hamowanie zimą i w chłodnym klimacie
Pierwsze twarde fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk ugryzie mniej niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex wyregulował zarówno skład tarczy, jak i ceramiczną powłokę dysku na zimne rozruchy, dzięki czemu hamowanie zimą w samochodzie jest teraz bardzo zbliżone do latem. Zostaw dodatkową rezerwę na najzimniejsze pierwsze hamowania; kierowcy codzienni w ekstremalnych warunkach klimatycznych powinni wybrać Street Spec.
Przegląd zacisku hamulcowego
Zacisk przedni
Z przodu używany jest oryginalny zacisk Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N), monoblok OE, który rozkłada siłę zacisku na sześć tłoków, zapewniając mocny i powtarzalny pedal w ciężkim SUV-ie, takim jak Q7. Jego fabryczna uszczelka i sztywność zapewniają stałe hamowanie podczas wielokrotnych zatrzymań na wzniesieniach i podczas holowania.
Zacisk tylny
Tylne hamulce to TTSPORT EP4 4-tłoczkowy odlew, który łączy cztery hydrauliczne tłoki o średnicy 28 mm z jednym dedykowanym tłokiem EPB o średnicy 27 mm, dzięki czemu Q7 zachowuje fabryczny elektroniczny hamulec postojowy, a jednocześnie zyskuje rzeczywistą zdolność do odprowadzania ciepła z tylnej osi. To dwuczęściowa, izolowana termicznie odlew aluminiowy o masie około 4,50 kg na zacisk, z powierzchnią tłoka 30,4 cm², dopasowana do tylnego tarcza o średnicy 380 mm.
Wybierz swój tarcz: uliczny, do jazdy po torze lub motorsport
Street Spec
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają tarcz do wyścigów, płynów wysokotemperaturowych, strategii chłodzenia i odpowiedniego okna rozgrzewki. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja na temperaturę tarcz nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy sama ceramiczna tarcza jest komfortowa. Zaplanuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy z gór lub intensywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie
Przed złożeniem zamówienia podaj nam dokładny model pojazdu, obecne rozmiary tarcz i typ zacisku. Nic nie trafi do produkcji, dopóki konfiguracja nie zostanie potwierdzona na podstawie Twojego VIN.
FAQ
Czy 380 mm tarcze z włókna węglowo-ceramicznego zmieszczą się w kołach mojego Q7?
Największy rotor w tym zestawie ma 380 mm z przodu i z tyłu, więc potrzebujesz co najmniej 19-calowych kół, a przestrzeń na szprychy jest równie ważna co średnica. Prześlij nam swoje dokładne koło i offset, gdy potwierdzisz dopasowanie, a my sprawdzimy odległość między zaciskiem a szprychami przed wysyłką.
Czy to utrzymuje działanie mojego fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego?
Tak. Q7 4L korzysta z elektromechanicznego hamulca postojowego, a tylny zacisk TTSPORT EP4 zawiera dedykowany tłok napędu hamulca postojowego o średnicy 27 mm, oddzielony od czterech hydraulicznych tłoków, więc przełącznik na konsoli i funkcja automatycznego trzymania działają dokładnie tak jak z fabryki.
Jak zachowują się te hamulce ceramiczno-węglowe w zimnym, zimowym chłodzie?
Zimny, nie wyregulowany tarcz ceramiczno-węglowych ugryzie mniej niż zimny żelazny, co jest normalną fizyką, a nie wadą. Dostosowaliśmy zarówno niskometalową mieszankę z żywicy, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc odczucie w zimnym samochodzie jest teraz bardzo zbliżone do odczuć latem. Przy najzimniejszych pierwszych hamowaniach warto zachować trochę większą odległość, aż temperatura się podniesie.
Czy to uniwersalny zestaw do Q7, czy dopasowany do mojego konkretnego wyposażenia?
Każdy zestaw jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego potwierdzonego modelu Q7 4L. Uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twoich konkretnych kształtowników i geometrii piasty, a nie zakładane na podstawie platformy. Nie twierdzimy, że nasze zestawy pasują do wszystkich wersji platformy, ponieważ warianty o nazwie 4L mogą się różnić mechanicznymi szczegółami.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.