Zestaw dużych hamulców ceramicznych z karbonu do Audi Q5 / SQ5 (FY) 2018-2024 — Akebono 9N Audi RS 6-Klosz
Oficjalna Gwarancja: 1‑roczna darmowa wymiana na wady jakościowe lub problemy z powłoką w normalnym (nie-torowym) użytkowaniu.
Wysyłamy na cały świat
Prawdziwe konstrukcje i recenzje klientów
Czy to pasuje do mojego samochodu?
Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) do Audi Q5 / SQ5 (FY) z lat 2018-2024. Dokładne ustawienie hamulców na tej stronie:
| Lata modelowe | Ustawienie z przodu | Ustawienie z tyłu | Minimalny rozmiar koła |
|---|---|---|---|
| 2018-2024 | Zacisk OEM Akebono Audi RS 6-Piston (9N) / 400mm | Tłumik TTSPORT EP4 4-Piston odlewany z EPB / 380mm | 20" |
Każdy zestaw StopFlex jest indywidualnie zaprojektowany dla Twojego dokładnego modelu i wersji — uchwyty, offsety tarcz i mocowania zacisków są dopasowane do Twojego konkretnego samochodu, nigdy nie zakładamy tego na podstawie platformy. Wersje, które dzielą nazwę nadwozia, mogą się różnić mechanicznie: wersje o wysokich osiągach często mają inne piasty, geometrię piasty i ET felg niż wersje standardowe, więc części pasujące do jednej niekoniecznie pasują do drugiej. Zaciski, klocki, kapy tarcz, elementy unoszące i przewody hamulcowe są wysyłane jako jeden dopasowany system, dostosowany do Twojej potwierdzonej wersji. Zmodyfikowane piasty, wsporniki lub punkty mocowania zawieszenia nie fabrycznego muszą być sprawdzone przed zamówieniem.
Tarcza 400 mm ustawia minimalny rozmiar koła na 20" — mniejsze koła nie zmieszczą się z zaciskiem i tarczą. Profil i offset szprych również wpływają na prześwit; potwierdź dokładny rozmiar kół przed zamówieniem.
| Rozmiar koła (Standard) | Zakres tarcz |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Co znajduje się w pudełku
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Typ produktu | Pełny zestaw ulepszeń CCB Big Brake Kits (z zaciskami) |
| Tylne zaciski | Zacisk OEM Akebono Audi RS 6-Piston (9N) OE / Numer części: L 4N0-615-107BD · R 4NO-615-108BD |
| Przednie tarcze CCB | 400mm |
| Tylne zaciski | Tylne tarcze CCB TSPORT EP4 4-tłoczkowe odlewane z EPB |
| Tylne tarcze CCB | 380mm |
| Klocki hamulcowe CCB | Dopasowana ceramika-kompatybilna mieszanka do dostarczonych tarcz ceramicznych StopFlex |
| Hełmy tarcz i elementy pływające | Specyficzny dla pojazdu zestaw elementów |
| Przewody hamulcowe | Dołączone do pełnych zamówień na zestawy ulepszeń |
| Zakres zamówienia | Domyślnie oferta obejmuje pełny zestaw samochodu, gdy podano przedni i tylny. Zamówienia tylko na przedni lub tylny mogą być realizowane po potwierdzeniu. |
Uczyń to swoim — personalizacja koloru i logo
Każde zamówienie zestawu StopFlex można zakończyć niestandardowe kolory zacisków, a niestandardowe logo zacisku, i niestandardowe kolory nakładek tarcz hamulcowych — pakiet hamulcowy dopasowany do Twojej dokładnej konfiguracji, a nie do gotowego, standardowego wyglądu.
- Niestandardowy kolor zacisku
- Niestandardowe logo zacisku
- Niestandardowy kolor nakładki tarczy
Dlaczego węglowo-ceramiczne — i dlaczego StopFlex
Niższa masa niesprężona
Tarcza z włókna węglowego-ceramiczna waży mniej więcej połowę w porównaniu do odpowiednika z żelaza. Mniejsza masa obrotowa i niesprężona pozwala zawieszeniu lepiej podążać za nierównym nawierzchnią i znacząco poprawia reakcję kierownicy.
Stabilność w wysokich temperaturach
Matryca tarcia węglikowo-krzemowo-węglikowa działa w temperaturach, które powodują znaczne fade'owanie żeliwnych wirników, więc dziesiąty twardy hamulec wydaje się jak pierwszy — ten sam zakres pedału, ten sam punkt gryzienia.
Powierzchnia wirnika bez rdzy
Dyski ceramiczne nie rdzewieją błyskawicznie. Po deszczu, myciu lub tygodniach parkowania, powierzchnia wirnika za otwartymi kołami pozostaje czysta — brak pomarańczowego pierścienia na świeżo wyczyszczonym samochodzie.
Długa żywotność na drodze
Przy normalnym użytkowaniu na drodze z dopasowanymi klockami i odpowiednim wygrzewaniem, zestaw wirników StopFlex CCB jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać kilka zestawów żeliwnych wirników zamiennych, częściowo odzyskując początkowy koszt.
Niska widoczność pyłu
W połączeniu z klockami StopFlex system wydziela ułamek pyłu, który generuje kombinacja żeliwnego wirnika i klocka. Koła pozostają czyste przez tygodnie jazdy zamiast dni.
Wysokiej jakości wykończenie ceramiczne
Proprietatywne powłoki StopFlex nadają tarczy jasną powierzchnię ceramiczną z subtelną teksturą — wygląd węglowo-ceramiczny z fabryki, wyraźnie widoczny przez otwarte wzory felg.
Budowa z ciągłych włókien
Dyski StopFlex są wykonane z długich ciągłych włókien węglowych zamiast krótkich posiekanych włókien. Ciągłe włókna przenoszą obciążenie na całej długości tarczy, zwiększając wytrzymałość i odporność na wysokie temperatury podczas cykli cieplnych.
Indywidualne inżynieria na pojazd
Każde zamówienie jest precyzyjnie frezowane do potwierdzonego pojazdu i wersji. Uchwyty, offsety piast i kształty klocków są dostosowane do tego konkretnego samochodu — nigdy nie są pobierane z uniwersalnego katalogu.
Specyficzna mieszanka klocków CCB
Niskometalowa mieszanka żywiczna w klockach wzmocniona stalą, miedzią i włóknem aramidowym, przeznaczona do tarcz ceramicznych: stabilna do około 750 °C, średnia wartość tarcia około 0,44, silna odporność na fade, niskie zużycie tarczy.
Hamowanie zimą i w chłodnym klimacie
Najpierw fakty: nie wyregulowany ceramiczny dysk mniej chwyta niż żelazo w mroźny poranek — to fizyka, a nie wada. StopFlex dostosował zarówno skład materiału okładzin, jak i ceramiczne powłoki tarczy do zimnych rozruchów, dzięki czemu hamowanie zimą jest bardzo zbliżone do letniego. Zostaw dodatkowy margines na najzimniejsze pierwsze hamowania; codzienni kierowcy w ekstremalnych warunkach powinni wybrać wersję Street Spec.
Przegląd zacisków
Zacisk przedni
Przedni hamulec używa zacisku OEM Akebono Audi RS 6-piston (9N), tego samego monobloku, który Audi montuje w swoich modelach RS. Sześć tłoków zapewnia równomierne rozłożenie okładzin i pewne, powtarzalne hamowanie na 400mm tarczy przedniej.
Zacisk tylny
Tylna część wyposażona jest w zacisk TTSPORT EP4 4-tłoczkowy odlew z tarczą o średnicy 380mm, z czterema hydraulicznymi tłokami serwisowymi o średnicy 28mm oraz dedykowanym tłokiem aktywatora EPB o średnicy 27mm. Ten dodatkowy tłok zapewnia działanie fabrycznego elektronicznego hamulca postojowego, jednocześnie zwiększając rzeczywistą pojemność termiczną osi tylnej; odlew dwuczęściowy waży około 4,50 kg na zacisk bez klocków.
Wybierz swój wirnik: uliczny, torowy lub do sportów motorowych
Street Spec
Powłoka ceramiczna, powierzchnia z przekrojem krzyżowym i duże kanały chłodzące.
Najlepsze do codziennej jazdy i luksusowych konstrukcji ulicznych, które potrzebują czystego, zimnego ugryzienia, niskiego pylenia, odporności na korozję i długiej żywotności.
Specyfikacja na dzień torowy
Powłoka ceramiczna, pusta powierzchnia i kanały chłodzące w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do szybkiej jazdy po drodze i na torze, gdzie stabilność podczas wielokrotnego hamowania jest ważniejsza niż maksymalny styl wiercenia.
Specyfikacja motorsportowa
Pusta powierzchnia bez powłoki z kanałami chłodzącymi w kształcie plastra miodu.
Najlepsze do konstrukcji skoncentrowanych na wyścigach, które używają tarcz do wyścigów, płynów wysokotemperaturowych, strategii chłodzenia i odpowiedniego rozgrzewania. Nie jest to domyślny wybór do jazdy ulicznej.
Uwaga dotycząca zarządzania ciepłem
Wysoka tolerancja temperatury tarczy nie oznacza, że zarządzanie ciepłem zanika. Podczas wielokrotnego mocnego hamowania ciepło przenika do klocków, płynu hamulcowego, uszczelek, zacisków i kół, nawet gdy sama ceramiczna tarcza jest komfortowa. Planuj chłodzenie hamulców i wysokotemperaturowy płyn na długie sesje na torze, długie zjazdy górskie lub intensywną jazdę.
Potwierdź dopasowanie
Podaj swój rok, model, wersję, rozmiar kół, obecne wymiary tarczy i typ zacisku — każde zamówienie jest weryfikowane na podstawie konfiguracji VIN przed produkcją.
FAQ
Czy to pasuje do mojego dokładnego Q5 lub SQ5 bez zgadywania?
Każdy zestaw jest dostosowany do Twojej potwierdzonej wersji, a nie do platformy FY jako całości. SQ5 i standardowe Q5 mogą się różnić geometrią piasty i offsetem kół, dlatego wycinamy uchwyty i ustawiamy offsety tarczy do samochodu, który faktycznie posiadasz. Potwierdzamy Twój VIN i wersję przed obróbką, więc nie zakładamy uniwersalnego montażu na platformie.
Jak te ceramiczne karbonowe hamulce zachowują się zimą i podczas zimnych rozruchów?
Zimny, nie wyregulowany tarczowy hamulec ceramiczny z węglowego kompozytu hamuje mniej niż zimny żelazny; to normalna fizyka, a nie wada. Wyregulowaliśmy zarówno niskometalową mieszankę okładzin z żywicy, jak i ceramiczną powłokę tarczy do zimnych rozruchów, więc pierwsze wrażenie rano na zimnym SQ5 jest bardzo zbliżone do odczucia latem. Jednak na najzimniejsze dni zachowaj trochę więcej odstępu podczas pierwszych kilku hamowań.
Jakie koła muszę mieć, aby zmieścić 400mm przedni rotor?
Przedni rotor 400mm i zacisk Akebono 9N wymagają minimalnie 20-calowych kół. Odległość między szprychami jest tak samo ważna jak średnica, więc prześlij nam model swoich kół lub zdjęcie obręczy i szprych. Wiele fabrycznych kół SQ5 20-calowych mieści się, ale każdą zestaw weryfikujemy indywidualnie, zamiast zakładać.
Czy to wyłącza mój elektroniczny hamulec postojowy?
Nie. Tylny zacisk EP4 TTSport zawiera dedykowany tłok napędu EPB, oddzielny od czterech hydraulicznych tłoków serwisowych, więc Twój fabryczny przełącznik na desce rozdzielczej nadal działa normalnie po wymianie. Zyskujesz zdolność do odprowadzania ciepła na osi tylnej bez utraty wygody OE w hamulcu postojowym.
Więcej informacji kontaktowych
Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz fachowej porady dotyczącej ustawień hamulców, masz pytania dotyczące zamówienia, czy chcesz podzielić się opinią, nasz zespół jest gotowy do pomocy. Skontaktuj się za pomocą wybranego kanału poniżej lub skorzystaj z formularza zapytania.
Skontaktuj się z nami
Godziny pracy
Poniedziałek – Sobota, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktualny czas:
Śledź nas
- Wybór opcji powoduje odświeżenie całej strony.